Aston Martin DB6 Vantage Mk.I, 1966

Номер шасси: DB6/2738/R

Номер двигателя: 400/2742/V

Регистрационный номер: LAX 164D

Продан за 203 616 фунтов стерлингов | Продан

Aston Martin DB6 был представлен на Лондонском автосалоне в 1965 году как преемник чрезвычайно успешной модели DB5, прославленной фильмом о Джеймсе Бонде «Голдфингер» 1964 года. Передняя часть DB6 внешне напоминала DB5, однако при более внимательном рассмотрении становилось ясно, что это совсем другой автомобиль. Колёсную базу увеличили, обеспечив больше места для пассажиров сзади, а линию крыши подняли. Очертания задних боковых окон напоминали DB4 GT Zagato; этот стилистический мотив сохранялся в моделях DBS и V8 вплоть до завершения производства в 1990 году.

Передний и задний бамперы состояли из двух частей, а заднюю часть кузова переработали, добавив хвост Камма, который снижал аэродинамическое сопротивление и повышал устойчивость на скорости. Двигатель остался таким же, как у DB5: рядная «шестёрка» объёмом 3995 куб. см с двумя верхними распределительными валами. В версии Vantage заявленная мощность составляла 325 л. с. Этот экземпляр — оригинальный Vantage с тремя карбюраторами Weber 45DCOE, прекрасно сохранившийся в неподвластном времени сочетании Silver Birch и тёмно-синего кожаного салона. Установлены усилитель рулевого управления и крыша Webasto; по словам продавца, последняя особенно приятна в жаркие летние дни.

Автомобиль впервые зарегистрировали 4 мая 1966 года. В 1969 году его приобрели мистер и миссис Кемп, владевшие им до 1976 года, после чего он перешёл к другой миссис Кемп, у которой оставался до 2010 года. Нынешний продавец купил автомобиль в 2011 году и с тех пор бережно за ним ухаживал. Архив истории автомобиля обширен и содержит сведения о работах, выполненных начиная с 1970 года. Когда продавец приобрёл автомобиль у Aston Workshop, он в основном не был реставрирован; владелец решил освежить его полной перекраской и восстановлением салона. Сейчас обе работы выглядят превосходно. На кромках панелей есть несколько следов, соответствующих возрасту, но в целом автомобиль выглядит отлично.

В 2013 году бамперы, колёсные колпаки и детали салона заново покрыли хромом; они хорошо выглядят и сохраняют блеск. За время владения продавец выполнил множество механических работ: установил новые направляющие клапанов и клапаны (6 впускных клапанов Vantage 2.1 и 6 стандартных выпускных), отремонтировал головку блока, заменил толкатели клапанов, все суппорты, втулки, цепь ГРМ и натяжитель, водяной насос, а также перебрал карбюраторы — и это далеко не полный список. Если вы хотите добавить DB6 в свою коллекцию, Vantage, безусловно, станет отличным выбором.

Приятно встретить экземпляр, который практически не подвергался реставрации: автомобиль лишь обслуживали и приводили в порядок на протяжении лет. Этот экземпляр готов к немедленной эксплуатации, и, по словам продавца, вождение всегда доставляет удовольствие.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=3501&au=72