Jaguar XJ220, 1993
Jaguar XJ220
Jaguar XJ220•
•87 просмотров
Номер шасси: SAJJEAEX8AX220789
Номер двигателя: 6A10332SB
Местонахождение: Финикс, Аризона
400 000–500 000 долларов США | Не продан
- Один из примерно 275 выпущенных экземпляров
- Желанный ранний экземпляр с левым рулём
- Новым поставлен в Европу
- Пробег с момента выпуска — около 9000 км
- Исключительное оригинальное состояние
- Полное обслуживание компанией Don Law в январе 2017 года
Когда Jaguar представила прототип XJ220 на Британском международном автосалоне в 1988 году, он произвёл сенсацию. Достойный преемник Jaguar C-Type и D-Type, неоднократно побеждавших в Ле-Мане в 1950-х годах, XJ220 привлёк внимание прессы, как и его прославленные предшественники в предыдущие десятилетия. Планировавшийся ограниченный выпуск — минимум 220 и максимум 350 автомобилей — и итоговая цена с учётом НДС почти в 403 000 фунтов стерлингов (свыше полумиллиона долларов США) лишь укрепили эксклюзивность XJ220. Интерес был огромным: поступило почти 1500 заказов, каждый с депозитом в 50 000 фунтов.
Затем Jaguar предстояло распределить автомобили между немногими привилегированными клиентами, которых компания считала достойными владеть ими. Серийный XJ220 официально представили на Токийском автосалоне 1991 года, а к завершению производства в 1994 году было выпущено около 275 экземпляров.
Jaguar начала планировать создание суперкара с максимальной скоростью 200 миль/ч в середине 1980-х годов. Говорят, что проект разрабатывался главным образом в свободное время команды и был делом любви. XJ220 пережил поглощение Jaguar компанией Ford в следующем году, однако к началу производства в 1992 году он превратился в совершенно другую машину. На смену 6,2-литровому двигателю V-12 прототипа пришёл разработанный Cosworth 3,5-литровый V-6 с двумя турбокомпрессорами, такой же, как на гоночном спортпрототипе XJR-11. Этот невероятный двигатель мощностью не менее 542 bhp позволил XJ220 достичь проектной скорости свыше 200 миль/ч; во время испытаний на трассе пилот Формулы-1 Мартин Брандл разогнался более чем до 217 миль/ч.
Разгон от 0 до 100 миль/ч за впечатляющие 7,9 секунды сделал новый суперкар Jaguar быстрее Ferrari F40 и Lamborghini Diablo. XJ220 оставался самым быстрым серийным автомобилем в мире до появления McLaren F1.
Опираясь на опыт, полученный при создании гоночных спортпрототипов Jaguar Group C, дважды побеждавших в Ле-Мане, XJ220 построили на основе склеенного и склёпанного монококового шасси из лёгкого коррозионностойкого алюминиевого сплава, усиленного алюминиевыми сотовыми секциями в наиболее нагруженных местах. К гоночным решениям относилась и двухрычажная подвеска, адаптированная для приемлемого комфорта на дорогах общего пользования. Среди других элементов, вдохновлённых автоспортом, были тормоза AP Racing, алюминиевые колёса Speedline (диаметром 17 дюймов спереди и 18 дюймов сзади), а также пятиступенчатая полностью синхронизированная трансмиссия FF Developments с вискомуфтой и дифференциалом повышенного трения.
Этот Jaguar XJ220 был выпущен 8 февраля 1993 года и в апреле того же года продан новому владельцу — руководителю TRW Тому Уокиншоу — для его личной коллекции. Затем автомобиль перешёл к коллекционеру и по этой причине был зарегистрирован только в 1998 году. В 1998 году он прошёл капитальный ремонт, включавший замену топливного бака согласно рекомендациям производителя. Ещё один капитальный ремонт провели в августе 2010 года, а в 2011 году выполнили другие работы, в том числе заменили тормоза и шины. Документы по обслуживанию, включая счета, хранятся вместе с автомобилем. Предыдущий владелец участвовал в Rallye de Paris 2011 года.
В 2011 году автомобиль продали и ввезли в Швейцарию, где его использовали крайне редко. В прошлом году машину отправили к известному специалисту по XJ220 Don Law, который провёл полную проверку и обслуживание редкого Jaguar примерно за 50 000 долларов США, чтобы убедиться, что автомобиль полностью исправен и готов к поездкам. Этот Jaguar XJ220 в великолепном цвете Silverstone Green с салоном из кожи Sand и автомобильной аудиосистемой Alpine с GPS-навигатором формата 16:9 находится в исключительном состоянии.
Знаковая модель в прославленной истории Jaguar, XJ220 по-прежнему остаётся самым быстрым серийным автомобилем компании за всю её историю. Поэтому он высоко ценится коллекционерами и пользуется спросом как у поклонников Jaguar, так и у коллекционеров суперкаров. Благодаря великолепному дизайну и выдающимся характеристикам этот прекрасный XJ220 представляет собой замечательную возможность приобрести один из самых значимых суперкаров своей эпохи.
https://rmsothebys.com/auctions/az19/lots/r0070-1993-jaguar-xj220/
Пробег
9 000 км
