Aston Martin Lagonda Rapide Saloon, 1963
Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda•
•47 просмотров
Номер шасси: LR/132/R
Номер двигателя: 400/132
£40 250 GBP | Продан
- Без минимальной цены
- Один из всего 55 выпущенных экземпляров
- Автоматическая коробка передач
- Номера двигателя и шасси совпадают
- Хранится с момента приобретения в 2012 году
- Предлагается для реставрации
В 1961 году Aston Martin возродила знаменитое имя Lagonda, представив роскошный четырёхдверный спортивный седан Rapide, название которого было взято у одной из самых прославленных моделей марки конца 1930-х годов. Под кузовом из алюминия, изготовленным по технологии
Superleggera
(компанией Touring из Милана,
carrozzeria
отвечавшей за создание спортивного автомобиля Aston Martin DB4) представлял собой удлинённое на 16 дюймов шасси платформенного типа DB4, переделанное для установки задней подвески De Dion. Это позволило максимально увеличить пространство в задней части салона. Rapide оснащался 4,0-литровой версией рядного шестицилиндрового двигателя Aston Martin DB4 с двумя верхними распредвалами мощностью 236 л. с., который позднее устанавливался на DB5. Автомобиль вполне оправдывал своё название благодаря быстрому разгону и максимальной скорости свыше 130 миль/ч. Отличные динамические характеристики сдерживали двухконтурные дисковые тормоза с усилителем, а оснащение традиционного салона в стиле «джентльменского клуба» включало электрические стеклоподъёмники, откидные столики для задних пассажиров, дистанционное открывание лючка топливного бака и радиоприёмник в стандартной комплектации.
Новая Rapide стоила £5 000 — примерно на 25 процентов дороже Aston Martin DB4, который и сам отнюдь не был дешёвым автомобилем. До прекращения производства в 1964 году было выпущено всего 55 экземпляров; почти все они оснащались трёхступенчатой автоматической коробкой передач Borg Warner.
К автомобилю с номером шасси «LR/132/R» прилагается копия гарантийного талона, согласно которому новым он был поставлен компании W P Butterfield Limited из Шипли, Йоркшир, в цвете Biarritz Blue с салоном из кожи Connolly цвета палевого. Первоначальный регистрационный номер — «RB 237». В документах указан только ещё один владелец — L Laurier из компании Proofmaster Services, Лондон E15; дата смены владельца не зафиксирована. В перечне указаны шесть посещений завода для обслуживания. Во время последнего, в августе 1967 года при пробеге 37 551 миля, заднюю подвеску сняли и собрали заново с новыми деталями, установили новую выхлопную систему и сигналы Fiamm.
В деле также имеется британский регистрационный документ старого образца V5, в котором владельцем указана Strathclyde Cooperage Ltd из Глазго (с 1992 года), а предыдущим владельцем — Weybridge Garage Ltd из графства Суррей (с 1989 года).
Нынешний владелец приобрёл Rapide на торгах Bonhams в Aston Martin Works Service в мае 2012 года (лот 226). Автомобиль представлен в состоянии «найден в сарае»; последний раз дорожный налог за него уплачивался в 1995 году, а одометр сейчас показывает общий пробег 63 323 мили. Автомобиль предлагается для реставрации и продаётся строго в том состоянии, в котором находится.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Великобритании, к цене молотка будет применён импортный НДС по сниженной ставке 5%. Также потребуется оформить NOVA (уведомление о прибытии транспортного средства); в счёт будет включена дополнительная плата £250 (плюс НДС) за подготовку NOVA. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
195 736 AED
