Rolls-Royce Silver Seraph، 2000
Rolls-Royce Silver Seraph
Rolls-Royce Silver Seraph•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: SCALA61E7YCH04045
رقم المحرك: 60322061
رقم التسجيل: W894 RUY
كُشف النقاب للمرة الأولى عن Rolls-Royce Silver Seraph في 3 مارس 1998، خلال معرض جنيف للسيارات. وقد حلّت محل Silver Spur، التي انتهى إنتاجها في عام 1997. صُنعت جميع سيارات Seraph يدويًا في مصنع Rolls-Royce في كرو بإنجلترا، الذي توقف عن تصنيع طرازات Rolls-Royce في عام 2002، مع مواصلة إنتاج سيارات Bentley. بلغ السعر الأساسي للسيارة في المملكة المتحدة 155,175 جنيهًا إسترلينيًا، وكانت تعمل بمحرك BMW V12 سعة 5.4 لتر مصنوع من سبائك الألومنيوم، لتكون أول سيارة Rolls-Royce ذات اثنتي عشرة أسطوانة منذ Phantom III لعام 1939. وشملت التجهيزات الإلكترونية القياسية إدارة رقمية للمحرك، ونظام تحكم متكيف في القيادة، ومكابح مانعة للانغلاق.
من الداخل، تتشابه Rolls-Royce Silver Seraph وBentley Arnage، لكن لكل منهما طابع مميز. ففي Seraph، كان ذراع اختيار السرعات مثبتًا على عمود التوجيه، واتّبعت العدادات التصميم التقليدي لسيارات Rolls-Royce. وفي السيارتين، كُسيت المقاعد ولوحة العدادات بجلد Connolly، وزُينت لوحة العدادات بقشرة جوز بُرّاقة، كما زُوّدت السيارة بصوانٍ قابلة للطي لتناول الطعام في النزهات لركاب المقاعد الخلفية.
سُجلت هذه السيارة الرائعة من Rolls-Royce في مايو 2000، وهي بحالة ممتازة، وربما تتمتع بأفضل توليفة ألوان لهذا الطراز: هيكل أزرق داكن معدني يتباين مع مقصورة بلون الماغنوليا. ويبدو كل من الطلاء والكسوة بحالة جيدة. تُعرض هذه Seraph في المزاد مع شهادة فحص MoT سارية، ووثيقة تسجيل V5c، وعدد من الفواتير والإيصالات لأعمال الصيانة المنجزة. ولا تزال علامة Rolls-Royce تبعث شعورًا ساحرًا في نفوس السائقين والهواة على حد سواء. وتتيح هذه السيارة الاستمتاع بالقيادة البريطانية الكلاسيكية مقابل جزء بسيط من تكلفتها الأصلية. معروضة للبيع بتكليف من Dominic Lake.
