Ferrari SF90 Stradale, 2022
Ferrari SF90 Stradale F173
Ferrari SF90 Stradale F173•
•158 просмотров
Номер шасси: ZFF95NLA5N0274068
Регистрация: американский техпаспорт
Местонахождение: Финикс, Аризона
600 000–700 000 долларов США | Не продан
- Выдающееся техническое достижение мощностью почти 1 000 л. с.
- Три электромотора и двигатель V8 с двойным турбонаддувом
- На момент составления каталога пробег составлял всего 872 мили
- Кузов окрашен в сдержанный цвет Nero; салон отделан яркой кожей Rosso Ferrari, дополненной красной контрастной прострочкой и опциональными элементами из углеволокна: задней полкой, дверными панелями, центральной консолью, вставками на передней панели и накладками на пороги
- В желательной комплектации: система подъёма подвески, щитки Scuderia Ferrari, 20-дюймовые кованые колёса Diamond с колпачками ступиц из углеволокна, полностью электрические сиденья особого дизайна с логотипом Cavallino, система Advanced Frontlighting System, красные тормозные суппорты и титановые шпильки колёс
- В комплекте — книги для владельца и зарядное оборудование
Носящее то же имя, что и болид Ferrari для сезона Формулы-1 2019 года, купе SF90 Stradale стало выдающимся техническим достижением и приурочено к 90-летию Scuderia Ferrari. Комплекс сложнейших систем работает слаженно, обеспечивая ошеломляющую динамику. В основе автомобиля — 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, созданный на базе двигателя F154, которым оснащаются F8 Tributo и 488 Pista. У него увеличен диаметр цилиндров, переработаны головки блока, а также системы впуска и выпуска. Благодаря этим доработкам мощность двигателя достигает впечатляющих 769 лошадиных сил.
Сам по себе этот V8 передаёт на задние колёса внушительные 769 лошадиных сил — этого более чем достаточно, чтобы SF90 Stradale двигался в исключительно быстром темпе. Однако Ferrari ещё выше подняла планку, добавив гибридную систему с литий-ионной батареей ёмкостью 7,9 кВт·ч, которая обеспечивает ещё 217 лошадиных сил. Спереди установлены два электромотора — по одному на каждое колесо; они обеспечивают управление вектором тяги. Ещё один электромотор сзади работает совместно с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В совокупности система развивает 986 лошадиных сил (1 000 метрических л. с.) и позволяет разгоняться до 60 миль в час менее чем за три секунды, а максимальная скорость составляет 211 миль в час.
Не менее впечатляющий экстерьер — скульптурный шедевр аэродинамики: ряд активных элементов управляет воздушными потоками, снижая сопротивление и регулируя прижимную силу. В салоне высокотехнологичная кабина оснащена полностью цифровой приборной панелью и сенсорными органами управления. Характерный для Ferrari переключатель режимов движения, получивший в этой модели название «eManettino», не только управляет настройками динамики, как и на других Ferrari, но и переключает режимы гибридной силовой установки и рекуперации энергии батареи. Иными словами, SF90 Stradale — знаковая модель Ferrari, блестящее сочетание традиционных решений и новых технологий, итог почти столетия инноваций знаменитой итальянской марки.
Представленный автомобиль был выпущен в ноябре 2021 года и новым поставлен в США. Он выполнен в сдержанной цветовой гамме: кузов Nero и салон из чёрной кожи с отделкой Rosso Ferrari. Как видно по табличке с перечнем индивидуальных опций в багажнике, автомобиль также оснащён рядом дополнительных опций, придающих ему особенный, неповторимый облик. В салоне заметно выделяются привлекательные вставки из углеволокна в зоне водителя, на задней полке, дверных панелях, верхней части центральной консоли и на передней панели.
Яркие красная нижняя часть передней панели и контрастная прострочка по всему салону прекрасно оттеняют его тёмную гамму. Электрические сиденья обтянуты насыщенной кожей Rosso Ferrari, дополнены чёрными вставками и вышитыми логотипами Cavallino на встроенных подголовниках. Кованые колёса Diamond с титановыми шпильками и колпачками ступиц из углеволокна, за которыми видны эффектные красные тормозные суппорты, придают экстерьеру ещё большую выразительность. Среди опций для удобства — система подъёма подвески и усовершенствованная камера переднего обзора.
Автомобиль сохранился в замечательном состоянии: на момент составления каталога его пробег, согласно одометру, составлял всего 872 мили. Для сохранения безупречного состояния кузов защищён плёнкой Xpel Ultimate Plus: ею покрыты передний бампер, весь капот, передние крылья, фары и зеркала. Кроме того, на весь кузов, а также лицевые поверхности и внутренние части колёс нанесено керамическое покрытие; стёкла оклеены керамической тонировочной плёнкой Xpel XR с 35-процентным затемнением. Все эти средства защиты высокого класса были нанесены при передаче автомобиля, поэтому он был полностью защищён с момента выезда из дилерского центра. В комплекте — книги для владельца и зарядное оборудование.
SF90 — поистине эпохальное достижение: гибридный полноприводный автомобиль с двойственным характером, способный показывать невероятное время на круге и бесшумно ездить по городу, преодолевая до 17 миль исключительно на электротяге. Он станет идеальным выбором для своего следующего владельца — каким бы ни было его предназначение.
https://rmsothebys.com/auctions/az24/lots/r0068-2022-ferrari-sf90-stradale/
Пробег
1 403 км
