بورشه 944 Turbo، موديل 1988
Porsche 944
Porsche 944•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AA2959JN150494
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا
31,900 دولار أمريكي | بيعت
- أداء وتصميم بورشه التوربينيان من ثمانينيات القرن الماضي في حزمة متوازنة
- بلون بيج لوزي معدني من الخارج، ومقصورة بكسوة جزئية من الجلد البني
- محرك خطي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- اقتناها ماغنوس ووكر عام 2018؛ وكان عدادها يعرض 131,913 ميلًا عند إعداد الكتالوج
- يُعتقد أنها قضت عمرها في كاليفورنيا، وهي بحالة أصلية إلى حد كبير في جميع أجزائها
أعتقد أن سيارتي الذهبية Porsche 944 Turbo موديل 1988 قضت عمرها كله في كاليفورنيا. اقتنيتها في عام 2018، وهي بحالة جيدة جدًا جدًا—ذهبية بلون الشمبانيا من الخارج، وبنية داكنة بلون الشوكولاتة من الداخل، وتحفة تعود مباشرة إلى عام 1988 بكل تفاصيلها الملائمة لتلك الحقبة. لكنها أيضًا سيارة رائعة في القيادة—قوتها كافية تمامًا لتمنحك قيادة حماسية، وحين ينطلق ضغط الشاحن التوربيني تصبح المتعة خالصة. إنها سيارة تعتمد على الحفاظ على الزخم، من النوع الذي يجعل كل قيادة مثيرة.
—ماغنوس ووكر
كانت ثمانينيات القرن الماضي حقبة شاقة لبورشه، لكنها تحولت في نهاية المطاف إلى مرحلة مفصلية، إذ واجهت شتوتغارت تحديات منافسيها بطرازات مثل 944 Turbo. أضافت بورشه الشحن القسري إلى هيكل 944 المتوازن؛ فكانت النتيجة سيارة تضاهي ديناميكيات قيادتها سيارات أغلى من علامات أخرى. وكان محركها الخطي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، المدعوم بشاحن توربيني من KKK، يندفع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ما يزيد قليلًا على ست ثوانٍ—أداءً عاليًا بسعر أتاح لجيل جديد من عشاق السيارات فرصة اقتناء بورشه.
أتاح تصميم 944 بمحرك أمامي وناقل حركة خلفي توزيعًا شبه مثالي للوزن، فيما عزز نظام التعليق المطوّر وأقراص المكابح المهواة الأكبر حجمًا والتحسينات الديناميكية الهوائية—مثل امتدادات الرفارف العريضة والجناح الأمامي المدمج والجناح الخلفي البارز—الثبات والثقة عند السرعات العالية. وظلت 944 Turbo، بفضل حجمها المدمج ووزنها الخفيف نسبيًا، رشيقة وممتعة في القيادة، إذ كان محركها التوربيني يراكم الضغط ويطلق دفعة حسية تجسد روح أداء بورشه في ثمانينيات القرن الماضي.
ذكر ماغنوس ووكر أنها سيارة قضت فترة طويلة في كاليفورنيا. وتأتي 944 Turbo هذه بلون بيج لوزي معدني، مع كسوة جزئية من الجلد البني. وهي مجهزة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وسقف شمسي منزلق ومثبت سرعة، وقد أظهر عداد المسافات 131,913 ميلًا عند إعداد الكتالوج.
منذ انضمامها إلى مجموعته عام 2018، احتلت 944 Turbo هذه مكانًا إلى جانب سيارات بورشه ذات المحرك الخلفي التي اشتهر بها ووكر، كما رافقتها مجموعة مختارة بعناية من السيارات ذات المحرك الأمامي وناقل الحركة الخلفي. وليس من الصعب فهم السبب: فقدمت 944 Turbo أداءً كان بمستوى السيارات الخارقة في زمنها، ضمن حزمة متوازنة وأنيقة التصميم تستحضر أجواء الثمانينيات مع احتفاظها بمظهر عصري. لقد كانت، وما زالت، خيارًا جذابًا يتيح لعشاق السيارات الجدد الانضمام إلى عالم بورشه.
https://rmsothebys.com/auctions/mw26/lots/r0012-1988-porsche-944-turbo/
كيلومترات
212,293 كم
التكلفة
117,153 AED
