Aston Martin Virage Coupé, 1991
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•62 просмотра
Номер шасси: SCFCAM1SOMBL50239
Номер двигателя: 89/50239/A
€37,950 EUR | Продано
- Без резервной цены
- Продан новым в Швеции
- Автоматическая коробка передач
- Номера шасси и двигателя совпадают
- Один владелец с 2011 года
- Предлагается без резервной цены
- Поставлен новым в Швецию
- Автоматическая коробка передач
- Номера двигателя и шасси совпадают
- В собственности нынешнего владельца с 2011 года
Aston Martin Virage Coupé 1991 года
Шасси № SCFCAM1S0MBL50239
Двигатель № 89/50239/A
Представленная на Международном автосалоне в Бирмингеме в октябре 1988 года, сенсационная новая Virage воплотила мужественный облик предшественника в современном стиле, став немного уже и одновременно более просторной внутри. Автомобиль отнюдь не был лёгким, однако 330 л. с., обеспечиваемые новым 32-клапанным верхним узлом надёжного двигателя V8, позволяли развивать скорость почти 260 км/ч и разгоняться до 100 км/ч менее чем за 7 секунд.
Работавший на неэтилированном бензине и разработанный с учётом новых экологических требований, предъявляемых в мире, всё более заботящемся об окружающей среде, инжекторный V8 с каталитическим нейтрализатором подходил для всех рынков Aston Martin. Virage продолжила традицию марки, сочетая ручную формовку кузовных панелей и изысканную кожаную отделку с выдающимися возможностями современных технологий, применённых при разработке шасси и двигателя.
Этот экземпляр с автоматической коробкой передач — один из 426 автомобилей Virage, выпущенных с 1988 по 1995 год. В марте 1991 года он был поставлен новым в Швецию и покинул завод окрашенным в цвет British Racing Green, с салоном из кожи цвета палевого с зелёной окантовкой. Согласно реестру AMOC, в 1998 году автомобиль всё ещё находился в Швеции. Нынешний владелец приобрёл Aston в Германии в 2011 году и вывез его оттуда. В деле хранится копия счёта-фактуры о покупке; автомобиль также сопровождается копиями немецкого Fahrzeugbrief, карточки истории автомобиля и гарантийной карты. Автомобиль много лет находился на статичной экспозиции, поэтому перед возвращением на дороги ему может потребоваться подготовка к эксплуатации.
Обратите внимание: если автомобиль останется во Франции, на цену молотка будет начислен сниженный импортный НДС по ставке 5,5%. Если покупателем является компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке, действующей в стране её регистрации. Ставки импортных пошлин в других странах ЕС могут различаться; за подготовку необходимых таможенных документов взимается административный сбор. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Aston Martin Virage Coupé 1991 года
Шасси № SCFCAM1S0MBL50239
Двигатель № 89/50239/A
Представленная на Международном автосалоне в Бирмингеме в октябре 1988 года, сенсационная новая Virage переосмыслила мужественный облик предшественника Aston Martin V8 в современном стиле, став немного уже и одновременно более просторной внутри. Автомобиль отнюдь не был лёгким, однако благодаря 330 л. с. надёжного двигателя V8 с новой 32-клапанной верхней частью он развивал скорость почти 160 миль/ч и разгонялся до 60 миль/ч менее чем за семь секунд. Инжекторный V8 с каталитическим нейтрализатором работал на неэтилированном бензине и был разработан с учётом требований мира, всё более заботящегося о снижении выбросов, поэтому подходил для всех рынков Aston Martin.
Virage продолжила традицию Aston Martin, сочетая высокое мастерство исполнения — алюминиевый кузов, сформованный вручную, и отделку из тонкой кожи — с высочайшим уровнем современных технологий, применённых при разработке шасси и двигателя.
Этот экземпляр с автоматической коробкой передач — один из 426 автомобилей Virage, выпущенных с 1988 по 1995 год. В марте 1991 года он был поставлен новым в Швецию и покинул завод окрашенным в цвет British Racing Green, с салоном из кожи цвета палевого с зелёной окантовкой. Согласно реестру AMOC, в 1998 году автомобиль всё ещё находился в Швеции. Нынешний владелец приобрёл Aston в Германии в 2011 году и вывез его оттуда. В деле хранится копия счёта-фактуры о покупке; автомобиль также сопровождается копиями немецкого Fahrzeugbrief, карточки истории автомобиля и гарантийной карты. Автомобиль много лет находился на статичной экспозиции, поэтому перед эксплуатацией на дорогах ему может потребоваться подготовка.
Обратите внимание: если автомобиль останется во Франции, на цену молотка будет начислен сниженный импортный НДС по ставке 5,5%. Если покупателем является компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке, действующей в стране её регистрации. Ставки импортных пошлин в других странах ЕС могут различаться; за подготовку необходимых таможенных документов взимается административный сбор. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
156 907 AED
