Отзыв
  • Блог
  • 1961 — 1977, I
  • Alpine-Renault A110 1300 V85, 1974
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Alpine-Renault A110 1300 V85, 1974

⁦Alpine A110 I⁩

⁦Alpine A110 I⁩•‌
•
110 просмотров

Номер шасси: A110 15071

Регистрация: шведское свидетельство о регистрации

Местонахождение: Париж, Франция

85 100 € | Продан

  • Подлинная икона французского автоспорта
  • Один из 435 автомобилей Alpine-Renault A110 1300 Berlinette, выпущенных в 1974 году
  • Форсированный 2-литровый двигатель мощностью 168 л. с. в сочетании с коробкой передач «Monte Carlo» с прямозубыми шестернями, тормозами Group 4 и усиленными приводными валами
  • В комплекте различные запчасти, подборка журналов и распечатка результатов испытаний на роликовом стенде

В возрасте всего 25 лет Жан Ределе был не только самым молодым дилером Renault за всю историю компании, но и талантливым инженером, увлечённым автоспортом. Используя проверенные временем агрегаты Renault, одарённый Ределе создал собственную серию манёвренных и лёгких спортивных автомобилей.

Его замысел воплотился в полной мере, когда изящный кузов A108 из стеклопластика объединили с центральной трубчатой рамой и агрегатами седана Renault 8, создав A110. Постепенное развитие модели с 1963 по 1977 год привело к господству A110 в ралли и абсолютной победе в чемпионате мира по ралли 1973 года.

Шасси «15071», выпущенное на заключительном этапе развития A110, было построено в версии V85 1300 VC и покинуло завод Alpine в Дьеппе в 1974 году. Предположительно, автомобиль был новым поставлен в Германию, а в феврале 1986 года зарегистрирован в Берлине. Затем он побывал у ещё трёх немецких владельцев, прежде чем в ноябре 2011 года его импортировали в Швецию. К маю 2013 года автомобиль был зарегистрирован нынешним продавцом.

После подготовки к соревнованиям A110 получила четырёхцилиндровый двигатель Alpine-Renault объёмом 1,6 литра, расточенный до 1 988 см³ и развивающий 168 л. с., в паре с пятиступенчатой коробкой передач Type 364 «Monte Carlo» с прямозубыми шестернями. В сопроводительном документе от Schäfer Tuning из немецкого Нона, выполнившей работы, также указаны усиленные приводные валы, передние тормоза «Group 4» с более крупными задними суппортами и амортизаторы Koni, а также ковшеобразные сиденья и противотуманные фары Cibié.

Этот нацеленный на соревнования автомобиль, оснащённый множеством дорогостоящих усовершенствований, — икона французского автоспорта, которой остаётся найти лишь водителя, способного раскрыть её огромный потенциал.

В возрасте всего 25 лет Жан Ределе был не только самым молодым дилером Renault, но и талантливым инженером, увлечённым автоспортом. Используя проверенные временем агрегаты Renault, одарённый Ределе создал собственную серию манёвренных и лёгких спортивных автомобилей.

Его замысел воплотился в полной мере, когда великолепный кузов A108 из стеклопластика объединили с центральной трубчатой рамой и силовым агрегатом седана Renault 8, создав A110. Постепенное развитие модели в период с 1963 по 1977 год привело к господству A110 в ралли и абсолютной победе в чемпионате мира по ралли 1973 года.

Выпущенная в конце периода развития A110, эта berlinette с шасси «15071» покинула завод Alpine в Дьеппе в 1974 году в версии V85 1300 VC. Предположительно, автомобиль был новым поставлен в Германию, а в феврале 1986 года зарегистрирован в Берлине. Затем он побывал у ещё трёх немецких владельцев, прежде чем в ноябре 2011 года его импортировали в Швецию. В мае 2013 года автомобиль был зарегистрирован его нынешним владельцем.

После подготовки к соревнованиям A110 получила четырёхцилиндровый двигатель Alpine объёмом 1,6 литра, расточенный до 1 988 см³ и развивающий 168 л. с. Он соединён с пятиступенчатой коробкой передач Type 364 «Monte Carlo» с прямозубыми шестернями. В документе от Schäfer Tuning из немецкого Нона, выполнившей работы, также указаны усиленные приводные валы, передние тормоза Group 4, увеличенные задние суппорты и амортизаторы Koni, а также ковшеобразные сиденья и противотуманные фары Cibié.

Этот созданный для гонок автомобиль, оснащённый множеством дорогостоящих усовершенствований, — икона французского автоспорта, которой остаётся найти лишь пилота, способного раскрыть её огромный потенциал.

https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0030-1974-alpinerenault-a110-1300-v85/

‌
Alpine A110

I 1961 — 1977

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 1600S, переделанная в спецификацию Group 4, 1970 год

    Номер шасси: 16732 Номер двигателя: 0049 Номер кузова: 2622 €79 864 | Продано • Французский техпаспорт • Кузов № 2622 • Тип двигателя 807-25; двигатель № 0049 • Редкая 1600S, поставленная новой в оран

  • ‌
    Покупка

    Alpine Renault A110, 1974

    Номер шасси: BA0604 $48,500 USD | Продан • Коробка передач: механическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: купе • Двери: 2 • Пробег: TMU • Кузов: синий • Салон: бежевый • Оригинальность: модифицированны

  • ‌
    Покупка

    Родстер Sunbeam Alpine, 1968 год

    8 800 долларов США | Продан Этот Sunbeam Alpine 1968 года выпуска представляет собой автомобиль последнего года производства и считается самой мощной и совершенной моделью серии Alpine, выпускавшейся

  • ‌
    Покупка

    Alpine-Renault A110 1300 G, 1970

    Номер шасси: 11460 Регистрация: французское свидетельство о регистрации автомобиля Местонахождение: Монако, Монако 86 250 € | Продан • Предположительно, автомобиль был поставлен новым в редком оттенке

  • ‌
    Покупка

    РОУДСТЕР SUNBEAM ALPINE SERIES II, 1962 ГОДА

    10 450 долларов США | Продан Недавно завершена механическая реставрация: установлены новое сцепление, карбюратор, впускной коллектор, электронная система зажигания Petronix, топливный насос и тормозна

  • ‌
    Покупка

    Sunbeam Alpine — заводской автомобиль Ле-Мана 1962 года

    Номер шасси: B91102540DHR0 Номер двигателя: уточняется Не продан • Коробка передач: механическая, с повышающей передачей • Цвет кузова: зелёный/оранжевый Участник гонки «24 часа Ле-Мана» 1963 года, в

  • ‌
    Покупка

    Alpine-Renault A110 1600 S, 1974 год

    Номер шасси: 18351 Номер кузова: 6327 Регистрация: итальянский libretto Место проведения: Париж, Франция 138 000 евро | Продан • 23-е место в общем зачёте и 3-е место в классе на Targa Florio 1975 год

  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 1300 VC Berlinette «Tour de France», 1969

    €102 512 | Продано • Французский техпаспорт • Номер шасси: 11473 • Номер двигателя: 810.30-0106 • Единственный владелец с 1969 по 2020 год! • Исключительная сохранность • Механика и ходовая часть отре

  • ‌
    Покупка

    Alpine Renault A110, 1973

    Номер шасси: 18384 Номер двигателя: уточняется Регистрационный номер: VMR 733M Предположительно, один из заводских Alpine Renault A110 | Предположительно, один из заводских Представленный в 1961 году

  • ‌
    Покупка

    Sunbeam Alpine GT, 1964

    Номер шасси: B9202061 Аукцион: Kissimmee 2015 Дата аукциона: 25 января 2015 года Номер лота: W159 23 100 $ | Продан • Кузов: чёрный • Салон: чёрный • Редкая модель GT • 4-цилиндровый двигатель • 4-сту

  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 1600S, 1972

    Номер шасси: 18073 Номер двигателя: 00191 Номер кузова: «5817». Автомобиль был окрашен в оранжевый цвет 3312 и произведён в €105,800 EUR | Продан • Редкая оригинальная комплектация • История известна

  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 1600 S Group 4, 1971

    Номер шасси: 17466 241 250 долларов США | Продан • Выдающийся экземпляр легендарной Alpine A110 Berlinette • Желанная версия 1600 S Group 4, выступавшая в составе заводской гоночной команды • Победите

  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 1300, 1976

    Номер шасси: A110-17163 88 000 долларов США | Продан • Великолепный классический Alpine в цвете French Racing Blue • Лёгкие кузовные панели из стеклопластика • Отличная дорожная версия культового ралл

  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 (1600S), 1971

    €6,620 | Продано Выставочная модель в масштабе 1:3,8, около 2014 года, модель, созданная Кристофом Гужоном: Alpine A110 (1600S) 1971 года, масштаб 1:3,8, разработана Кристофом Гужоном по специальному

  • ‌
    Покупка

    Alpine A110 1600S Group 4, 1970

    Номер шасси: 16744 Оценочная стоимость: 180 000–240 000 долларов США • Выдающийся экземпляр легендарной Alpine A110 Berlinette • Редкая и востребованная модификация 1600 VB, доработанная до спецификац

  • ‌
    Покупка

    Alpine-Renault A110 1600 VD, 1974

    Номер шасси: A110-1600VD 20266 Номер двигателя: 1173 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Монтерей, Калифорния 112 000 долларов США | Продан • Глубоко модернизированная версия A110 с изменён