Jensen Interceptor MkIII Sports Saloon в спецификации «Interceptor R», 1972 год
Jensen Interceptor I
Jensen Interceptor I•
•96 просмотров
Номер шасси: 1335599
Оценка: £78,000–£90,000 GBP
- Jensen Interceptor MkIII Sports Saloon 1972 года
- Регистрационный номер PHJ 709K
- Значительно модернизирован
- 5 000 миль после восстановления
Кузов был очищен пескоструйной обработкой, швы герметизированы, нанесён грунт и выполнена повторная окраска Колином Николсом из Calne, после чего днище обработали герметиком и составом Waxoyl. 7,0-литровый двигатель V8 — агрегат General Motors LS3/L99 мощностью 400 л. с.; он настроен компанией John Sleath Race Cars и оптимизирован для езды по дорогам Великобритании, оснащён блоками управления Speartech ECM и TCM и электронной системой управления дроссельной заслонкой. Топливо подаётся системой Aeromotive Dual Phantom Stealth из специально изготовленного вентилируемого гоночного бака объёмом 18 галлонов с зоной деформации. Выхлопная система изготовлена на заказ и оснащена двумя глушителями, воссоздающими оригинальное звучание Interceptor.
Трансмиссия — современная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Chevrolet 6L80, при этом сохранён оригинальный селектор передач Interceptor. Дифференциал — Salisbury 2.89:1 Powr-Lok (такая же конфигурация используется на JIA, V Eight и других моделях). Сзади установлена новая независимая подвеска Jaguar с амортизаторами Gaz и сайлентблоками Polybush по всему автомобилю; передние и задние пружины немного занижены, чтобы сохранить оригинальный облик Interceptor и улучшить устойчивость на дороге. Рулевое управление переделано под правый руль; установлена оригинальная рейка с облегчённой шестернёй, модифицированная компанией Kiley Clinton Ltd.
При участии Fosseway Performance Limited установлены современные спортивные тормоза спереди и сзади; ручной тормоз модифицирован, но сохранил оригинальный внешний вид. Система двухконтурная. Установлены 17-дюймовые колёса — копии оригинальных дисков Interceptor, позволяющие разместить крупные тормоза.
Система кондиционирования модернизирована: установлены новый конденсаторный насос Sandel 225 и полностью обновлённая система Fen Air; система отопления также приведена в соответствие с современными стандартами. Электропроводка заменена и модернизирована, при этом сохранены все оригинальные органы управления и приборы на панели Jensen. Они работают через компьютеризированные интерфейсы и обеспечивают высокоточную индикацию скорости, оборотов двигателя и других параметров. Компания Rejen Ltd установила новый салон в оригинальной спецификации и перетянула приборную панель; центральная крышка динамика в стиле «Голдфингера» открывается, открывая доступ к современной аудиосистеме Alpine 2-DIN со спутниковой навигацией и Apple CarPlay. Двери открываются с брелока; установлены сигнализация/иммобилайзер, современный круиз-контроль и камера заднего вида.
