Porsche 918 Spyder Weissach, 2015
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder•
•76 просмотров
Номер шасси: WP0CA2A13FS800821
Аукцион: Kissimmee 2026
Дата аукциона: 18 января 2026 года
Номер лота: S115
2 700 000 $ | Максимальная ставка
- Пробег: 1 621 миля
- Трансмиссия: автоматическая
- Кузов: белый
- Салон: чёрный/кислотно-зелёный
- Показания одометра: 1 621 миля
- № 821 из 918 выпущенных экземпляров
- Единственный экземпляр в такой комплектации
- Один из 13 экземпляров в ливрее Salzburg, выпущенных для Северной Америки
- Пакет Weissach
- Индивидуальная отделка по программе Special Wishes
- Алькантара/чёрная кожа с отделкой кантом и акцентами кислотно-зелёного цвета
- 4,6-литровый двигатель DOHC с непосредственным впрыском, мощностью 887 л. с.
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением
- Карбон-керамические дисковые тормоза с суппортами кислотно-зелёного цвета
- Система подъёма передней оси
- Несущий монокок из углеродного волокна
- Полный привод
- Система зарядки Porsche
Porsche славится стремлением к гоночному превосходству благодаря техническим инновациям и всегда внедряла гоночные технологии в свои дорожные модели. 918 Spyder — один из лучших примеров этого подхода. Концепт-кар впервые показали в Женеве в марте 2010 года, а в 2011 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте дебютировала гоночная версия RSR. 918 Spyder выпускался в 2013–2015 модельных годах; всего было построено 918 автомобилей. Среднемоторный 918 Spyder, воплотивший множество технических новшеств, выглядит как настоящий гоночный болид для гонок на выносливость в Ле-Мане. Дизайн модели курировал Михаэль Мауэр.
Мощность обеспечивает атмосферный 4,6-литровый двигатель V8 DOHC с 32 клапанами и непосредственным впрыском топлива, развивающий 608 л. с. Это технический шедевр с плоским коленчатым валом и той же базовой архитектурой, что и у двигателя гоночного прототипа Porsche RS Spyder Le Mans. Передний и задний электромоторы увеличивают пиковую мощность до 887 л. с. Литий-ионную батарею можно удобно заряжать от электросети. Максимальная скорость 918 Spyder превышает 210 миль/ч, а в полностью электрическом режиме он способен разогнаться до 93 миль/ч. Пять режимов движения обеспечивают комфортную повседневную езду и постепенно обостряют отклик автомобиля вплоть до режимов Hybrid и Race для трека, включая настройку Hot Lap.
Следуя лучшим традициям Porsche, 918 Spyder первым преодолел Нюрбургринг в Германии менее чем за 7 минут, напомнив о доминировании модели 917 в 1969–1971 годах. В частности, современный 918 Spyder вызывает ассоциации с блестяще спроектированным 917K, одержавшим общую победу в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1970 году. За рулём Porsche Salzburg поочерёдно находились Ханс Херрманн и Ричард Эттвуд.
На момент подготовки описания одометр этого Porsche 918 Spyder 2015 года показывал 1 600 миль. Это автомобиль № 821 из 918 выпущенных экземпляров, один из 13 машин в ливрее Porsche Salzburg, произведённых для Северной Америки, и единственный экземпляр с такой уникальной комплектацией. Она включает пакет Weissach и эксклюзивную программу индивидуальной отделки Porsche Sonderwünsche (Special Wishes), в том числе салон из алькантары и чёрной кожи с кантом и акцентами кислотно-зелёного цвета. Впечатляющую динамику обеспечивают 4,6-литровый двигатель DOHC с непосредственным впрыском мощностью 887 л. с. и электромоторы, работающие в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением и полноприводной трансмиссией Porsche.
В основе конструкции 918 Spyder лежит монокок из углеродного волокна. Ходовая часть включает переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами, заднюю многорычажную подвеску и карбон-керамические дисковые тормоза с суппортами кислотно-зелёного цвета. Практичность повышает система подъёма передней оси. Съёмные панели крыши позволяют насладиться незабываемой ездой с открытым верхом, а открытые элементы из углеродного волокна на корпусах зеркал и заднем спойлере подчёркивают эффектный облик автомобиля. В салоне с пакетом отделки карбоном установлены лёгкие спортивные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна. Завершают образ лёгкие магниевые колёса с центральной гайкой, окрашенные в глянцевый чёрный цвет.
Этот уникальный Porsche 918 Spyder 2015 года комплектуется системой зарядки Porsche.
https://www.mecum.com/lots/1157620/2015-porsche-918-spyder-weissach
Стоимость
9 915 750 AED
