Седан Bentley R-Type, 1953 год
Bentley R Type
Bentley R Type•
•60 просмотров
Номер шасси: B131UL
Оценочная стоимость: 35 000–40 000 фунтов стерлингов
- Автоматическая коробка передач
- Редкий экземпляр с люком в крыше
- Недавно пополнил коллекцию
Политика рационализации, начатая в конце 1930-х годов, продолжилась в Rolls-Royce после войны: на Bentley MkVI стали устанавливать стандартные кузова, выпускавшиеся компанией Pressed Steel Company из Оксфорда. MkVI, первая послевоенная модель Rolls-Royce, была представлена в 1946 году — за год до Rolls-Royce Silver Wraith. Хотя последняя была механически схожа с MkVI, она выпускалась исключительно с кузовами, изготовленными кузовными ателье. Первый Rolls-Royce со «стальным кузовом стандартного типа», Silver Dawn, появился лишь в 1949 году.
Решение предлагать полностью готовый автомобиль с кузовом собственного производства было продиктовано суровой экономической необходимостью. В конце 1940-х годов лозунгом стало «Экспортируй или умри», и производство автомобилей со стандартизированными стальными кузовами сочли необходимым условием для достаточных продаж на зарубежных рынках. Несмотря на опасения приверженцев традиций, экспорт стабильно рос, а после стабилизации внутреннего рынка классический кузов «стандартного типа» оказался столь же востребованным: на него пришлось 80% общего объёма производства этого первого послевоенного Bentley.
Сохранилась отдельная рама; одна и та же базовая конструкция выпускалась с тремя вариантами колёсной базы. У MkVI (как и у Rolls-Royce Silver Dawn) она составляла ровно 10 футов (3 метра). В линейке автомобилей, выпускавшихся в Кру, появилась новая независимая передняя подвеска, гидравлические передние тормоза и новый шестицилиндровый двигатель объёмом 4257 см³ с Г-образным расположением клапанов (впускной клапан над выпускным). В 1951 году рабочий объём двигателя увеличили до 4566 см³. Долгожданное улучшение стандартного кузова появилось в середине 1952 года: увеличили багажник и внесли соответствующие изменения в задние крылья и подвеску. Последующие модели с этими усовершенствованиями получили названия Bentley R-Type и Silver Dawn серии E.
Этот седан R-Type с автоматической коробкой передач и люком в крыше окрашен в два оттенка: тёмно-серый верх и светло-серый низ. В салоне — оригинальная отделка из тёмно-коричневой кожи и бежевые ковры. Bentley недавно пополнил коллекцию. К сожалению, Питер де Савари скончался, не успев насладиться автомобилем R-Type, и теперь коллекцию сокращают. Автомобиль продаётся с обширным архивом, включающим многочисленные квитанции о техобслуживании и другие документы. В комплекте документ V5C.
https://cars.bonhams.com/auction/28307/lot/529/1953-bentley-r-type-saloon-chassis-no-b131ul/
