Porsche 944 Turbo كوبيه، 1990
Porsche 944
Porsche 944•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: WPOZZZ95ZLN100433
رقم المحرك: 47L00850
36,800 يورو | بيعت
- ● تاريخ معروف منذ خروجها جديدة، مع دفتر صيانة مختوم على نطاق واسع
- ● لم تقطع سوى 79,500 كيلومتر منذ خروجها جديدة
- ● نسخة أصلية إلى حد كبير
- ● موثقة جيدًا
- ● معروضة من مجموعة خاصة لسيارات Porsche Turbo
عند طرحها عام 1985، مثّلت النسخة المزودة بشاحن توربيني من Porsche 944 تحسينًا مرحبًا به لطراز يحظى بإعجاب كبير أصلًا. كانت 944 الثالثة ضمن عائلة سيارات Porsche الرياضية ذات المحرك الأمامي، وقد طُرحت بنسخة ذات سحب طبيعي عام 1981؛ وكانت وثيقة الصلة بأولى سيارات هذه السلسلة، 924، ومبنية على نهج مماثل. تحت الهيكل (الأعرض من 924 بمقدار 50 مم) وُجد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، بقدرة 163 حصانًا وعمود كامات علوي، وهو في الواقع نصف محرك V8 الخاص بـ928 بعد توسيع تجويفه، ومزود بعمودي موازنة. واحتُفظ بناقل الحركة الخلفي، هذه المرة بخمس سرعات، فيما عُززت مكونات مجموعة الحركة من طراز 924 بما يلائم الأداء الأعلى لـ944.
لم يختلف مظهر Turbo كثيرًا عن 944 الأصلية؛ إذ اقتصرت Porsche على تعديلات تصميمية شملت مقدمة جديدة وزجاجًا أماميًا مستويًا مع الهيكل، وهي تغييرات حسّنت الديناميكا الهوائية، إلى جانب غطاء سفلي خلفي. وعُزز المحرك ليتحمل القوة الإضافية التي يولدها الشاحن التوربيني KKK، فأنتج 220 حصانًا، أي أكثر بنحو 35% من المحرك غير المزود بشاحن، وهو ما كان كافيًا لبلوغ سرعة قصوى تتجاوز 150 ميلًا في الساعة (241 كم/ساعة)، مماثلة لأداء 911 Carrera سعة 3.2 لتر. وأُدخلت ترقيات مناسبة على علبة التروس والتفاضل ونظام التعليق والعجلات والمكابح، فيما أصبح التوجيه المعزز وأجهزة القياس من طراز 928 تجهيزًا قياسيًا. وانتهى إنتاج 944 Turbo عام 1991، بعد صنع نحو 51,000 سيارة.
هذه Porsche 944 Turbo من طراز 1990، سُلّمت جديدة في 18 نوفمبر 1991 من Porsche Ets Coll في بيربينيان إلى مانويل فيرير. السيارة مطلية بالرمادي التيتانيومي المعدني، ومقصورتها من الجلد الأسود مع قماش يحمل شعار Porsche في وسط المقاعد. تاريخ ملكية السيارة كامل ومعروف.
تأتي السيارة مع ما يلي:
دليل المالك
دفتر الصيانة (مختوم حتى تاريخه)
حافظة جلدية من Porsche
وثيقة تسجيل قديمة من لوكسمبورغ
عدة فواتير صيانة
شهادة Porsche Certificato di Origine
كتيب تسويقي لسيارات Porsche 924 و924 S و944 S و944 Turbo
Porsche 944 Turbo كوبيه 1990
رقم الهيكل WPOZZZ95ZLN100433
رقم المحرك 47L00850
● سُلّمت جديدة في فرنسا
● تاريخها معروف منذ خروجها جديدة
● دفتر الصيانة مختوم حسب الأصول حتى تاريخه
● بحوزة مالكها الحالي منذ 2016
كُشف عن نسخة Porsche 944 المزودة بشاحن توربيني عام 1985، ومثّلت تحسينًا مرحبًا به لطراز يحظى بإعجاب كبير أصلًا. كانت 944 الثالثة ضمن عائلة سيارات Porsche ذات المحرك الأمامي، التي طُرحت بنسخة ذات سحب طبيعي عام 1981. وكانت وثيقة الصلة بأولى سيارات السلسلة، 924، واتّبعت الخطوط نفسها. تحت الهيكل (الأعرض من 924 بمقدار 50 مم) وُجد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، بقدرة 163 حصانًا وعمود كامات علوي، وهو في الواقع نصف محرك V8 الخاص بـ928، ومزود بعمودي موازنة. واحتُفظ بنظام ناقل الحركة الخلفي، هذه المرة بعلبة تروس من خمس سرعات، فيما عُدّلت مجموعة الحركة في 924 لتتلاءم مع القوة الإضافية لـ944.
لم يختلف مظهر Turbo كثيرًا عن 944 الأصلية؛ إذ اقتصرت Porsche على تعديلات تصميمية شملت مقدمة معدلة وزجاجًا أماميًا مستويًا مع الهيكل، وهي تغييرات حسّنت الديناميكا الهوائية، إلى جانب غطاء سفلي خلفي. وعُزز المحرك ليتحمل القوة التي يولدها الشاحن التوربيني KKK، فأنتج 220 حصانًا، أي أكثر بنسبة 35% من النسخة ذات السحب الطبيعي، ما أتاح لها بلوغ سرعة قصوى تتجاوز 150 ميلًا في الساعة (241 كم/ساعة)، مماثلة لأداء 911 Carrera سعة 3.2 لتر.
وأُدخلت تعديلات على علبة التروس والتفاضل ونظام التعليق والعجلات والمكابح، فيما جُهزت السيارة قياسيًا بالتوجيه المعزز وأجهزة قياس من طراز 928. وانتهى إنتاج 944 Turbo عام 1991، بعد صنع 51,000 نسخة.
سُلّمت Porsche 944 Turbo هذه، من طراز 1990، جديدة في 18 نوفمبر 1991 من مؤسسة Porsche Coll في بيربينيان إلى مانويل فيرير. السيارة باللون الرمادي التيتانيومي المعدني، ومقاعدها من الجلد الأسود مع شريط من القماش يحمل شعار Porsche في الوسط. تاريخ السيارة الكامل معروف.
تُباع مع العناصر التالية:
دليل المالك
دفتر الصيانة (مختوم حتى تاريخه)
حافظة جلدية من Porsche
أوراق تسجيل قديمة من لوكسمبورغ
عدة فواتير صيانة
شهادة Porsche Certificato di Origine
كتيب إعلاني لسيارات Porsche 924 و924 S و944 S و944 Turbo
التكلفة
152,087 AED
