Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale от Bertone, 1963 год
Alfa Romeo Giulia I (105)
Alfa Romeo Giulia I (105)•
•142 просмотра
Номер шасси: 380141
Номер двигателя: AR00121
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£67 200 GBP | Продан
Рядный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 116 л. с. и объёмом 1 570 см³, с двумя верхними распределительными валами и двумя карбюраторами Weber; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост с пружинной подвеской; барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 88,5 дюйма.
- Стиль, вдохновлённый шоу-карами B.A.T.
- Четыре владельца с момента выпуска
- Прекрасный экземпляр с совпадающими номерами агрегатов
С тех пор как в 1914 году на автомобиле Alfa Romeo впервые появился аэродинамический кузов, неудивительно, что в 1950-х миланская компания заинтересовалась преимуществами обтекаемого дизайна. Одновременно с работой над гоночными автомобилями «Disco Volante» 1952 года, созданными совместно с Carrozzeria Touring, Bertone разрабатывала шоу-кары Berlina Aerodinamica Tecnica, или B.A.T.; первый из них дебютировал в 1953 году.
Наработки обеих серий воплотились в серийной модели Giulietta Sprint Speciale 1959 года. Этот Alfa Romeo с кузовом Bertone и четырёхцилиндровым двухвальным двигателем изначально задумывался как спортивный автомобиль для частных гонщиков — более обтекаемая версия Giulietta Sprint Veloce. Когда двухвальный двигатель объёмом 1 570 см³ появился на Giulia серии 101, Sprint Speciale получила и этот силовой агрегат, и новое название. Представленный экземпляр выпущен в первый год производства Giulia SS. Итальянские регистрационные документы автомобиля подтверждают личности первых трёх владельцев. Машина была новой доставлена Винченцо Копполе из Гроссето, который владел Sprint Speciale 34 года, прежде чем продать её Сильвии и Роберто Якопони. Нынешний продавец — лишь четвёртый владелец.
Около 10 лет назад купе прошло в Италии полную реставрацию с разборкой до металла; двигатель перебрал специалист по Alfa Romeo, а при восстановлении салона тщательно подбирались оригинальные материалы. Этот автомобиль с совпадающими номерами агрегатов по-прежнему выглядит великолепно: сложные для подгонки двойные изгибы кузовных панелей идеально совмещены, а зазоры между ними небольшие и равномерные. Для ознакомления доступны некоторые фотографии реставрации. По словам продавца, после её завершения Alfa проехала менее 5 500 километров. В комплекте с оригинальным набором инструментов; недавно автомобиль прошёл техническое обслуживание и готов к приятным поездкам или участию в выставках.
https://rmsothebys.com/auctions/lf12/lots/r141-1963-alfa-romeo-giulia-sprint-speciale-by-bertone/
Пробег
5 500 км
Стоимость
329 619 AED
