Отзыв
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

BMW M1, 1980

⁦BMW M1⁩

⁦BMW M1⁩•‌
•
102 просмотра

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: WBS59910004301211

Регистрация: американский титул

Местонахождение: Финикс, Аризона

604 500 долларов США | Продан

  • Приобретён новым и более 40 лет принадлежал Роджеру Уотерсу, одному из основателей Pink Floyd
  • Один из 59 экземпляров в цвете Blau
  • Победитель класса «50-летие подразделения BMW M» на The Quail, A Motorsports Gathering в 2022 году
  • На момент составления каталога пробег по одометру составлял около 15 600 км (примерно 9 693 мили)
  • История автомобиля хорошо задокументирована: имеются счета, прежние регистрационные документы, записи о техосмотрах MOT, импортные документы и руководство владельца

Чтобы бросить вызов непобедимой Porsche 911 конца семидесятых, тогдашний глава BMW Motorsport Йохен Нерпаш призвал создать совершенно новую машину, ориентированную на гоночный трек. Не имея возможности выпустить 400 экземпляров, необходимых для омологации, немецкий автопроизводитель обратился к специалистам по среднемоторным автомобилям из Lamborghini. По имеющимся сведениям, Джампаоло Даллара, создатель Miura, помог разработать пространственную раму из стальных труб. Однако из-за экономических трудностей, обрушившихся на испытывавшую проблемы итальянскую компанию, в апреле 1978 года BMW взяла проект M1 под собственный контроль.

Несмотря на разногласия, проект оставался международным: талантливый Джорджетто Джуджаро из Italdesign создал стеклопластиковый кузов автомобиля, который изготовила компания TIR в Реджо-Эмилии, Италия. Marchesi из Модены собирала шасси, после чего Italdesign соединяла обе части в Турине. Затем почти готовые M1 отправляли в Германию, где компания Baur устанавливала созданный Паулем Роше вручную собранный 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель M88/1.

Так появился единственный суперкар BMW и первая модель, удостоенная знаменитого обозначения «M». В период с 1978 по 1981 год выпустили всего 56 подготовленных для гонок M1, призванных воплотить спортивные амбиции BMW в Мюнхене. Остальные 399 экземпляров в дорожном исполнении построили для омологации модели к соревнованиям.

Этот BMW M1 был передан новому владельцу, Роджеру Уотерсу, одному из основателей Pink Floyd, после выхода знакового альбома группы 1979 года,

The Wall

. Согласно оригинальному счёту BMW Motorsport, сохранившемуся в архиве и выписанному на имя Джорджа Роджера Уотерса, этот экземпляр был завершён в марте 1979 года и окрашен в желанный оттенок Blau (код 207). Уотерс приехал за автомобилем в Германию, а в апреле 1980 года ввёз M1 в Великобританию.

Уотерс владел автомобилем 42 года и собрал внушительный архив документов, включающий записи о прежних техосмотрах MOT, регистрационные документы, оригинальный номерной знак для доставки из Германии и первоначальные счета о покупке. С 2006 по 2020 год обслуживанием автомобиля занималась компания Meridien Modena из Линдхерста, Великобритания: она меняла масло и шины, а также проводила техосмотры MOT.

В 2021 году BMW ввезли в США, а затем продали частным образом второму владельцу — известному коллекционеру часов и автомобилей. Вскоре после покупки компания R&R Automotive Restorations из Маунт-Киско, штат Нью-Йорк, заменила технические жидкости, восстановила амортизаторы и тормоза, заменила втулки подвески, шланги и рабочий цилиндр сцепления, а также выполнила другие работы общей стоимостью более 30 000 долларов. На тот момент одометр показывал около 10 000 км (примерно 6 214 миль). При проведении работ приложили все усилия, чтобы сохранить оригинальность автомобиля и обеспечить исправную работу различных механических систем.

После капитального ремонта механической части компания Turn 7 Auto Care из Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, провела комплексную детальную очистку салона и кузова перед показом автомобиля на The Quail, A Motorsports Gathering в 2022 году. Там автомобиль одержал победу в престижном классе «50-летие подразделения BMW M».

Сейчас одометр показывает около 15 600 км. В марте 2025 года автомобиль прошёл очередную профессиональную детейлинг-подготовку, и его безупречное качество остаётся очевидным. Благодаря тщательному и хорошо задокументированному уходу со стороны всемирно известного многолетнего владельца это чудо 1970-х годов по-прежнему остаётся одним из лучших представителей своей модели.

https://rmsothebys.com/auctions/az26/lots/r0077-1980-bmw-m1/

‌
BMW M1

1978 — 1981

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    BMW M1 Procar, 1980

    €1 015 584 | Продан • Гоночный автомобиль • Шасси № 4301302 • Высококачественная реставрация, прекрасная подготовка Procar той эпохи • Впечатляющая гоночная история в чемпионате IMSA того времени • Вс

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Номер шасси: WBS59910004301327 Номер двигателя: M88-380 Регистрационный документ: немецкий Fahrzeugbrief Местонахождение: Париж, Франция 522 500 € | Продан • Заводская комбинация цветов: Blau (синий)

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Номер шасси: WBS59910004301170 $60,250 | Продан • Новым был поставлен немецкому музыкальному продюсеру, певцу и автору песен Frank Farian • В своё время переоборудован для дорог общего пользования в с

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1981

    Chassis No.: WBS59910004301326 $6,925 | Sold • One of only two or three examples originally delivered in black • Retains its original numbers matching engine • Documented by the BMW M1 Register • One

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Местонахождение: Монако, Монако €90,000–€120,000 EUR | Не продан https://rmsothebys.com/auctions/mc10/lots/r146-1980-bmw-m1/

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1981

    Chassis No.: WBS59910004301348 Engine No.: M88-389 Location: Monterey, California $577,500 USD | Sold • BMW’s renowned supercar, even more desirable today than it was in 1981 • An extremely well-kept

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Номер шасси: WBS00000094301096 Аукцион: Monterey 2014 Дата аукциона: 16 августа 2014 года Номер лота: S194 $375,000 | Максимальная ставка • Коробка передач: механическая • Кузов: оранжевый • Салон: чё

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1981

    Chassis No.: WBS59910004301364 Engine No.: M88-397 Registration: Dutch Kentekenbewijs Location: Monaco, Monaco €342,500 EUR | Sold • The genesis of the BMW M division’s long-lasting road car legacy •

  • ‌
    Покупка

    BMW M1 VIN. WBS59910004301322, 1981

    US$390,000 USD | Sold • 1981 BMW M1 • VIN. WBS59910004301322 • Coachwork by ItalDesign • Design by Giorgetto Giugiaro • 3,453cc DOHC 24-Valve Inline 6-Cylinder Engine • Kugelfischer Mechanical Fuel In

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1979

    Местонахождение: Монтерей, Калифорния $121,000 USD | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo07/lots/r155-1979-bmw-m1/

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Номер шасси: WBS59910004301180 Номер двигателя: M88-236 Регистрация: только договор купли-продажи Местонахождение: Лондон, Великобритания £398,750 GBP | Продан • Один из всего 399 экземпляров дорожной

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1981

    Chassis No.: WBS59910004301240 $368,000 USD | Sold • The Ultimate BMW of Its Era; One of Only 399 Built • Wonderful Unrestored Example in Distinctive Color Scheme • Retained in Single Family Ownership

  • ‌
    Покупка

    BMW M1(1), 1980

    Номер шасси: (VIN) WBS59910004301154 242 000 долларов США | Продан • В комплекте набор инструментов и недавние сервисные записи • Экземпляр, прошедший сертификацию для эксплуатации в США; ввезён компа

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1981

    Chassis No.: WBS59910004301378 Engine No.: M88-424 $522,500 USD | Sold • The Original BMW “M” Car; One of Only 399 Street Cars Built • Unique Collaboration Between BMW, Lamborghini, Giugiaro, and Baur

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Местонахождение: Херши, Пенсильвания 137 500 долларов США | Продан Porsche 911 1989 года, переосмысленный Singer — Classic Services — заказ Ramatuelle https://rmsothebys.com/auctions/hf10/lots/r256-19

  • ‌
    Покупка

    BMW M1, 1980

    Номер шасси: WBS59910004301194 440 000 долларов США | Продан • Первый автомобиль BMW «M» • Один из всего 399 экземпляров, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования • Исключительное состо