Aston Martin Vulcan, 2016
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan•
•34 просмотра
Номер шасси: AMLVULCANXXXXXX11
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: S99
$1 800 000 | Максимальная ставка
- Коробка передач: механическая
- Салон: чёрный
- Суперкар Aston Martin, предназначенный только для гоночного трека
- Автомобиль № 11 из 24 выпущенных
- Карбоновый монокок, созданный Multimatic на основе технологий One-77
- Интегрированный подрамник с высокопрочным стальным каркасом безопасности, соответствующим требованиям FIA, для размещения трансмиссии и подвески, а также восприятия повышенной нагрузки от заднего антикрыла
- Двигатель V12 объёмом 7,0 л, созданный Aston Martin Racing
- Заводская мощность — 820 л. с.
- 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac
- Гоночное сцепление Sachs
- Электронный блок управления Cosworth
- Двигатель имеет 3 регулируемых режима мощности
- Боковой выхлоп из инконеля и титана
- Карданный вал Torque Tube в магниевом корпусе с карданным валом из углеродного волокна
- Регулируемая в 4 направлениях двухрычажная подвеска с толкающими штангами
- Геометрия передней подвески предотвращает клевки при торможении
- Геометрия задней подвески предотвращает приседание при разгоне и подъём при торможении
- Гоночные карбон-керамические дисковые тормоза Brembo
- 11-позиционная антиблокировочная система Bosch M4 для автоспорта с настройкой водителем
- Кованые легкосплавные 19-дюймовые 10-спицевые диски APP-Tech Satin Black
- Шины Michelin Pilot Sport Cup 2
- Гоночные сиденья Recaro с цельным карбоновым каркасом и совместимостью с системой защиты головы и шеи
- 6-точечные гоночные ремни Schroth
- Регулируемый педальный узел AP Racing
- Регулируемая рулевая колонка
- Специально разработанный руль из углеродного волокна с кнопкой запуска, нейтральной передачей, ограничителем скорости на пит-лейне, указателем поворота, сигналом дальним светом, регулировкой ABS и противобуксовочной системы, стеклоочистителями и подрулевыми лепестками переключения передач
- Приборная панель Cosworth Omega и система сбора данных с портом для их загрузки
- Светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, указателями поворота, дальним и габаритным светом
- Обогреваемые переднее панорамное и боковые стёкла из поликарбоната IsoClima с твёрдым покрытием
- Четыре встроенных пневмодомкрата
- ПРОДАН ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ
Это новейшее, самое экстремальное и захватывающее творение Aston Martin — Vulcan 2016 года. Было выпущено всего 24 автомобиля — вероятно, потому, что кто-то в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, Англия, справедливо решил, что мир просто ещё не готов к большему количеству. Как бы то ни было, этот Aston Martin, предназначенный только для гоночного трека, с серийным номером 11 из 24 выпущенных — один из самых эксклюзивных автомобилей в мире. Он способен погрузить невероятно удачливых водителей в вихрь звука и ярости, не имеющий себе равных.
Разработанный совместно с Aston Martin Racing, атмосферный двигатель Vulcan мощностью более 800 л. с. создан на основе двигателя их гоночного автомобиля GT3, но увеличен до 7,0 л и управляется электроникой Cosworth ECU. Самое впечатляющее в выхлопной системе из инконеля и титана проявляется при переключении на пониженную передачу: боковые выхлопные трубы потрескивают и хлопают, выбрасывая вспышки синего пламени. Двигатель Vulcan можно настроить на один из трёх уровней мощности, позволяя водителю осваивать всё большую отдачу по мере роста мастерства и опыта на треке. В лёгкой торсионной трубе в магниевом корпусе размещён карданный вал из углеродного волокна, который вращает секвентальную 6-ступенчатую трансмиссию Xtrac с переключением подрулевыми лепестками.
На шестой передаче Vulcan развивает максимальную скорость выше, чем гоночный Aston Martin GT3 для Ле-Мана, то есть значительно более 200 миль в час. Давние канадские партнёры Multimatic изготовили полностью карбоновый монокок, используя технологии, освоенные в программе Aston Martin One-77. В его конструкцию интегрированы стальной каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA, и задний подрамник, рассчитанный на размещение трансмиссии и задней подвески, а также на восприятие прижимной силы, создаваемой задним антикрылом. К слову о прижимной силе: на максимальной скорости Vulcan создаёт её больше собственного веса — ровно 3 002 фунта, сохраняя при этом стабильный аэродинамический баланс между передней и задней осями как при разгоне, так и при торможении.
В результате поведение автомобиля становится более предсказуемым, а обратная связь для водителя — стабильнее, что помогает освоиться с его пугающим сцеплением с дорогой, мощью в поворотах и манёвренностью. Регулируемая в четырёх направлениях двухрычажная подвеска Vulcan с толкающими штангами использует спереди геометрию, предотвращающую клевки при торможении, а сзади — геометрию, предотвращающую приседание при разгоне и подъём при торможении; также установлены регулируемые передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Гоночные карбон-керамические дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах дополнены 11-позиционной ABS Bosch M4 для автоспорта с настройкой водителем. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 305/30-19 спереди и 345/30-19 сзади установлены на кованые легкосплавные диски APP-Tech с центральной гайкой, десятью спицами и отделкой Satin Black; ширина дисков составляет 11,5 дюйма спереди и 12,5 дюйма сзади.
Пассажиры надёжно фиксируются в гоночных сиденьях Recaro с цельным карбоновым каркасом и 6-точечными гоночными ремнями Schroth. Сиденья совместимы с системой защиты головы и шеи (FHR), соответствующей спецификации FIA 8862. Vulcan также оснащён регулируемым педальным узлом AP Racing и рулевой колонкой с регулировкой вылета и высоты. Основные органы управления на специально разработанном руле из углеродного волокна включают кнопку запуска, нейтральную передачу, ограничитель скорости на пит-лейне, указатель поворота, сигнал дальним светом, регулировку ABS и противобуксовочной системы, стеклоочистители и подрулевые лепестки переключения передач.
Данные о действиях водителя отображаются на приборной панели Cosworth Omega и собираются системой Cosworth aliveDRIVE с бортовой камерой и USB-портом для загрузки данных. Это идеальные инструменты обучения, позволяющие подробно анализировать круги в динамике или сравнивать результаты с другими водителями. Дизайнеры Aston Martin превзошли самих себя, создавая облик и детали Vulcan. Выразительный передний сплиттер, задний диффузор и регулируемое заднее антикрыло продиктованы аэродинамикой, но форма автомобиля несомненно принадлежит Aston Martin.
Выразительные изгибы обогреваемых панорамного переднего и боковых стёкол с защитой от ультрафиолета потребовали использовать твёрдопокрытый поликарбонат IsoClima вместо стекла, но у него есть и другие преимущества: он на 50 процентов легче и в 250 раз прочнее стекла, а также лучше сопротивляется разрушению. Осветительное оборудование также чрезвычайно современно. Светодиодные фары объединяют дневные ходовые огни, указатели поворота, дальний и габаритный свет. Сзади установлены футуристические фонари Light Blade, впервые представленные на цифровом концепт-каре DP-100, а в центре диффузора размещён одобренный FIA дождевой фонарь.
Для более быстрой смены шин Vulcan оснащён четырьмя встроенными пневмодомкратами, которые приводятся в действие подключением воздушного шланга к штуцеру в задней части автомобиля. Что же всё это техническое волшебство означает в реальных условиях, на пределе возможностей? Вот что сказали наши друзья из Top Gear: «Нужно полностью отдаться этому, словно добровольно отправляясь на ярмарочный аттракцион. Я ловлю себя на том, что кричу и ликую в шлем, одновременно беззаботный и сосредоточенный: наслаждаюсь безумной поездкой и стараюсь идеально дозировать газ. Потому что тогда наступает время V12. Атмосферный, невероятно отзывчивый, чудесный, мощный и великолепный по звучанию. Он воет. Почти визжит. Как старый болид Формулы-1 эпохи V10, только чуть менее пронзительно.
Звуковые импульсы накладываются друг на друга; вспышки сгорания происходят плотнее, чем в V8, быстрее, жёстче и настойчивее, каждая выжимает из автомобиля ещё больше скорости». Наполненный мощью, технологиями и фирменным агрессивным стилем Aston Martin, Vulcan — один из лучших гиперкаров современности, эксклюзивный пропуск в мир предельных возможностей современных автомобилей.
https://www.mecum.com/lots/CA16-256815/2016-aston-martin-vulcan/
