Купе Alfa Romeo 1900C Sprint работы Pinin Farina, 1953 год
Alfa Romeo Sprint
Alfa Romeo Sprint•
•176 просмотров
Номер шасси: AR1900C 01422
Номер двигателя: AR 1308 00185
Местонахождение: Париж, Франция
€275 000–€325 000 EUR | Не продан
- Поздний экземпляр Series I
- Изначально поставлен в Италию
- Имеет обширную документацию: Estratto Cronologico, карту FIVA и сертификат ASI
В 1951 году Alfa Romeo представила новую модель с рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,0 литра. Модель 1900 выпускалась с обычной, длинной и короткой колёсной базой; последняя версия 1900C отлично проявила себя в гонках Чемпионата Италии среди спортивных автомобилей. Большинство машин получило кузова Touring, однако меньшая часть была оснащена кузовами фастбэк-купе от Pinin Farina. В любом исполнении 1900 считается одной из самых коллекционных моделей Alfa Romeo и одержала множество побед в соревнованиях.
Этот поздний экземпляр 1900C Series I провёл долгую жизнь в Италии. Как свидетельствуют многочисленные записи Auto Club d’Italia (Estratto Cronologico), имеющиеся в документах, шасси № 01422 получило сертификат происхождения в конце сентября 1953 года, а вскоре после этого автомобиль перешёл к череде итальянских владельцев, растянувшейся на несколько десятилетий. Автомобиль ранее участвовал в Mille Miglia Storica, а последние четыре года находился у владельца из Брешии. За это время 1900C отреставрировали и перекрасили в
Rosso Matador
и установили новый бежевый салон с тёмно-коричневой окантовкой. Важно отметить, что автомобиль оснащён неоригинальным, но соответствующим спецификации двигателем Tipo 1308; в комплекте также имеется неотреставрированный запасной блок двигателя. Это великолепное купе Pinin Farina станет эффектным дополнением любой коллекции спортивных автомобилей.
В 1951 году Alfa Romeo представила новую модель с рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2 литра. Модель 1900 выпускалась с обычной, короткой или длинной колёсной базой; версия 1900 C отлично проявила себя в соревнованиях Чемпионата Италии среди спортивных автомобилей. Большинство экземпляров получило кузова Touring, а небольшая часть была оснащена кузовами фастбэк-купе от Pinin Farina. В любом исполнении 1900 одержала множество побед в соревнованиях и поэтому считается одной из самых достойных коллекционирования моделей Alfa Romeo.
Этот 1900 C поздней серии I провёл долгую жизнь в Италии. Как свидетельствуют многочисленные записи Auto Club d’Italia (Estratto Cronologico), автомобиль (шасси № 01422) получил сертификат происхождения в сентябре 1953 года, после чего на протяжении нескольких десятилетий переходил от одного итальянского владельца к другому. Автомобиль участвовал в Mille Miglia Storica, а последние четыре года принадлежал энтузиасту из Брешии. За это время его отреставрировали и перекрасили в
Rosso Matador
, а также установили новый бежевый салон с тёмно-коричневой окантовкой. Важно отметить, что автомобиль оснащён неоригинальным, но соответствующим спецификации двигателем Tipo 1308; в комплекте также имеется неотреставрированный запасной блок двигателя. Это великолепное купе Pinin Farina станет прекрасным дополнением любой коллекции спортивных автомобилей.
https://rmsothebys.com/auctions/pa20/lots/r0074-1953-alfa-romeo-1900c-sprint-coupe-by-pinin-farina/
