Ferrari LaFerrari, 2014
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•88 просмотров
Номер шасси: ZFF76ZHB000203165
Регистрация: швейцарское свидетельство о регистрации (Carte Grise)
Местонахождение: Цюрих, Швейцария
3 323 750 CHF | Продан
- Один из выдающихся представителей флагманской линейки гиперкаров Ferrari ограниченного выпуска
- Заказан новым через эксклюзивную программу Ferrari Atelier; элегантный и чрезвычайно редкий оттенок Grigio Ferro Metallic в сочетании с салоном, отделанным серой и чёрной алькантарой
- Поставлен новым известному швейцарскому коллекционеру Ferrari; на момент составления каталога пробег составлял всего 1 613 километров
- Желанная комплектация включает открытые карбоновые кронштейны зеркал, передний сплиттер, диффузор и корпус заднего противотуманного фонаря, а также более позднее дополнение — кованые колёса с центральной гайкой от предназначенной только для трека FXX-K
- Безупречно обслуживался официальными дилерами Ferrari в Швейцарии с момента выпуска; в июне 2025 года официальный дилер Ferrari Kessel в Цуге выполнил обслуживание и проверку аккумулятора
- В комплекте книги и руководства Ferrari, а также оригинальный комплект колёс
Немногие автомобильные марки вызывают такое почтение, как Ferrari, и ещё меньше моделей воплощают столь важное слияние инноваций и дизайна, как LaFerrari. Впервые представленная публике на Женевском автосалоне 2013 года и встреченная международным признанием, LaFerrari была не просто очередным флагманским Ferrari — во многих отношениях это была самая значимая модель.
Выпущенная ограниченной серией всего в 499 экземпляров, каждый из которых предназначался исключительно самым преданным клиентам Ferrari, LaFerrari стала поворотным моментом для марки: первым дорожным автомобилем Maranello с гибридной силовой установкой и на тот момент самой мощной серийной моделью в истории компании. Само её название —
LaFerrari
, «Феррари» — было уверенным заявлением о том, что перед нами воплощение всего, за что выступает компания: скорости, эмоций и бескомпромиссной инженерии.
Под скульптурным кузовом из углепластика скрывается выдающийся атмосферный 6,3-литровый двигатель V12 — один из лучших из когда-либо созданных в Maranello. Он раскручивается до головокружительных 9 250 об/мин и самостоятельно развивает 789 лошадиных сил; ему помогает гибридный электромотор HY-KERS, созданный на основе технологий Ferrari Formula 1 и добавляющий ещё 161 лошадиную силу. Совокупная мощность составляет 949 лошадиных сил, а крутящий момент — 663 фунт-фута, что обеспечивает поразительную динамику: разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,6 секунды и максимальную скорость свыше 350 км/ч.
Однако LaFerrari — это гораздо больше, чем просто впечатляющие цифры. В отличие от конкурентов, её гибридная система представляет собой замкнутую систему рекуперации кинетической энергии: подключать автомобиль к зарядному устройству не нужно, а сама система органично дополняет динамические возможности машины. Электромотор не просто увеличивает мощность: он заполняет провалы крутящего момента, улучшает отклик на педаль акселератора и благодаря низкому центральному расположению способствует более сбалансированному распределению массы. Эта система создана не ради экономии топлива, а ради бескомпромиссной производительности.
В основе LaFerrari лежит углепластиковый монокок стреловидной формы, достойный гоночного автомобиля. Благодаря этому модель имеет более низкие дорожный просвет и центр тяжести, чем даже радикальная Enzo. Посадка в стиле кокпита болида Formula 1 окружена порогами, встроенными в переднеподвесные двери типа «крыло бабочки», а обитые кожей и алькантарой сиденья закреплены непосредственно на полу и задней перегородке кузова.
Поэтому педали регулируются, а сиденье индивидуально подгоняется под каждого покупателя. Отступив от традиций, Ferrari облачила высокотехнологичное шасси LaFerrari в выразительный кузов, разработанный собственной командой дизайнеров под руководством Флавио Манцони. Он выполнен из композитного углепластика; каждая линия сформирована с учётом испытаний в аэродинамической трубе, а каждый воздухозаборник и элемент поверхности служит охлаждению, созданию прижимной силы или повышению аэродинамической эффективности. Активные аэродинамические элементы — выдвижные спойлеры, диффузоры и панели днища — в реальном времени адаптируются, обеспечивая оптимальные характеристики на любой скорости.
Все 499 автомобилей ограниченной серии были распределены ещё до начала публичных продаж, а право владения LaFerrari предоставлялось самым надёжным и давним клиентам Ferrari. Это было и остаётся привилегией, а не просто покупкой.
Автомобиль был поставлен через Ferrari of Basel в Швейцарии первому владельцу — известному коллекционеру Ferrari, который в своё время собрал одну из самых значительных в мире коллекций гоночных Ferrari Formula 1 и спортивных автомобилей. Предлагаемая LaFerrari с номером шасси 203165 покинула Maranello в чрезвычайно редком и эффектном оттенке Grigio Ferro Metallic; салон отделан серой и чёрной алькантарой. Автомобиль оснащён множеством желанных опций, включая открытые карбоновые кронштейны зеркал, передний сплиттер и диффузор, а также корпус заднего противотуманного фонаря. После приобретения коллекцией The Tailored For Speed Collection стандартные пятиспицевые диски шасси 203165 заменили коваными колёсами с центральной гайкой от предназначенной только для трека FXX-K.
На момент составления каталога пробег автомобиля составлял всего 1 613 километров. К нему прилагается комплект книг владельца, включая сервисную книжку с записями, подтверждающими исключительно тщательное обслуживание в Ferrari of Basel и, совсем недавно, в июне 2025 года, в Kessel в Цуге.
Спустя десять лет LaFerrari остаётся эталоном как с технологической, так и с эмоциональной точки зрения. По мере того как автомобильный мир неумолимо движется к электрификации и автономному управлению, LaFerrari занимает особое место в истории — в момент, когда аналоговый рёв V12 соседствовал с тихой поддержкой электрической тяги. Этот безупречно обслуженный экземпляр, поставленный новым в Швейцарию, даёт редкую возможность приобрести краеугольную модель современной истории Ferrari — автомобиль, который воплощает смысл столь меткого названия LaFerrari: не просто Ferrari,
а
самую Ferrari.
https://rmsothebys.com/auctions/id25/lots/r0012-2014-ferrari-laferrari/
Пробег
1 613 км
