Aston Martin One-77, 2011

Номер шасси: SCFGFXXX1BGS17738

Регистрация: только договор купли-продажи

Местонахождение: Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты

1 440 625 долларов США | Продан

• Представлен Auction4Wildlife в пользу African Parks
• 38-й из 77 выпущенных экземпляров
• Использовался редко; текущий пробег — 888 км (552 мили)
• Модель, получившая награду за современный дизайн на конкурсе элегантности Villa d’Este в 2009 году
• Редкая возможность приобрести выразительный и уникальный гиперкар Gaydon, сочетающий традиционные технологии и современные характеристики

Дополнение

Обратите внимание: на временном ввозном знаке ошибочно указана принадлежность к ЕС. Должны быть указаны ОАЭ.

На Парижском автосалоне 2008 года Aston Martin заинтриговала публику частично укрытым, неработающим прототипом нового гиперкара ограниченной серии — One-77. Незадолго до этого компания перешла от Premier Automotive Group корпорации Ford к консорциуму во главе с Дэйвом Ричардсом, основателем авторитетной и успешной гоночной команды Prodrive. Созданная для конкуренции с такими марками, как Bugatti и Koenigsegg, эта престижная модель должна была убедить мир, что Aston Martin снова выпускает эксклюзивные скоростные автомобили.

Шесть месяцев спустя на Женевском автосалоне завершённый выставочный One-77 произвёл настоящий фурор в автомобильном мире. Сохранив фирменные формы популярных моделей DB9 и DBS, One-77 стал ярким воплощением всего, что олицетворяла Aston Martin. Новая модель была шире и ниже предшественников, а её алюминиевый кузов выглядел как DB9 на стероидах: с массивными, выразительными задними крыльями, эффектными боковыми жабрами и фирменной решёткой радиатора Aston Martin. Кузов представлял собой уникальное сочетание традиционных технологий и современных материалов: изготовление каждого цельного переднего крыла из алюминия требовало трёх недель ручной формовки мастером.

Кузов установили на жёсткое и лёгкое монококовое шасси из углепластика массой всего 180 кг, что позволило свести к минимуму снаряжённую массу автомобиля. В эту драгоценную оболочку конструкторы поместили 7,3-литровую версию тщательно разработанного двигателя V12 компании, специально доработанную для One-77 гоночными инженерами Cosworth. Благодаря облегчённому маховику и четырём выхлопным трубам высокооборотный V12 получил повышенную степень сжатия 10,9:1 и развивал 750 л. с. и 553 фунт-фута крутящего момента. Мощный двигатель был установлен далеко за передней осью и на 100 мм ниже, чем в DB9, благодаря применению системы смазки с сухим картером.

Мощность передавалась на шестиступенчатую роботизированную механическую трансмиссию с интегрированным дифференциалом через карбоновый карданный вал, проходивший внутри торсионной трубы из магниевого сплава. За передачу крутящего момента на 20-дюймовые задние колёса отвечал дифференциал повышенного трения.

One-77 мог развивать максимальную скорость свыше 220 миль/ч. Автомобиль оснастили полностью регулируемой подвеской, которая автоматически опускалась на скоростях свыше 100 миль/ч; в этот момент поднималось огромное заднее антикрыло, увеличивавшее прижимную силу. Перфорированные карбон-керамические тормоза возвращали автомобиль к земным скоростям.

16 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

Интерьер One-77 был не менее впечатляющим: почти все поверхности украшали отделка из углепластика и чёрного анодированного алюминия, а электрорегулируемые спортивные сиденья и панели были обтянуты кожей с прострочкой и алькантарой. Элегантный дизайн дополняли прямоугольное рулевое колесо и приборы с графитовым циферблатом. Несмотря на явный акцент на производительности, модель оснастили элементами комфорта, включая многофункциональный информационно-развлекательный экран со спутниковой навигацией, подключением iPod и Bluetooth, а также премиальную аудиосистему Bang & Olufsen с эффектно выдвигающимися высокочастотными динамиками.

Дизайн оказался настолько впечатляющим, что в 2009 году One-77 стал звездой крупных конкурсов элегантности и даже получил награду за дизайн прототипов и концепт-каров на престижном конкурсе Villa d’Este Concorso d’Eleganza на озере Комо в Италии.

Самый совершенный и мощный из всех гран-туреров Aston Martin, One-77 был выпущен ограниченным тиражом всего в 77 экземпляров, каждый из которых заранее продали по ошеломительной цене свыше 1,8 миллиона долларов. Модель окружала такая исключительная аура, что Aston Martin не предоставляла её журналистам для тест-драйвов. Немногочисленные публикации из первых рук, появившиеся в последующие годы, стали возможны исключительно благодаря владельцам, одолжившим свои автомобили нескольким авторитетным СМИ. Звезда коллекции гран-туреров Aston Martin 2000-х годов, One-77 остаётся одной из самых изысканных моделей компании, которой восхищаются как поклонники марки, так и ценители суперкаров.

Шасси № 17738 — 38-й из 77 выпущенных автомобилей. Кузов окрашен в цвет Black Pearl, салон отделан синей кожей Blue Gin и украшен синим анодированным алюминием и хромированными элементами. Этот выдающийся One-77 с полированными десятиспицевыми колёсами новым был продан Маркусу Йебсену, датскому филантропу, занимающемуся охраной природы и проживающему в Гонконге. После доставки автомобиль бережно хранили в гараже и тщательно обслуживали. За почти десять лет владения одним хозяином он проехал менее 1 000 км (620 миль). Это по-прежнему потрясающий и редкий экземпляр прославленной модели Aston Martin.

Маркус Йебсен активно участвует в благотворительных инициативах по охране природы и дикой природы во всём мире. Как основатель благотворительной инициативы Auction4Wildlife, он особенно заинтересован в спасении исчезающих видов животных Африки. Среди прочего, он входит в Азиатско-Тихоокеанскую консультативную группу African Parks — некоммерческой организации по охране природы, которая в партнёрстве с правительствами и местными сообществами берёт на себя долгосрочное управление охраняемыми территориями.

Под постоянным руководством и при поддержке Его Королевского Высочества принца Гарри, герцога Сассекского, African Parks управляет пятнадцатью национальными парками и охраняемыми территориями в девяти странах общей площадью 10,5 миллиона гектаров. Организация работает в Бенине, Центральноафриканской Республике, Чаде, Демократической Республике Конго, Малави, Мозамбике, Республике Конго, Руанде и Замбии.

В рамках сотрудничества с Auction4Wildlife продавец любезно направит выручку от продажи One-77 организации African Parks, чтобы она могла продолжать важную работу по восстановлению природных ландшафтов, спасению видов и обеспечению устойчивых источников дохода для местных сообществ. Покупатель этого исключительно редкого Aston Martin не только сможет гордиться своим вкладом в это достойное дело, но и приобретёт один из самых красивых современных гиперкаров — поразительное сочетание традиционных представлений о спортивном автомобиле, современного дизайна и материалов, достойное стать украшением практически любой коллекции мощных машин.

https://rmsothebys.com/auctions/ad19/lots/r0023-2011-aston-martin-one77/