Ferrari SF90 Stradale, 2021
Ferrari SF90 Stradale F173
Ferrari SF90 Stradale F173•
•164 просмотра
Номер шасси: ZFF95NMC000265890
Номер двигателя: 500806
£275,625 | Продан
- Трансмиссия: автоматическая F1
- Цвет кузова: жёлтый (Giallo Modena)
Превосходный экземпляр выдающегося высокопроизводительного гибридного автомобиля Ferrari с полным приводом. Единственный владелец, пробег с момента выпуска — 4 500 миль, цена установлена на весьма реалистичном уровне. Появление бензиново-электрических гибридов в мире суперкаров позволило некоторым производителям добиться впечатляющей максимальной мощности в четыре цифры: в случае Ferrari SF90 Stradale это 1 000 л. с. (986 bhp), что превосходит показатели многих самых мощных автомобилей мира, включая собственную модель Maranello LaFerrari. Представленный в 2019 году первый подключаемый гибрид марки получил название в честь болида SF90 Формулы-1 того же года, что отражает 90-летие Scuderia Ferrari.
Силовая установка SF90 состоит из расположенного посередине 4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом мощностью 762 bhp (развитие 3,9-литрового агрегата F8 Tributo, но с прибавкой 59 bhp) и трёх электромоторов: по одному на каждое переднее колесо, обеспечивающих векторизацию крутящего момента, и ещё одного, установленного между двигателем и новой 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая приводит в движение все четыре колеса. Задний ход обеспечивается электрической тягой — в 8-ступенчатой трансмиссии такой передачи нет. Электроэнергия поступает от аккумулятора ёмкостью 7,9 кВт·ч. В режиме «Performance Mode» SF90 разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, а до 200 км/ч — за 6,7 секунды, достигая максимальной скорости 340 км/ч (211 миль/ч).
Шасси изготовлено из алюминия и углеродного волокна; сухая масса SF90 составляет 1 570 кг, причём около 270 кг приходится на электрическую силовую установку. Передняя часть кузова с акульими очертаниями выглядит особенно эффектно, а сзади установлена система снижения аэродинамического сопротивления DRS, вдохновлённая Формулой-1; её подвижные элементы приводятся в действие электромоторами. Изогнутый 16-дюймовый TFT-дисплей приборной панели информирует водителя о состоянии различных систем. Многие органы управления, включая «Manettino», размещены на рулевом колесе.
SF90 — поистине выдающееся достижение: гибридный автомобиль с полным приводом и двумя характерами, способный демонстрировать ошеломляющую динамику или тихо передвигаться по городу, преодолевая до 20 миль исключительно на электротяге. Этот SF90 Stradale 2021 года, поставленный в Великобританию, с момента выпуска принадлежал одному владельцу. Он заказал автомобиль через Stratstone Manchester и выбрал особую, весьма индивидуальную комплектацию. На сегодняшний день пробег составляет всего 4 500 миль; имеется полная история обслуживания, последнее ТО проведено в апреле 2025 года в Stratstone Ferrari. Автомобиль готов к поездкам и удовольствию от вождения этой весной. Он входит в значимую частную коллекцию на острове Мэн и с момента выпуска хранился в профессиональных условиях.
Кузов окрашен в Giallo Modena (жёлтый), салон отделан чёрной обивкой Nero. Владелец с безупречным вкусом выбрал следующие заводские опции: адаптивная система переднего освещения; подъём передней и задней подвески; электрохромные наружные зеркала заднего вида; камера заднего вида; передние датчики парковки. Особенности интерьера: отделка зоны водителя углеродным волокном и светодиодный индикатор переключения передач; глянцевая отделка из углеродного волокна задней полки, переднего тоннеля и багажного отделения; кожаная окантовка сидений; цветные детали кокпита Extracampionario; жёлтые ремни безопасности; глянцевые акценты из углеродного волокна на приборной панели; серебристая табличка с именем; вышитая эмблема Cavallino на подголовниках; гоночные сиденья из углеродного волокна; ручная регулировка высоты сидений с храповым механизмом; специальная жёлтая прострочка.
Особенности экстерьера: жёлтые тормозные суппорты; боковые воздухозаборники двигателя из глянцевого углеродного волокна; глянцевые защитные панели моторного отсека из углеродного волокна; карбоновый диффузор; накладки на пороги из углеродного волокна; центральные колпачки колёс из углеродного волокна; выхлопные трубы с чёрным керамическим покрытием; боковые и передний спойлеры с глянцевой отделкой из углеродного волокна; эмблемы Scuderia на обоих передних крыльях; кованые колёса с алмазной полировкой, глянцевой технической отделкой и титановыми колёсными шпильками. Этот автомобиль действительно потрясающе выглядит вблизи и великолепен в управлении — именно этого и ждёшь от одной из лучших современных моделей Ferrari. Сегодня он предлагается по весьма реалистичной цене, чтобы найти покупателя.
Примечание: в настоящее время автомобиль зарегистрирован на острове Мэн, однако после продажи от имени покупателя будет оформлен новый британский документ V5C. Регистрационный номер, показанный на наших фотографиях, в продажу не входит.
Стоимость
1 351 580 AED
