Bugatti Veyron 16.4, 2008
Bugatti EB Veyron 16.4
Bugatti EB Veyron 16.4•
•63 просмотра
Номер шасси: VF9SA25CX8M795143
Аукцион: Indy 2026
Дата аукциона: 16 мая 2026 года
Номер лота: S145
2 200 000 $ | Продан
- Пробег: 5 532 мили
- Двигатель: W-16
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: чёрный металлик
- Цвет салона: Havana Tan
- Показания одометра: 5 532 мили
- № 143 из 252 купе, выпущенных с 2005 по 2011 год
- 46-й из 76 экземпляров, выпущенных для рынка США
- Двигатель W-16 объёмом 8,0 л, мощностью 987 л. с., с четырьмя турбокомпрессорами
- Адаптивный впрыск топлива
- Открытые воздухозаборники задней части из алюминия
- 10 теплообменников
- Два интеркулера и впускных коллектора
- 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия Ricardo с двумя сцеплениями и подрулевыми лепестками
- Смазка с сухим картером
- Система контроля тяги Haldex
- Чёрный металлик, салон отделан кожей цвета Havana Tan
- Потолок обшит алькантарой цвета Tan
- Спортивные сиденья с подогревом
- Автоматический климат-контроль
- Аудиосистема Burmester
- Активная аэродинамика с тремя режимами высоты подвески
- Передние заслонки диффузора и задний диффузор
- Заднее антикрыло, выполняющее функцию аэродинамического тормоза
- Передние карбон-керамические тормозные диски диаметром 15,7 дюйма с титановыми суппортами на 8 поршней и 4 колодки
- Задние карбон-керамические тормозные диски диаметром 15 дюймов с титановыми суппортами на 6 поршней и 2 колодки
- Алюминиевые колёса с шинами Michelin Pilot Sport PAX размерностью 265/680 спереди и 365/710 сзади
- В комплекте ключ Speed Key, который активирует режим максимальной скорости и снимает электронное ограничение в 213 миль/ч, позволяя развивать до 253 миль/ч
- Заводская документация
- Фирменное зарядное устройство Bugatti
После приобретения в мае 1998 года прав на использование знаменитого логотипа Bugatti и торгового наименования (Bugatti Automobiles S.A.S.) немецкий автомобильный гигант Volkswagen AG представил серию концепт-каров, кульминацией которой стал впечатляющий Veyron EB 16.4. Разработанный в Германии автомобиль производился в Мольсеме, Франция, где вновь наладили выпуск Bugatti. Veyron EB 16.4 стал данью уважения Этторе Бугатти и легендарному французскому автогонщику Пьеру Вейрону. Главным дизайнером Veyron EB 16.4 был Хартмут Варкусс; экстерьер разработал Йозеф Кабан из Volkswagen, а инженерные работы возглавил технический директор Вольфганг Шрайбер.
В 2005 году оригинальный Veyron EB 16.4 прославился тем, что развил скорость 407 км/ч (253 мили/ч) на испытательном полигоне Volkswagen в Эра-Лессиене, став самым быстрым серийным автомобилем в мире. Двигатель W-16 объёмом 8,0 л с четырьмя турбокомпрессорами развивал около 1 000 л. с., превзойдя установленный в 1998 году рекорд скорости McLaren F1 — 241 миля/ч. Автомобиль получил широкое освещение в печатных и онлайн-изданиях, а также звания «Автомобиль десятилетия 2000-х» и «Лучший автомобиль, испытанный за весь 2005 год» от популярной во всём мире телепрограммы BBC «Top Gear». Выпуск завершился в конце 2014 года, однако специальные версии производились и в 2015 году.
На момент подготовки описания пробег этого Bugatti Veyron EB 16.4 2008 года составлял всего 5 532 мили. Это автомобиль № 143 из 252 купе, выпущенных в 2005–2011 годах, и 46-й из всего 76 экземпляров, произведённых для рынка США. Автомобиль оснащён двигателем Bugatti W-16 объёмом 8,0 л мощностью 987 л. с. с четырьмя турбокомпрессорами, адаптивной системой смазки с сухим картером, впрыском топлива, 10 теплообменниками, двумя интеркулерами и впускными коллекторами. Два открытых алюминиевых воздухозаборника сзади направляют воздушный поток к массивному двигателю W-16. Мощность передаётся через 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию Ricardo с двумя сцеплениями и подрулевыми лепестками.
К другим техническим особенностям относятся система контроля тяги Haldex, активная аэродинамика с тремя режимами высоты подвески, передние заслонки диффузора и задний диффузор, а также заднее антикрыло, выполняющее функцию аэродинамического тормоза. За торможение отвечают передние карбон-керамические диски диаметром 15,7 дюйма с титановыми суппортами на 8 поршней и 4 колодки, а также задние карбон-керамические диски диаметром 15 дюймов с титановыми суппортами на 6 поршней и 2 колодки. Этот Veyron EB 16.4 окрашен в чёрный металлик и имеет салон, отделанный кожей цвета Havana Tan; потолок обшит алькантарой цвета Tan. Среди удобств — спортивные сиденья с подогревом, автоматический климат-контроль и аудиосистема Burmester аудиофильского уровня.
На алюминиевые колёса с 12 спицами установлены шины Michelin Pilot Sport PAX размерностью 265/680 спереди и 365/710 сзади. Заводская документация и фирменное зарядное устройство Bugatti дополняют этот великолепный автомобиль.
Стоимость
8 079 500 AED
