Aston Martin DB6 Vantage, 1966
Aston Martin DB6
Aston Martin DB6•
•129 просмотров
Номер шасси: DB6/2636/R
Номер двигателя: 400/2657 [см. описание]
Регистрация: регистрационные документы Кувейта
Местонахождение: Монако, Монако
163 300 евро | Продан
- Предположительно, один из всего 268 купе DB6 Vantage
- Новым был поставлен мистеру Ричарду «Дику» Робинсону из Hyde Hall, создателю поместья с садами в Эссексе, которое он впоследствии передал Королевскому садоводческому обществу
- Изначально окрашен в Charcoal Grey с салоном из натуральной кожи Connolly; сейчас кузов чёрный, салон отделан натуральной кожей
- В комплекте копия заводской спецификации
- Предположительно, установлен двигатель с перебитым номером; перед эксплуатацией на дорогах требуется восстановление
Дополнение
Обратите внимание: этот лот ввезён в ЕС по временной импортной гарантии. Её необходимо аннулировать либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить лот в ЕС.
Обратите внимание: этот лот ввезён в ЕС по временной импортной гарантии. Её необходимо аннулировать либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить лот в ЕС.
Чтобы устранить недостатки DB5, у DB6 колёсная база стала на четыре дюйма длиннее, а крыша — выше, что улучшило пространство для ног и над головой. Среди других изменений — сильно наклонённое ветровое стекло, передние форточки и открывающиеся задние боковые окна, как у DB4 GT Zagato. Однако DB6 отличался от предшественника и задней частью в стиле Камма, впервые применённой на харизматичных гоночных автомобилях Project 212, 214 и 215: это решение улучшало устойчивость на высокой скорости и снижало аэродинамическое сопротивление. В ходе производства Aston Martin отказалась от конструкции кузова Superleggera, хотя ранние серийные экземпляры получили соответствующие эмблемы на капоте и благодаря этому ценятся коллекционерами выше.
Механически DB6 почти не изменился: он сохранил 4,0-литровый двигатель DB5 и выпускался как в стандартной версии, так и в модификации Vantage, мощность которой составляла 325 л. с. Максимальная скорость новой модели превысила показатель DB5 на 5 миль/ч (8 км/ч), достигнув заветной отметки в 150 миль/ч (241 км/ч).
Шасси DB6/2636/R, выпущенное в 1966 году, предположительно является одним из 268 экземпляров DB6 Vantage, покинувших завод в Ньюпорт-Пэгнелле. Изначально автомобиль был окрашен в Charcoal Grey, салон отделан натуральной кожей Connolly. В комплектацию входили хромированные колёса, обогрев заднего стекла, колпаки ступиц с тремя ушками и антенна с электроприводом. Шасси DB6/2636/R было продано через Botwoods of Norwich и приобретено новым Ричардом «Диком» Робинсоном из Hyde Hall в Челмсфорде, графство Эссекс. Во второй половине XX века мистер Робинсон и его жена были известными садоводами: они превратили Hyde Hall из действующей фермы в садовое поместье площадью 26 акров. После смерти мистера Робинсона в 1997 году Hyde Hall был передан Королевскому садоводческому обществу и по сей день открыт для публики.
Об истории автомобиля после того, как им владел мистер Робинсон, известно немного. В 2000-х годах его приобрёл кувейтский коллекционер и вывез из страны. Сейчас шасси DB6/2636/R окрашено в чёрный цвет, но сохранило заводской салон из натуральной кожи Connolly. При осмотре выяснилось, что номер двигателя перебит; вероятно, двигатель заменён. Следует учитывать, что автомобиль много лет находился на статичной экспозиции и перед эксплуатацией потребует восстановления.
Будучи одним из немногих выпущенных DB6 Vantage, этот Aston Martin — редкая находка, ожидающая нового владельца, который вернёт автомобилю былое великолепие.
https://rmsothebys.com/auctions/mc24/lots/r0041-1966-aston-martin-db6-vantage/
Пробег
8 км
Стоимость
660 958 AED
