Отзыв
  • Блог
  • 1956 — 1959
  • BMW 507 Series II, 1957
‌
‌

Gooding

30 лет за рулем

Подписаться

BMW 507 Series II, 1957

⁦BMW 507⁩

⁦BMW 507⁩•‌
•92 просмотра

Номер шасси: 70089

Номер двигателя: 40255

Оценка: 2 200 000–2 500 000 долларов США

  • Реставрация конкурсного уровня выполнена BMW Classic
  • Окрашен в оригинальные цвета: Papyrus, с синим кожаным салоном
  • Находился в собственности одного владельца в Северной Калифорнии на протяжении 40 лет
  • Один из немногих 507 с гоночной историей того времени
  • Оснащён заводским жёстким верхом и колёсами с центральной гайкой в стиле Rudge
  • Один из лучших восстановленных экземпляров самой почитаемой модели BMW
  • Алюминиевый двигатель V8 с верхним расположением клапанов, объём 3 168 куб. см
  • Два карбюратора Zenith 32 NDIX
  • 150 л. с. при 5 000 об/мин
  • 4-ступенчатая механическая коробка передач ZF
  • Передние гидравлические дисковые, задние барабанные тормоза
  • Независимая передняя подвеска с параллельными рычагами и торсионами
  • Неразрезной задний мост с торсионами, тягой Панара и поперечным А-образным рычагом
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1957-bmw-507-series-ii-1

‌
BMW 507

1956 — 1959

0

0 отзывов

Плюсы и минусы
Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Родстер BMW 507 Series II, 1958 год

    Номер шасси: 70175 Номер двигателя: 40193 Регистрация: швейцарский техпаспорт Местонахождение: Санкт-Мориц, Швейцария 2 142 500 швейцарских франков | Продан • Один из всего 252 автомобилей BMW 507, вы

  • ‌
    Покупка

    Технические характеристики Subaru Impreza WRX Type RA (Mk I, 260 л. с.)

    Технические характеристики Subaru Impreza WRX Type RA (Mk I, 260 л. с.) • Тип автомобиля: 4-дверный седан • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый с турбонаддувом • Рабочий

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II, 1958

    Номер шасси: 70183 Номер двигателя: 40184 1 820 000 долларов США | Продан • Один из самых редких, коллекционных и знаковых автомобилей BMW всех времён • Желанная модель Series II; выпущен всего 218 эк

  • ‌
    Покупка

    Родстер BMW 507 Series II, 1958 год

    Номер шасси: 70171 $2 600 000–$2 900 000 | Оценка • Один из всего 252 автомобилей BMW 507, выпущенных в 1956–1959 годах • Реставрация конкурсного уровня, выполненная при предыдущем владельце в первона

  • ‌
    Покупка

    BMW 507, 1958

    Номер шасси: 70183 Номер двигателя: 40184 962 500 долларов США | Продан • Почти 30 лет в престижной частной коллекции • Один из самых желанных европейских спортивных автомобилей • Один из всего 252 вы

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Roadster, 1957

    Местоположение: Финикс, Аризона 346 500 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/az05/lots/104-1957-bmw-507-roadster/

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II Roadster, 1959

    Номер шасси: 70227 2 070 000 евро | Продан • Новым продан Его Королевскому Высочеству принцу Константину II Греции • Один из всего 252 автомобилей серий I и II • Икона автомобильного дизайна работы Ал

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II Roadster, 1959

    Номер шасси: 70205 Номер двигателя: выбит на блоке двигателя. Однако блок двигателя 1 809 000 долларов США | продан • 3 168-кубовый полностью алюминиевый двигатель V8 с верхним расположением клапанов

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Roadster Series II, 1958

    Номер шасси: 70134 Номер двигателя: 40146 Номер кузова: 1133 Местонахождение: Париж, Франция 1 996 250 € | Продан • Предлагается из коллекции Poster Car • Один из 34 экземпляров, экспортированных в СШ

  • ‌
    Покупка

    Родстер BMW 507 Series II, 1959 год

    Номер шасси: 70203 Номер двигателя: 40190 Номер кузова: 1201 Местонахождение: Финикс, Аризона 990 000 долларов США | Продан 150–155 л. с. (по DIN), полностью алюминиевый верхнеклапанный двигатель V-8

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II, 1959

    Номер шасси: 70244 1 815 000 USD | Продан • Один из самых поздних экземпляров Series II • Оснащён передними дисковыми тормозами и колёсами Rudge • В комплект продажи входит заводская жёсткая крыша BMW

  • ‌
    Покупка

    Родстер BMW 507 3,2 л Series II, 1958 год

    Номер шасси: 70100 £2,367,000 GBP | Продан • Ранее принадлежал графу Альбрехту Графу фон Гёрцу, дизайнеру BMW 507 • Один из всего 252 выпущенных экземпляров • Икона автомобильного дизайна • Реставриро

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II, 1958

    Номер шасси: 70081 Номер двигателя: 40090 2 750 000 долларов США | Продан • Желанный экземпляр Series II, оснащённый колёсами с центральной гайкой • Документально подтверждён сертификатом BMW Classic

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II Roadster, 1958

    Номер шасси: 70127 • Долгосрочное владение первоначальным владельцем с 1958 по 2004 год; выпущен всего 252 экземпляр • Сплавной двигатель V8 объёмом 3,2 л в паре с четырёхступенчатой механической коро

  • ‌
    Покупка

    BMW 507 Series II, 1958

    Номер шасси: 70134 Номер двигателя: 40146 Номер кузова: 1133 1 815 000 долларов США | Продан • Один из самых желанных европейских спортивных автомобилей 1950-х годов • Один из всего 252 выпущенных экз

  • ‌
    Покупка

    Родстер BMW 507 Series I с заводской жёсткой крышей, 1957 год

    Номер шасси: 70019 Номер двигателя: 30429-40028 €2 093 000 EUR | Продан • Один из всего 34 редких автомобилей Series I из 254 выпущенных машин, включая Series 2 • Икона автомобильного дизайна • Желанн