Aston Martin Vulcan, 2016
Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan•
•20 просмотров
Номер шасси: AMLVULCANXXXXXX11
Аукцион: Kissimmee 2017
Дата аукциона: 15 января 2017 года
Номер лота: BGO3
- Только для гоночных трасс, суперкар Aston Martin
- Автомобиль № 11 из 24 выпущенных
- Карбоновый монокок на основе технологий One-77, изготовленный компанией Multimatic
- Интегрированный подрамник с высокопрочным стальным каркасом безопасности, соответствующим требованиям FIA, для размещения трансмиссии и подвески, а также восприятия повышенной нагрузки от заднего антикрыла
- 7,0-литровый двигатель V12, созданный Aston Martin Racing
- Заводская мощность — 820 л. с.
- 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac
- Гоночное сцепление Sachs
- Электронный блок управления Cosworth
- Двигатель с тремя регулируемыми режимами мощности
- Боковой выхлоп из инконеля и титана
- Карданный вал Torque Tube в магниевом корпусе с карданным валом из углеродного волокна
- 4-позиционная регулируемая двухрычажная подвеска с толкающими штангами
- Геометрия передней подвески с защитой от клевка
- Геометрия задней подвески с защитой от приседания и подъема
- Гоночные тормозные диски Brembo Carbon Ceramic
- Регулируемая гонщиком антиблокировочная система Bosch M4 с 11 настройками
- Кованые легкосплавные диски APP-Tech с 10 спицами, 19 дюймов, матово-черные
- Шины Michelin Pilot Sport Cup 2
- Гоночные сиденья Recaro с цельнокарбоновыми подголовниками, совместимыми с системой защиты головы
- 6-точечные гоночные ремни Schroth
- Регулируемый педальный узел AP Racing
- Регулируемая рулевая колонка
- Специально разработанный руль из углеродного волокна с кнопкой запуска, нейтральной передачей, ограничителем скорости на пит-лейне, указателем поворота, сигналом для обгона, регулировками ABS и противобуксовочной системы, стеклоочистителями и подрулевыми переключателями
- Приборная панель Cosworth Omega и система сбора данных с портом для их загрузки
- Светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, указателями поворота, дальним и габаритным светом
- Обогреваемые переднее панорамное и боковые стекла IsoClima из поликарбоната с твердым покрытием
- Четыре встроенных пневмодомкрата
- ПРОДАЕТСЯ ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ
Это новейшее, самое экстремальное и захватывающее творение Aston Martin — Vulcan 2016 года. Было выпущено всего 24 автомобиля — вероятно, потому, что кто-то в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, Англия, справедливо решил, что мир просто еще не готов к большему. Как бы то ни было, этот Aston Martin, предназначенный исключительно для гоночных трасс, с серийным номером 11 из 24 выпущенных — один из самых эксклюзивных автомобилей в мире. Он способен погрузить невероятно удачливых водителей в вихрь звука и ярости, не имеющий себе равных.
Разработанный совместно с Aston Martin Racing, атмосферный двигатель Vulcan мощностью свыше 800 л. с. создан на основе двигателя гоночного автомобиля GT3, но увеличен до 7,0 литра и управляется электроникой Cosworth ECU. Самое впечатляющее в выхлопной системе из инконеля и титана проявляется при переключении на пониженную передачу: боковые выхлопные трубы потрескивают и хлопают, выбрасывая вспышки синего пламени. Двигатель Vulcan можно настроить на один из трех уровней мощности, чтобы водитель мог постепенно осваивать возрастающую отдачу по мере накопления опыта на трассе. В легкой торсионной трубе в магниевом корпусе размещен карданный вал из углеродного волокна, вращающий 6-ступенчатую секвентальную трансмиссию Xtrac с подрулевым переключением передач.
На шестой передаче Vulcan развивает более высокую максимальную скорость, чем гоночный Aston Martin GT3 для Ле-Мана, — значительно более 200 миль в час. Давние канадские партнеры компании, Multimatic, изготовили полностью карбоновый монокок, применив технологии, освоенные в программе Aston Martin One-77. В конструкцию интегрирован цельностальной каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA, а также задний подрамник, рассчитанный на размещение трансмиссии и задней подвески и на восприятие прижимной силы, создаваемой задним антикрылом. К слову о прижимной силе: на максимальной скорости Vulcan создает ее больше, чем весит сам, — ровно 3002 фунта, сохраняя при этом стабильный аэродинамический баланс между передней и задней осями как при разгоне, так и при торможении.
В результате автомобиль ведет себя предсказуемее, а обратная связь для водителя становится стабильнее, что помогает освоиться с его впечатляющим сцеплением, мощью в поворотах и маневренностью. В 4-позиционной регулируемой двухрычажной подвеске Vulcan с толкающими штангами спереди используется геометрия, препятствующая клевку, а сзади — препятствующая приседанию и подъему; также установлены регулируемые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Гоночные тормозные диски Brembo Carbon Ceramic на всех четырех колесах дополнены регулируемой гонщиком 11-позиционной ABS Bosch M4 Motorsport. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 размерностью 305/30-19 спереди и 345/30-19 сзади установлены на кованые легкосплавные диски APP-Tech с центральной гайкой, десятью спицами и матово-черной отделкой; ширина дисков составляет 11,5 дюйма спереди и 12,5 дюйма сзади.
Пассажиры надежно фиксируются в гоночных сиденьях Recaro из углеродного волокна с 6-точечными ремнями Schroth. Сиденья совместимы с системой защиты головы FHR и соответствуют спецификации FIA 8862. В Vulcan также установлен регулируемый педальный узел AP Racing, а рулевая колонка регулируется по вылету и высоте. Основные органы управления на специально разработанном руле из углеродного волокна включают кнопку запуска, нейтральную передачу, ограничитель скорости на пит-лейне, указатель поворота, сигнал для обгона, регулировки ABS и противобуксовочной системы, стеклоочистители и подрулевые переключатели.
Данные о действиях водителя отображаются на приборной панели Cosworth Omega и в системе сбора данных Cosworth aliveDRIVE с бортовой камерой и USB-портом для загрузки данных. Это идеальные инструменты для обучения водителя: они позволяют подробно анализировать круги в динамике или сравнивать результаты с другими гонщиками. В оформлении и деталировке Vulcan дизайнеры Aston Martin превзошли самих себя. Выразительный передний сплиттер, задний диффузор и регулируемое заднее антикрыло продиктованы требованиями аэродинамики, но облик автомобиля безошибочно узнаваем как Aston Martin.
Выразительные изгибы обогреваемых панорамных переднего и боковых стекол с защитой от ультрафиолета потребовали использовать твердо покрытый поликарбонат IsoClima вместо стекла. У этого материала есть и другие преимущества: он на 50 процентов легче и в 250 раз прочнее стекла, а также лучше сопротивляется разрушению. Осветительное оборудование тоже чрезвычайно современное. Светодиодные фары объединяют дневные ходовые огни, указатели поворота, дальний и габаритный свет. Сзади установлены футуристические фонари Light Blade, впервые представленные на цифровом концепт-каре DP-100, а в центре диффузора размещен одобренный FIA дождевой фонарь.
Для ускорения пит-стопов Vulcan оснащен четырьмя встроенными пневмодомкратами, которые приводятся в действие подключением воздушного шланга к штуцеру в задней части автомобиля. Что все эти технические чудеса дают в реальных условиях на пределе возможностей? Вот что сказали наши друзья из Top Gear: «Нужно полностью отдаться этому, словно добровольно сесть на аттракцион в парке развлечений. Я ловлю себя на том, что кричу в шлем — беззаботно и в то же время сосредоточенно, наслаждаясь безумной поездкой и стараясь точно дозировать газ. Потому что тогда наступает время V12. Атмосферный, невероятно отзывчивый, восхитительный, мощный и великолепный по звучанию. Он воет. Почти визжит. Как старый болид Формулы-1 эпохи V10, только чуть менее пронзительно.
Звуковые импульсы накладываются друг на друга; вспышки сгорания следуют чаще, чем у V8, быстрее, жестче и настойчивее — каждая вырывает у автомобиля еще немного скорости». Сочетая огромную мощность, передовые технологии и фирменный агрессивный стиль Aston Martin, Vulcan входит в число лучших гиперкаров современности и открывает эксклюзивный доступ к крайним пределам возможностей нынешних автомобилей.
https://www.mecum.com/lots/FL17-279190/2016-aston-martin-vulcan/
