Ferrari SF90 Stradale, 2021
Ferrari SF90 Stradale F173
Ferrari SF90 Stradale F173•
•201 просмотр
Номер шасси: ZFF95NLA6M0266298
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Корал-Гейблс, Флорида
750 000–900 000 долларов США | Не продан
- Поистине впечатляющее достижение инженерной мысли: турбированный двигатель V8 с гибридной электрической системой общей мощностью 986 л. с.
- Один владелец; на момент подготовки каталога автомобиль прошёл с момента выпуска всего 1 116 миль
- Классическое сочетание цветов: Rosso Corsa и красно-чёрный салон
- Богатая комплектация: новая цена превышала 741 500 долларов, в том числе благодаря обширному использованию карбона
- Редкая возможность немедленно приобрести и оценить передовой суперкар Ferrari
В 2019 году Ferrari представила два автомобиля под названием «SF90» — это обозначение отсылало к 90-летию основания Scuderia Ferrari. На первый взгляд, эти две машины не могли быть более непохожими: одна была одноместным гоночным болидом Ferrari, тщательно подготовленным к сезону Формулы-1 2019 года. Другой, SF90 Stradale, был экстремальным суперкаром, предназначенным, как подсказывало его название, прежде всего для дорог общего пользования.
На деле эти автомобили объединяет гораздо больше, чем общее название. Продолжая давнюю традицию Ferrari переносить гоночные технологии на дорожные автомобили, и болид Формулы-1, и SF90 Stradale построены на базе передовой гибридной силовой установки. SF90 Stradale оснащён 769-сильным двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, работающим в паре с восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, тремя электромоторами (по одному за каждым передним колесом и один сзади) и литий-ионной батареей ёмкостью 7,9 кВт·ч. Хотя эта гибридная система позволяет проехать до 16 миль исключительно на электротяге — что, безусловно, приятно, — её главная задача заключается в увеличении мощности: электромоторы могут добавить до 217 л. с., доводя суммарную мощность системы до невероятных 986 л. с.
Показатели разгона и максимальной скорости SF90 Stradale, как и следовало ожидать, впечатляют: разгон от 0 до 60 миль/ч занимает всего 2,5 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 211 миль/ч. Однако, как и в случае с болидом Формулы-1, скорость — лишь часть уравнения. Этот новый суперкар оснащён новейшим комплексом технологий Ferrari, улучшающих управляемость. Два передних электромотора обеспечивают управление вектором тяги, а в стандартное оснащение входят F1 Traction Control, E-Diff, Electronic Side Slip Angle Control и Ferrari Dynamic Enhancer 2.0. Фирменный селектор режимов движения Ferrari, расположенный на рулевом колесе и здесь получивший название «eManettino», не только задаёт параметры динамики (как и в других Ferrari), но и управляет режимами гибридной силовой установки и рекуперацией энергии батареи.
Кузов автомобиля — скульптурный шедевр с аэродинамическими элементами, которые направляют воздушные потоки и регулируют сопротивление и прижимную силу благодаря нескольким активным компонентам. Внутри высокотехнологичный кокпит оборудован полностью цифровой приборной панелью и сенсорными органами управления. Всё это позволило создать автомобиль, в котором новейшие технологии объединены ради непревзойдённых впечатлений от вождения — как на дороге, так и на треке.
С момента выпуска автомобиль принадлежал продавцу и был доставлен через Ferrari of Central Florida в Орландо. Классический цвет кузова Ferrari Rosso Corsa сочетается с чёрно-красной отделкой салона. Список опций довёл общую розничную цену до 741 546 долларов. Среди примечательных дополнений — Apple CarPlay и система освещения AFS, а также опциональные карбоновые элементы: задний диффузор и боковые воздуховоды, крышка двигателя, накладки порогов и дверные панели, панель приборов, задняя полка и даже верхняя отделка центрального тоннеля. За чёрными колёсными дисками видны красные тормозные суппорты и массивные карбон-керамические тормоза; сами диски также изготовлены из лёгкого карбона с открытым плетением.
С момента доставки этот SF90 Stradale использовался на дорогах лишь изредка, хранясь в частной коллекции продавца. На момент подготовки каталога одометр показывал всего 1 116 миль, поэтому автомобиль находится в состоянии нового. В комплект входят оригинальная наклейка с данными автомобиля и зарядное устройство для гибридной системы.
С самого начала Энцо Феррари стремился внедрять гоночные технологии в дорожные автомобили, носившие его имя. В SF90 Stradale эта цель воплотилась и в названии, и в духе, и на практике. Этот экземпляр 2021 года с небольшим пробегом даёт вам возможность немедленно ощутить результат лично.
https://rmsothebys.com/auctions/mi24/lots/r0040-2021-ferrari-sf90-stradale/
Пробег
1 796 км
