Lamborghini Countach LP400 S от Bertone, 1979 год
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•154 просмотра
Номер шасси: 1121044
Номер двигателя: 1121044
Регистрация: прежнее французское свидетельство о регистрации транспортного средства
Местонахождение: Милан, Италия
£400 000–£500 000 GBP | Не продан
- Ранний Countach Series I LP400 S, один из примерно 30 автомобилей с приборной панелью в стиле LP400
- Представлен в оригинальной цветовой гамме: Rosso с отделкой Bianco
- Поставлен новым в Швейцарию
Дополнение
§
Обратите внимание: этот лот необходимо забрать из Милана, Италия.
Можно с уверенностью сказать, что Lamborghini вызвала нечто вроде землетрясения в автомобильном мире, представив в 1974 году готовый к серийному производству Countach LP400. Его невероятно широкий клиновидный силуэт и смещённая вперёд кабина перевернули представления об эстетике суперкаров и положили начало дизайнерской династии Lamborghini, продолжившейся моделями Diablo, Murciélago и Aventador. Автором этого достижения стал Марчелло Гандини из Bertone, который также создал кузов предшественника Countach — Miura.
Если Miura отличалась плавными обводами и, пожалуй, сравнительно сдержанным обликом, то Countach был дерзким до вызывающей экстравагантности: его проектировали, не считаясь с эргономикой и не отвлекаясь на мелочи вроде удобства эксплуатации. Самым ярким примером, пожалуй, стали двери, открывающиеся вверх, — их конструкция была позаимствована у концепт-кара Alfa Romeo Carabo 1968 года, созданного Гандини.
Обозначение «LP» — longitudinale posteriore — отсылало к ещё одному новшеству конструкции. В отличие от Miura, динамические характеристики которой страдали из-за поперечно расположенного V12, установленного над коробкой передач, силовой агрегат Countach был размещён продольно и значительно ниже в шасси. Это не только позволило использовать гораздо более эффективную систему охлаждения и решить проблему склонности Miura к перегреву, но и существенно снизило центр тяжести автомобиля.
Такое решение стало возможным благодаря тому, что V12 спроектировали с передним выходным валом: это позволило разместить трансмиссию сразу за водителем и пассажиром, между ними, значительно упростив механизм переключения передач, улучшив чёткость работы коробки и распределение массы. Затем крутящий момент передавался через карданный вал, проходивший через масляный поддон двигателя, к заднему дифференциалу и далее на задние колёса.
Перед нами Lamborghini Countach LP400 S Series One 1979 года — первой серии, выпущенной после 158 оригинальных экземпляров LP400, построенных в период с 1974 по 1977 год. Всего было выпущено 50 таких Countach LP400 S Series One. Наиболее заметными отличиями версии «S» стали заниженная подвеска и существенные изменения кузова: выразительные расширители колёсных арок из стеклопластика предназначались для шин шириной 205 мм спереди и 345 мм сзади, установленных на великолепные магниевые колёса Campagnolo Bravo. Этот ранний автомобиль Series One также оснащён востребованной приборной панелью с небольшими приборами Stewart Warner, как у LP400 «Periscopio».
Мощность двигателя составляет 350 л. с. Это версия V12 Джотто Биззаррини объёмом 3 929 куб. см, оснащённая шестью двухкамерными карбюраторами Weber с боковым расположением диффузоров диаметром 45 мм. Максимальная скорость автомобиля достигает 160 миль/ч, а разгон с 0 до 60 миль/ч занимает 5,8 секунды.
Автомобиль находится в превосходном состоянии после недавней комплексной реставрации. Кузов был полностью очищен до металла, все требовавшие внимания участки отремонтированы, после чего автомобиль перекрасили в соответствующий заводской оттенок Rosso. Силовой агрегат и карбюраторы также сняли, разобрали и восстановили, заменив необходимые детали на новые. Моторный отсек производит сильное впечатление и свидетельствует о высоком качестве реставрации — вплоть до великолепного чёрного покрытия с эффектом «молотковой эмали» на впускном коллекторе и повсеместно использованных оцинкованных крепёжных деталей. Фотографии выполненных работ хранятся в прилагаемом архиве вместе с историческими снимками и сертификатом подлинности Lamborghini, выданным в январе 2016 года.
В архиве до реставрации сохранилось прежнее французское свидетельство о регистрации, согласно которому с 2000 по 2015 год автомобиль принадлежал Томасу Кристиану из Мертцвиллера, Франция. До этого у машины было ещё два владельца во Франции: господин Антуан Спинелла и господин Шторк. Фотографии в архиве также показывают, что ранее автомобиль регистрировался в Германии и Швеции, однако подробности его истории в этих странах неизвестны.
Прекрасный экземпляр востребованной версии прародителя современных суперкаров — в исполнении, идеально балансирующем между грозной выразительностью и элегантностью.
Если вам нужна дополнительная информация о состоянии этого лота или вы хотите обсудить возможность осмотра автомобиля на месте, свяжитесь с нашим офисом по телефону
+44 (0) 20 7851 7070
или напишите Бритте Бухманн по адресу
bbuchmann@rmsothebys.com
https://rmsothebys.com/auctions/lf20/lots/r0062-1979-lamborghini-countach-lp400-s-by-bertone/
