Отзыв
  • Блог
  • 1976 — 1984
  • Ferrari 512 BB, 1979
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Ferrari 512 BB, 1979

⁦Ferrari 512 BB⁩

⁦Ferrari 512 BB⁩•‌
•
90 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: 27117

Номер двигателя: 00371

Регистрация: американский техпаспорт

Местонахождение: Майами-Бич, Флорида

250 000 долларов США | Продан

  • Из коллекции The Rey Collection
  • Всего два владельца с момента выпуска; на момент каталогизации пробег составлял лишь 4 458 миль
  • Один из 929 выпущенных экземпляров 512 BB с карбюраторной системой питания
  • Заказан новым и прошёл адаптацию к американским стандартам для покойного коллекционера Ferrari Дональда Л. Вебера
  • Дополнен тонкими и эффектными модификациями эпохи, выполненными Вебером, включая рулевое колесо Momo Prototipo и впускные патрубки
  • Тщательно обслуживался, в том числе в октябре 2022 года прошёл обслуживание со снятием двигателя; в комплекте архив документов с перепиской и записями о сервисном обслуживании, а также руководства владельца

Ferrari 512 BB никогда официально не предлагался для продажи в Северной Америке: в эпоху строгих требований к выбросам, высоких цен на топливо и общенациональных ограничений скорости Ferrari не сочла нужным поставлять на рынки США и Канады ни одного экземпляра этого впечатляющего среднемоторного автомобиля с клиновидным кузовом и мощным 4,9-литровым оппозитным 12-цилиндровым двигателем мощностью 355 л. с. Разумеется, это не помешало целеустремлённым энтузиастам заполучить элегантный 512 BB — в их числе был ценитель Ferrari из Южной Калифорнии Дональд Л. Вебер.

Вебер приобрёл этот Ferrari 512 BB 1979 года новым у прославленного дилера Luigi Chinetti в Гринвиче, штат Коннектикут. Как и все экземпляры модели, ввезённые по «серым» каналам, автомобиль должен был пройти процедуру адаптации к требованиям законодательства США. Эту работу выполнила компания Automotive Compliance, Inc. из Харбор-Сити, штат Калифорния. Сохранившаяся переписка и документы подробно рассказывают о покупке Ferrari Вебером, его ввозе и успешной последующей адаптации к американским требованиям, существенно дополняя историю этого конкретного шасси.

После покупки Ferrari Вебер сохранил заводской цвет кузова Rosso Chiaro. Однако к 1985 году он решил внести ряд продуманных изменений, поручив компании Richard’s Interiors из Ван-Найса, штат Калифорния, установить красную обивку потолка, красные ковровые покрытия и красные дверные панели, а также красную окантовку на чёрных кожаных сиденьях. Установка рулевого колеса Momo Prototipo и впускных патрубков на карбюраторы Weber вместо штатного воздушного фильтра придала автомобилю уместный спортивный характер.

Вебер владел 512 BB до конца жизни; вторым владельцем автомобиль обзавёлся лишь в 2021 году, когда пополнил коллекцию The Rey. Машина использовалась мало: на момент каталогизации одометр показывал 4 458 миль. Тем не менее за ней тщательно ухаживали. Помимо планового обслуживания, счета за 2013–2014 годы свидетельствуют о работах с топливной системой и системой охлаждения, а также об обслуживании со снятием двигателя; карбюраторы также очистили и синхронизировали. Заботливое обслуживание продолжилось и при нынешнем владельце: в октябре 2022 года компания Azaël Motorsport из Дорала, штат Флорида, выполнила ещё одно обслуживание со снятием двигателя.

Помимо замены ремней ГРМ, уплотнений и прокладок, вспомогательные компоненты, такие как водяной насос, рабочий цилиндр сцепления и трос дроссельной заслонки, восстановили или заменили по мере необходимости, чтобы обеспечить оптимальную работу автомобиля.

Тираж 512 BB был невелик: до появления в 1981 году версии 512 BBi с впрыском топлива выпустили всего 929 экземпляров. Эта модель, фактически ставшая последним серийным Ferrari с карбюраторной системой питания, приобрела особый исторический статус, дополнив и без того огромную привлекательность. Знатоки, такие как покойный мистер Вебер, давно ценят эту модель. Этот великолепный 512 BB с небольшим пробегом, тактичными модификациями эпохи и архивом переписки, документов, фотографий и счетов, а также руководствами владельца в оригинальном чехле станет прекрасным дополнением любой выдающейся коллекции.

https://rmsothebys.com/auctions/mi22/lots/r0032-1979-ferrari-512-bb/

‌
Ferrari 512 BB

1976 — 1984

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB купе, 1976

    Номер шасси: F102BB 19885 Оценка: 180 000–240 000 фунтов стерлингов • Демонстрационный и пресс-автомобиль Maranello Concessionaires • Кузов работы Pininfarina • Регистрационный номер OBU 883P • Одна и

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Номер шасси: 30335 Номер двигателя: 00498 Местонахождение: Финикс, Аризона 335 500 долларов США | Продан • В высшей степени оригинальный экземпляр легендарной Ferrari Berlinetta Boxer • С момента выпу

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB Coupé, 1979 год

    Номер шасси: 27133 Оценка: 250 000–350 000 CHF • Первым владельцем был арт-дилер Адриан Гётц • Номера агрегатов и цветовое оформление соответствуют оригиналу • Около 20 лет находился в частной коллекц

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1980

    Номер шасси: 31641 346 500 долларов США | Продан • Выдающееся сочетание цветов и эффектный внешний вид • Один из 929 выпущенных автомобилей и один из 240 экземпляров 1980 года • Из последней серии BB

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi — лот аукциона, 1982 год

    Номер шасси: ZFFJA09B000043029 • Цвет кузова: красный Ferrari 512 BB стала вторым поколением модели 365 GT4 BB с 12-цилиндровым оппозитным двигателем. Энцо Феррари, вопреки пожеланиям своего инженера,

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1977

    Номер шасси: 22447 Номер двигателя: 00175 Местонахождение: Лондон, Великобритания 128 800 £ | Продан • Модернизированный 512 BB • Классическое сочетание Rosso Corsa и чёрной кожи • Знаковый стиль 1980

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Место проведения: Монтерей, Калифорния 120 000–160 000 долларов США | Не продан https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r255-1979-ferrari-512-bb/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Номер шасси: 30097 €238,400 | Продан Из важной коллекции бельгийского энтузиаста Бельгийские регистрационные документы Шасси № 30097 Двигатель № F102B00000531 Показания одометра: 31 844 км — Великолеп

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi, 1984

    Номер шасси: ZFFJA09B000049257 313 500 долларов США | Продан • Последняя эволюция Ferrari Berlinetta Boxer • Реставрация выставочного уровня завершена в начале 2000-х годов • Обладатель платиновой наг

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Location: Monterey, California $155,000 USD | Sold https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r244-1979-ferrari-512-bb/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1981

    Номер шасси: 37589 Номер двигателя: 00910 Регистрация: итальянский техпаспорт Местонахождение: Монте-Карло, Монако €320 000–€380 000 EUR | Не продан • Поздний автомобиль с карбюраторным двигателем Box

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1981

    €202,640 | Продан • Из коллекции взыскательного шведского ценителя • Шведский техпаспорт • Номер шасси F102BB36259 • Номер двигателя F102B00000845 • Соответствие номеров оригинальным, оригинальный про

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1979

    Номер шасси: 29943 Номер двигателя: 00529 Регистрационные документы: немецкий Fahrzeugbrief Местонахождение: Лондон, Великобритания 250 000 фунтов стерлингов | Продан • Автомобиль для французского рын

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi, 1982

    Номер шасси: ZFF JA09C000042085 Номер двигателя: 42085 £189,200 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: красный 512BBi с правым рулём, принадлежавший одной семье и прошедший всего 21 0

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BB, 1981

    Номер шасси: 35409 Номер двигателя: 00797 Место нахождения: Париж, Франция 230 000 € | Продан • Предложен из коллекции Poster Car • Всего 820 км пробега с момента выпуска — один из наименее эксплуатир

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 512 BBi Koenig Special, 1984

    Номер шасси: ZFFJA09B000052909 224 000 долларов США | Продан • Приобретён Дональдом Л. Вебером в 1985 году через Garage Francorchamps в Бельгии • Оснащён кузовными деталями, подвеской и колёсами Koeni