Купе Aston Martin Valkyrie, 2024
Aston Martin Valkyrie
Aston Martin Valkyrie•
•244 просмотра
Номер шасси: SCF4JRB47PGS70123
Регистрация: британский V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
2 226 875 фунтов стерлингов | Продан
- Один из всего 25 автомобилей с правым рулём в ограниченной серии из 150 разрешённых для дорог общего пользования купе
- Создан при участии Эдриана Ньюи — дизайнера, одержавшего множество побед в чемпионате Формулы-1
- Автомобиль в состоянии «как новый»: на момент составления каталога одометр показывал всего 112 миль; гарантия производителя действует до конца января 2027 года
- Эффектная комплектация: кузов из открытого углеволокна с фиолетовым оттенком и акцентами из 24-каратного сусального золота сочетается с отделанным фиолетовой алькантарой салоном
- Одна из Valkyrie с самым богатым оснащением: индивидуальная комплектация «Anemos» добавила 500 000 фунтов стерлингов к первоначальной каталожной цене
- Оснащён электромотором, дополняющим двигатель Cosworth V12 мощностью 1 160 лошадиных сил
Первоначальное внутреннее кодовое название «Nebula» для проекта, который впоследствии стал Valkyrie, было выбрано весьма метко. Инженерные решения аэрокосмического уровня пронизывают этот легальный для дорог общего пользования гиперкар с полностью карбоновым кузовом, способный демонстрировать динамику гоночного болида. Буквы в названии «Nebula» также обозначали ключевых участников проекта: многократного победителя чемпионата мира Формулы-1 и автомобильного дизайнера Эдриана Ньюи, Red Bull Racing и Aston Martin.
Семилетний цикл разработки Valkyrie (названной в честь персонажей скандинавской мифологии) отражает невероятную сложность проекта. Элегантный кузов с характерной решёткой радиатора Aston Martin обходится без неуклюжих аэродинамических элементов. Вместо этого особое внимание уделено открытому днищу: по обеим сторонам каплевидной кабины проходят трубки Вентури, направляющие поток к огромному диффузору. Благодаря тщательному управлению воздушными потоками Valkyrie — попытка создать болид Гран-при для дорог — способна выдерживать боковое ускорение свыше 3,5 g в скоростных поворотах, примерно втрое больше, чем обычный спортивный автомобиль. В общей сложности она может создавать прижимную силу в две тонны — этого достаточно, чтобы шины буквально лопнули.
Под кузовом в конструкции автомобиля нет ни одной стальной детали. Для достижения наилучшего соотношения мощности и массы в шасси повсеместно используется углеволокно, а двигатель является несущим элементом конструкции. Вместо обычных опор, гасящих вибрации, атмосферный 6,5-литровый V12 с развалом блока 65 градусов напрямую крепится к монококу четырьмя болтами. Двигатель разработала Cosworth, начавшая проект с создания рядного трёхцилиндрового агрегата; его красная зона начинается примерно на 11 100 об/мин. Благодаря электромотору и аккумуляторной батарее от Rimac общая мощность Valkyrie составляет 1 160 лошадиных сил. Мощность передаётся только на задние колёса через семиступенчатую секвентальную коробку передач производства Ricardo.
В подтверждение того, насколько далеко зашли инженерные разработки, Aston Martin заявляет, что задний стоп-сигнал — самый маленький и яркий из когда-либо устанавливавшихся на серийный автомобиль. Кроме того, у Valkyrie предусмотрено, по имеющимся данным, 15 187 регулируемых параметров. Поэтому для согласованной работы активной аэродинамики, подвески на двойных поперечных рычагах и амортизаторов автомобиль оснастили гидравлической системой с 17 различными приводами, позаимствованными у вертолёта Boeing Apache.
Отдельного упоминания заслуживает единственный стеклоочиститель. Сначала предполагалось, что модель сможет обойтись без него, однако Aston Martin учла, что однажды автомобиль может попасть под ливень, стоя на красном светофоре. Компания нашла производителя, способного изготовить изящный механизм, который не испортит силуэт, но при этом будет очищать сильно изогнутое ветровое стекло. В результате после года исследований, посвящённых одному лишь стеклоочистителю, для Valkyrie выбрали того же поставщика, что и для программы Space Shuttle.
«Anemos»: индивидуальная комплектация
Представленное здесь купе Valkyrie — один из всего 25 клиентских автомобилей с правым рулём — наверняка будет привлекать всеобщее внимание, где бы оно ни появилось. Индивидуальная комплектация «Anemos» (что особенно уместно для автомобиля, столь активно управляющего воздушными потоками: по-гречески это слово означает «ветер») добавила поразительные 500 000 фунтов стерлингов к первоначальной цене в 2,5 миллиона фунтов без учёта налогов. Столь высокая надбавка объясняется использованием углеволокна с фиолетовым оттенком на открытых верхних поверхностях кузова, тогда как нижние части имеют глянцевую отделку. Также был выбран пакет Mokume Carbon Fibre.
Разработанный дизайн-студией Aston Martin, он охватывает внутренние воздухозаборники фар, направляющие боковых понтонов, подлокотник, центральный вентиляционный дефлектор салона и лицевую панель рулевого колеса. Кроме того, крыша и крышка двигателя выполнены из глянцевого углеволокна.
Однако самые примечательные особенности экстерьера шасси № 70123 — это, несомненно, акценты из 24-каратного сусального золота. Они проходят по краям переднего сплиттера, вдоль боковин создающего прижимную силу днища и заднего диффузора, по передней части кузова и вокруг кабины. Золотые надписи «Anemos» за боковыми окнами дополняют оформление. В тон им выполнены крылатый логотип Aston Martin и колёсные диски с сотовым рисунком. Чтобы сохранить уникальный внешний вид, кузов Valkyrie защищён специальной плёнкой.
Минималистичный салон этого автомобиля не менее впечатляющий. Карбоновые каркасы сидений обиты фиолетовой алькантарой; золотая строчка украшает отделку, а надпись «Anemos» вышита на гоночных ремнях, и логотип Aston Martin — на подголовниках. Золотым цветом также выделены переключатели на руле для выбора режима движения, управления системой стабилизации и стеклоочистителями, а также кнопка запуска двигателя.
В уникальной цветовой гамме перед нами одна из Valkyrie с самым богатым оснащением. Автомобиль был завершён в январе 2024 года, а в марте 2024-го его зарегистрировал единственный заказчик, для которого он был создан. На момент составления каталога одометр — на экране руля в стиле Формулы-1 — показывал всего 112 миль. Гарантия производителя действует до конца января 2027 года; кроме того, можно отдельно приобрести право на двухлетнее продление в рамках трёхуровневого пятилетнего плана обслуживания Aston Martin. За дополнительной информацией обращайтесь к сотруднику RM Sotheby’s.
Эта особенная Valkyrie воплощает всё лучшее, что может предложить современный мир гиперкаров. Это и демонстрация инженерного мастерства, наполненная технологиями Формулы-1, и пример того, как производитель способен адаптировать комплектацию под самые взыскательные требования клиента. Обладая исключительно небольшим пробегом, этот выдающийся автомобиль XXI века станет украшением любой коллекции в мире.
https://rmsothebys.com/auctions/lf25/lots/r0028-2024-aston-martin-valkyrie-coupe/
Пробег
180 км
Стоимость
10 919 901 AED
