بورشه 914 2.0، 1976
Porsche 914
Porsche 914•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: 4762903888
رقم المحرك: GC006772
الموقع: فينيكس، أريزونا
53,200 دولار أمريكي | بيعت
- ملكية أصلية امتدت أربعة عقود حتى عام 2016
- أُنجز ترميم عالي الجودة باستخدام منصة تدوير السيارات عام 2017
- تشمل ملصق النافذة الأصلي، وعقد البيع، وكتيب المالك/الضمان والصيانة
- موثقة بالفواتير وإيصالات الخدمة والتسجيلات التي يعود تاريخها إلى عام 1976
- تعمل بمحرك مرغوب سعة 2.0 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- تحتفظ بمحركها الأصلي المطابق للأرقام
اكتمل تصنيع سيارة بورشه 914 هذه في 7 يناير 1976. خرجت السيارة من المصنع بطلاء عاجي فاتح ومقصورة داخلية من الجلد الصناعي الأصفر. جُهزت بمواصفات الولايات المتحدة، وطُلبت لها قضبان تثبيت أمامية وخلفية، وزجاج جانبي مظلل في جميع الأنحاء، ووحدة كونسول بمسند ذراع وسطي، ووسائد للمقاعد. شُحنت بورشه إلى الولايات المتحدة، ووصلت إلى ميناء الدخول في شيكاغو، إلينوي. ومن هناك، وزعتها فولكسفاغن أمريكا في ديرفيلد، إلينوي، على الوكيل البائع، راشمور فولكسفاغن في رابيد سيتي، داكوتا الجنوبية.
في 20 أبريل 1976، اشترت كارين ماسينا من جيليت، وايومنغ، سيارة 914 مقابل 7,715 دولارًا. وقد ركّبت راشمور فولكسفاغن جهاز راديو Motorola Sapphire XXII مجانًا، مع إرفاق بطاقة ضمان العميل. وقيل للسيدة ماسينا آنذاك إن هذه السيارة كانت آخر نسخة متاحة في المنطقة، وهو أمر محتمل جدًا، إذ اكتمل تصنيع بورشه في الشهر الأخير من السنة الأخيرة لإنتاج 914. ومواكبةً للذوق الموسيقي في ذلك الوقت، أضافت السيدة ماسينا مشغل أشرطة كاسيت Realistic عام 1977. وعلى الرغم من إقامتها في وايومنغ، كانت السيدة ماسينا تعود بانتظام إلى راشمور فولكسفاغن لصيانة سيارتها 914.
تُظهر الصور المحفوظة السيارة وهي ترتدي غطاءً واقيًا على مقدمتها خلال سنواتها الأولى. وانتقلت السيدة ماسينا في نهاية المطاف إلى ولاية واشنطن، حيث واصلت الاستمتاع ببورشها. وتُرفق سجلات الخدمة والفواتير وبعض وثائق التسجيل من مختلف مراحل عمر السيارة. وقد امتلكت السيدة ماسينا سيارة 914 مدة أربعة عقود لافتة.
في عام 2016، استحوذ على 914 أحد التجار في فلوريدا ممن يقدّرون سيارات بورشه الأصلية المبكرة. وخضعت السيارة المحفوظة على نحو استثنائي لعملية ترميم شاملة لم يُدّخر فيها أي جهد أو نفقة، على أيدي خبراء متخصصين بالعلامة. ورُمم المحرك وناقل الحركة بالكامل باستخدام قطع أصلية من الشركة المصنّعة، ونفذت الأعمال شركة Naples Classic Car.
لا تزال السيارة اليوم على حال قريبة جدًا مما خرجت به من المصنع، بطلائها الصحيح باللون العاجي الفاتح وسقف تارغا أسود قابل للإزالة. كما أنها مجهزة بمصابيح ضباب ومرايا جانبية مزدوجة، إضافة إلى عجلات Mahle-style مطورة بأربعة مسامير، ملائمة للفترة. ويوفر محركها النشيط سعة 2.0 لتر قوة وافرة لهذه السيارة الرياضية الصغيرة والمنخفضة. ويضفي ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات مزيدًا من الإثارة على تجربة القيادة. والسيارة في حالة مذهلة من جميع النواحي، بما في ذلك الهيكل السفلي، وهو ما يشهد على جودة ترميم سيارة أصلية.
تأتي بورشه مع ملف وثائق شامل يعود إلى عام 1976، يضم سجلات الخدمة والفواتير ووثائق التسجيل. وإضافة إلى ذلك، تحتفظ 914 بملصق النافذة الأصلي من المصنع، إلى جانب بطاقة ملحقات الوكيل، والفاتورة الأصلية، ودليل المالك ودفتر سجل الصيانة، وكتيب الموزعين والوكلاء في أمريكا الشمالية، وكتيب الإشارات والفرملة والإطارات، وجدول تحويل الوحدات المترية. كما تشمل رافعة وعجلة احتياطية. وتؤكد شهادة مواصفات إنتاج بورشه أن 914 تحتفظ بمحركها الأصلي. ولا يتضمن سجل الشهادة رقم علبة التروس الأصلية، لكن يُعتقد أنها أصلية.
أصبحت 914 طرازًا مطلوبًا في سوق هواة جمع السيارات. وتُعد النسخ المرتبة، مثل هذه السيارة، والمصحوبة بوثائق مبكرة شاملة، من أكثرها طلبًا.
https://rmsothebys.com/auctions/az20/lots/r0078-1976-porsche-914-20/
التكلفة
195,377 AED
