Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole от Bertone, 1986 год
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•154 просмотра
Номер шасси: ZA9C005A0FLA12887
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
319 000 долларов США | Продан
- Один из всего 13 экземпляров с карбюраторами, ввезённых в США в 1986 году
- Всего два владельца с момента выпуска, пробег — менее 9 000 километров
- Недавно полностью отреставрирован до состояния нового автомобиля
Двигатель V12 с двумя верхними распределительными валами, объёмом 5 167 см³ и мощностью 455 л. с., с шестью карбюраторами Weber с нисходящим потоком; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя и задняя подвеска с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами; вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 96,5 дюйма.
Когда Lamborghini Countach впервые представили на Женевском автосалоне в 1971 году, он попросту ошеломил публику — совсем как его предшественник Miura пятью годами ранее. На стенде в Женеве Countach выглядел вызывающе, а на открытой дороге казался автомобилем из другого мира. В то время большинство машин создавали, руководствуясь принципом «форма следует за функцией», но Countach перевернул это правило с ног на голову. В продаже не было ничего подобного. При высоте чуть более 40 дюймов Countach невозможно было спутать ни с каким другим автомобилем.
Блестящий дизайн Марчелло Гандини почти на десять лет опередил угловатый стиль, ставший характерным для 1980-х. Поднимающиеся вверх «двери-ножницы» притягивали взгляды, и это была лишь вишенка на торте дерзкого дизайна. Countach был не только в списке желаний самых состоятельных людей мира, стремившихся выделиться из толпы, но и покорил сердца целого поколения. В 1980-е трудно было найти комнату мальчика-подростка, на стене которой не висел бы плакат с Countach.
Хотя за 16 лет производства дизайн автомобиля, казалось, непрерывно менялся — появлялись вентиляционные отверстия для улучшения охлаждения двигателя, расширители колёсных арок для более широких шин и защитные бамперы для американского рынка, — Countach оставался столь же желанным, как и в тот день, когда в Женеве в 1971 году сняли покрывало с оригинальной модели.
Третья версия Countach дебютировала на Женевском автосалоне в марте 1985 года. Главным новшеством стали четыре клапана на цилиндр у и без того мощного двигателя V12. Модель получила название Quattrovalvole, или сокращённо QV. Рабочий объём двигателя увеличили до 5 167 кубических сантиметров, а степень сжатия — до 9,5:1. В результате мощность европейской версии с карбюраторами достигла 455 л. с. при 7 000 об/мин; теперь на ней использовались карбюраторы с нисходящим, а не боковым потоком. Единственным изменением внешнего оформления стали пороги с вентиляционными отверстиями для отвода воздуха от задних тормозов.
Хотя большинство из 610 Countach 5000 Quattrovalvole, ввезённых в США в период с 1985 по 1988 год, были оснащены системой электронного впрыска Bosch, в американские порты успели прибыть лишь 13 моделей с карбюраторами с нисходящим потоком — до того, как EPA и DOT запретили Lamborghini импортировать эти автомобили. Этот экземпляр 1986 года — одна из таких карбюраторных машин.
Этот Countach был продан новым в штате Нью-Джерси, и с момента выпуска у него было всего два владельца. Автомобиль прошёл менее 9 000 километров по дорогам Нью-Джерси и Флориды, куда владелец переехал вместе с ним в начале 1990-х. После недавней полной реставрации Countach вновь приведён в первоначальное состояние как с механической, так и с косметической точки зрения. Кузов заново окрашен в красный цвет, а салон отделан новой бежевой кожей — именно таким было исходное сочетание цветов. На автомобиле установлено новое сцепление после полного обслуживания двигателя, и он одинаково готов как к энергичной езде, так и к участию в конкурсе элегантности. К автомобилю прилагаются документы о регистрации в Нью-Джерси и Флориде, а также счета за недавнюю реставрацию.
Ничто не привлекает взгляды так, как ярко-красный Lamborghini Countach. Такой автомобиль должен быть в любой коллекции итальянских суперкаров: в нём воплощены лучшие черты динамики и гламура 1980-х, объединённые в одном захватывающем образе. Многие считают QV самой желанной версией Countach, а этот экземпляр, один из всего тринадцати карбюраторных автомобилей, ввезённых в США, — буквально сливки сливок.
Пробег
9 000 км
Стоимость
1 171 528 AED
