BMW M3 Evolution, 1988
BMW M3 I (E30)
BMW M3 I (E30)•
•170 просмотров
Номер шасси: WBSAK010202191690
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Корал-Гейблс, Флорида
162 400 долларов США | Продан
- Предлагается из частной коллекции
- Выдающийся образец омологационной модели BMW второго поколения на базе E30
- Новый автомобиль был поставлен в Германию; 119-й из всего 501 экземпляра обновлённой версии «Evolution II»
- Кузов окрашен в цвет Macao Blue Metallic, салон отделан серебристой тканью «M»
- Импортирован в США в 2017 году; текущие показания одометра — менее 57 050 км (около 35 450 миль)
- В желанной комплектации: кондиционер, электрический люк, подогрев сидений, антенна, задние подголовники и пакет аксессуаров Evolution
Компания BMW Motorsport создала M3 поколения E30 для участия в первом чемпионате мира по кольцевым гонкам среди легковых автомобилей, состоявшемся в 1987 году. После выпуска в марте 1987 года первых 5 000 автомобилей, необходимых для омологации по правилам FIA группы A, BMW Motorsport продолжила сертифицировать для M3 обновлённые гоночные технологии. Для этого в 1987, 1988 и 1990 годах выпускались партии по 500 автомобилей.
Вместе эти три последовательные версии «M3 Evolution» воплощают в себе квинтэссенцию выдающейся гоночной истории модели: технологии чемпионских болидов воплотились в ограниченных сериях ярких и востребованных спортивных седанов, доступных любому покупателю марки.
Выпускавшаяся весной 1988 года M3 Evolution II превзошла предшественницу благодаря более лёгкому и мощному силовому агрегату, а также улучшенной аэродинамике. Автомобиль получил новый, более лёгкий передний бампер и задний спойлер с изменённым аэродинамическим элементом, что значительно повысило эффективность прижимной силы.
У рядного четырёхцилиндрового двигателя M3 «S14» с двумя верхними распределительными валами в исполнении Evolution II появились новые внутренние компоненты, доработанное программное обеспечение системы управления двигателем, впрыск топлива Bosch и повышенная степень сжатия. Благодаря этому максимальная мощность выросла до 220 л. с. Кроме того, уже имевшаяся пятиступенчатая коробка передач с близкими передаточными числами и первой передачей типа «dogleg» получила значительно облегчённый маховик. Всё это сделало Evolution II пусть ненамного быстрее, зато существенно эффективнее на трассе, чем стандартная M3 и M3 Evolution I.
Этот замечательный экземпляр M3 Evolution II для немецкого рынка под номером 119 был продан первому владельцу в июне 1988 года через BMW Niederlassung Bonn. Автомобиль окрашен в эффектный цвет Macao Blue Metallic, а его салон отделан эксклюзивной для Evolution II серебристой тканью «M». Среди желанных опций — электрический люк, кондиционер, подогрев сидений, антенна, задние подголовники, ветровое стекло с зелёным оттенком и пакет аксессуаров Evolution (упор для левой ноги с эмблемой «M», накладки на пороги и табличка Evolution на центральной консоли).
После трёх десятилетий бережной эксплуатации в Германии автомобиль был приобретён нынешним продавцом и в ноябре 2017 года импортирован в штат Огайо. По имеющимся данным, на тот момент одометр показывал около 52 725 километров (примерно 32 762 мили).
Сегодня на одометре этой редко использовавшейся M3 Evolution II — менее 57 050 километров (около 35 450 миль) на момент подготовки каталога. Автомобиль приглашает поклонников BMW Motorsport насладиться быстрыми кругами и энергичными поездками, а также станет прекрасным и по-настоящему редким экспонатом для ценителей знаменитой M3 поколения E30 из Мюнхена и её выдающейся гоночной истории.
https://rmsothebys.com/auctions/mi24/lots/r0016-1988-bmw-m3-evolution/
Пробег
57 050 км
Стоимость
596 414 AED
