Родстер Jaguar XK 120 SE 1954 года выпуска

Номер шасси: S 674498

Номер двигателя: F 1410-8S

Номер кузова: F 6858

Место нахождения: остров Амелия, Флорида

258 500 USD | Продан

Дополнение

Этот XK120, подготовленный к соревнованиям, будет продан с оригинальной коробкой передач, радиатором, сиденьями, рулевым колесом, верхом с боковыми шторками и полотнищем, сумкой для хранения на молнии, а также пройдет предпродажное обслуживание. Все дополнительные предметы можно получить на условиях FOB в Южной Флориде.

Мощность около 250 л. с., рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объемом 3 442 см³, головка блока цилиндров «C-Type», два карбюратора SU HD8 с диффузорами диаметром 2 дюйма, изготовленная на заказ пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, двойными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, жесткий задний мост с регулируемыми пружинно-амортизационными стойками и двухсторонними трубчатыми амортизаторами, гидравлические тормоза с дисками спереди и барабанами сзади. Колесная база: 102 дюйма

• Чрезвычайно востребованная модель Special Equipment позднего выпуска, с левым рулем и предназначенная для рынка США

• Полный исторический архив; в комплекте сертификат JDHT

• Победитель престижных выставок; тщательно подобранные усовершенствования для быстрых и безотказных поездок на дальние расстояния

Этот XK120 может похвастаться исключительно хорошо документированной историей. Изначально это была модель Special Equipment с левым рулем, завершенная 18 декабря 1953 года и отправленная в США 1 января 1954 года. Новым автомобилем владел Чарльз Э. Гиффорд из Бербанка, Калифорния. Затем Jaguar приобрел Джон Канепа-младший из Саратоги, штат Калифорния; в период с 1969 по 1971 год автомобиль был отреставрирован под его руководством. После завершения реставрации он участвовал в конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d’Elegance в 1972 году и занял второе место в своем классе.

14 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Следующим летом XK120 приобрел известный коллекционер Jaguar Уолтер Хилл. Под его владением автомобиль получил награду Best of Show на региональной встрече AACA South Florida в 1974 году и хранился в климатически контролируемом помещении вплоть до августа 2005 года — более трех десятилетий! Тогда его приобрел Гэри Бартлетт. При нем были перебраны двигатель, тормоза, система охлаждения и приборы, а также установлен новый комплект шин. К тому времени автомобиль проехал лишь около 30 миль с 1973 года.

В начале 2007 года XK120 приобрел нынешний владелец и тщательно подготовил его для надежных, комфортных и быстрых поездок на дальние расстояния, а также для участия в выставках. После успешного прохождения 2 000-мильного пробега Pebble Beach Motoring Classic и участия в мероприятии в Quail Lodge в 2007 году Jaguar подвергся полной реставрации, выполненной на уровне, значительно превосходящем обычные стандарты. В частности, на обработанный голый металл нанесли однослойное полиуретановое покрытие ICI без прозрачного лака, чтобы добиться исключительно глубокого, словно мокрого блеска. При зачистке кузова перед покраской обнаружилась любопытная деталь: на переднем крыле была установлена быстросъемная панель — модификация для отвода тепла во время соревнований.

Это, несомненно, указывает на то, что первоначальный владелец использовал автомобиль на трассах Южной Калифорнии в 1950-х и 1960-х годах.

Продуманные технические усовершенствования включали передние дисковые тормоза, регулятор распределения тормозного усилия, дополнительный электрический топливный насос, увеличенный топливный бак, ручное управление воздушной заслонкой под приборной панелью, впускные раструбы карбюраторов, специальную выпускную систему с коллекторами, покрытыми порошковой краской, изготовленный на заказ алюминиевый радиатор с расширительным бачком и пятиступенчатую коробку передач ручной сборки. Оригинальные противотуманные фары Lucas желтого цвета были приобретены за немалые деньги, а сиденья изготовили на заказ, чтобы повысить комфорт в дальних поездках для водителей крупного телосложения.

В 2008 и 2010 годах Jaguar вновь прошел Pebble Beach Motoring Classic, демонстрируя отличные результаты и не допустив ни одной поломки. Среди других выставок — Winter Park Concours, Cavallino Classic 2009 года и закрытый конкурс Mar-a-Lago Concours в январе 2009 года, где XK120 получил награду Best in Class. Поразительно, но на региональном мероприятии Porsche Club of America (PCA) в конце 2010 года XK120 произвел настоящий фурор: он получил приз зрительских симпатий и едва не выиграл ралли Challenge Rally, проходившее в рамках того же события!

В комплект XK120 входят дополнительное ветровое стекло, изготовленная на заказ центральная секция, которая крепится между изящными экранами Brooklands и соединяет их, обширный исторический архив с перепиской, памятными материалами и наградами с конкурсов элегантности, упомянутый сертификат JDHT и многое другое. Также прилагаются набор инструментов, оригинальный домкрат с рукояткой, оригинальный шинный насос и руководство для первоначального владельца. Быстрый, очень элегантный и отлично настроенный автомобиль отвечает всем требованиям к классическому спортивному автомобилю: в нем сочетаются лучшие оригинальные черты легендарного Jaguar XK120 в топовой версии SE и продуманные улучшения, значительно повышающие удовольствие от вождения.

https://rmsothebys.com/auctions/am12/lots/r187-1954-jaguar-xk-120-se-roadster/