Aston Martin V8 Vantage, 1989
Aston Martin V8 Vantage I
Aston Martin V8 Vantage I•
•200 просмотров
Номер шасси: SCFCV81V3KTL12694
Номер двигателя: V/585/2694/LFA
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
275 000–350 000 долларов США | Не продан
- Один из 367 автомобилей V-8 Vantage, выпущенных за 12 лет ограниченного производства
- Один из 137 автомобилей последней версии «X-Pack»
- Один из всего шести экземпляров, построенных в желанной спецификации V585 «Cosmetic» Vantage
- Исключительный оригинальный, не реставрировавшийся экземпляр в редком цвете Jubilee Silver
- Полная документация, включая заводскую сборочную карту, руководства и оригинальные рекламные материалы
- Один частный владелец; впервые выставлен на публичную продажу
- Недавно прошёл обслуживание у специалиста по марке
С 1977 по 1989 год Aston Martin вручную собрала всего 367 эксклюзивных автомобилей V-8 Vantage. Модель V-8 Vantage прошла через три неофициальные серии: первую — с момента дебюта до мая 1980 года, вторую — до 1986 года, а последнюю серию, известную как «X-Pack» или «V580X», выпускали с 1986 по 1989 год. Классически оформленный Vantage X-Pack стал лебединой песней купе V-8, созданного Уильямом Таунсом, и сегодня остаётся одним из самых востребованных Aston Martin той эпохи. Автомобиль получил доработанную подвеску Koni от Zagato, более крупные 16-дюймовые легкосплавные диски Ronal с шинами Goodyear Eagle, а также слегка изменённый кузов с глубоким передним спойлером и чуть более крупными расширителями колёсных арок. В отличие от расширителей на ранних Vantage, они доходили до конца арки, не сужаясь.
Этот великолепный Vantage — один из всего 137 выпущенных автомобилей последней серии X-Pack; шесть из них были специально построены в спецификации V585 «Cosmetic» Vantage. Во всём остальном эти машины были идентичны, но оснащались двигателями V585 EFI в американской спецификации, что позволяло соответствовать более строгим требованиям к выбросам. Пять из этих шести Vantage были проданы в Японии с полноценными европейскими кузовами, включая желанные хромированные бамперы «blade», а один отправился в США с более крупными чёрными бамперами, отвечавшими требованиям к ударопрочности.
Эти исключительно редкие версии X-Pack с впрыском топлива Weber-Marelli сегодня очень востребованы благодаря простоте обслуживания и значительно более высокой надёжности, не говоря уже о полном соответствии калифорнийским нормам по выбросам. Под капотом этого автомобиля сохранилась наклейка о соответствии нормам Калифорнии 1989 года, как и оригинальная латунная табличка на двигателе, подтверждающая, что его вручную собрал Мик Уилсон, в то время старший моторист Aston Martin.
Шасси № 12694 включено в книгу Kean Roger’s Vantage V580X, подготовленную известным экспертом по Vantage и описывающую все 137 автомобилей последней серии X-Pack. Это автомобиль № 131 из 137, то есть седьмой с конца из всех когда-либо выпущенных Vantage. Он был одним из всего двух экземпляров в элегантном цвете Jubilee Silver и описан в книге как «предпоследний Vantage „Cosmetic“, построенный для японского рынка. Поставлен новым через Azabu Motors в ноябре 1989 года; с тех пор не появлялся…»
Страница гарантии в руководстве первоначального владельца подтверждает, что автомобиль был передан новым владельцу 9 ноября 1989 года. Им был первый и единственный частный владелец — коллекционер Aston Martin из Японии, владевший машиной до её приобретения нынешним продавцом в июне 2018 года. Владелец состоял в AMOC, о чём свидетельствует сохранившаяся на заднем стекле оригинальная наклейка AMOC Japan. Там же находится оригинальная наклейка Azabu Motors: в то время компания была единственным японским импортёром Aston Martin.
Этот особенный Vantage полностью оригинальный и нетронутый — автомобиль выглядит именно так, как покинул завод почти 30 лет назад, с сохранённой оригинальной отделкой. Краска, кожа, ковровое покрытие, деревянные элементы и прочее не подвергались реставрации. Найти другой автомобиль с таким уровнем оригинальности и в столь исключительном состоянии было бы чрезвычайно сложно. Когда нынешний продавец доставил машину из Японии в Северную Америку, на ней всё ещё стояли оригинальные шины Goodyear Eagle, установленные на заводе в 1989 году. Теперь их заменили соответствующими спецификации шинами Michelin Pilot Sport, приобретёнными в Великобритании, поскольку Goodyear Eagle больше не выпускаются.
Автомобиль сохранил все оригинальные документы и принадлежности, включая оба комплекта ключей; один ключ до сих пор висит на оригинальном кожаном брелоке Azabu Motors. Недавно автомобиль прошёл полное обслуживание и подготовку у известных специалистов по Aston Martin, так что он готов к поездкам и удовольствию от вождения.
Этот великолепный Vantage последней серийной версии — исключительно редкий и желанный автомобиль, который прекрасно выглядит и служит свидетельством присущего этому эксклюзивному британскому суперкару ручной сборки качества. Такие Vantage редко встречаются, а тем более выставляются на публичную продажу; возможно, сегодня это самый лучший и оригинальный V-8 Vantage из доступных где бы то ни было. Автомобиль полностью подготовлен, соответствует калифорнийским нормам по выбросам, имеет прекрасную историю и находится в превосходном состоянии. Для серьёзного коллекционера Aston Martin это уникальная возможность, которая вряд ли повторится.
https://rmsothebys.com/auctions/mo19/lots/r0032-1989-aston-martin-v8-vantage/
