المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Porsche 914 1.8، 1975

⁦Porsche 914⁩

⁦Porsche 914⁩•‌
•
113 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 4752906850

الموقع: مونتيري، كاليفورنيا

93,500 دولار أمريكي | بيعت

  • قطعت 3,192 ميلًا فعليًا فقط
  • حالة أصلية محفوظة على نحو مذهل، كأنها جديدة
  • وثائق وأدلة أصلية وافرة
  • واحدة من أفضل النماذج الأصلية في العالم

إضافة

يرجى ملاحظة أنه نظرًا إلى لوائح الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى وكيل أو مقيم خارج الولاية.

تكاد سيارة 914 1.8 المعروضة هنا تكون بلا شك أفضل نموذج موجود. استوردت إلى الولايات المتحدة عبر سان فرانسيسكو، وباعها جديدةً معرض Felton Porsche-Audi في Mill Valley بولاية كاليفورنيا إلى William V. Shaw من Los Altos. جاءت بطلاء أصفر صيفي ومقصورة من جلد صناعي بلون الجلد المدبوغ، وطُلبت مع زجاج أمامي مظلل ومسند ذراع مركزي، بتكلفة إضافية إجمالية قدرها 95 دولارًا، كما هو موضح في ملصق السعر الأصلي الموجود معها حتى الآن، إلى جانب الكثير من أوراق التسليم الأصلية. وتسجل سجلات الخدمة من سنواتها الأولى تركيب مكيف هواء لدى Anderson-Behel Porsche/Audi في Santa Clara في أغسطس 1976، وكذلك تركيب أضواء قيادة لدى Sunnyvale Porsche-Audi في عام 1978، حين لم تكن السيارة قد قطعت سوى 1,360 ميلًا.

ما زالت 914 حتى اليوم في حالة أصلية مذهلة، إذ أمضت معظم عمرها، حتى وقت قريب، مع مالكها الأول. وعند إعداد الفهرس، لم تكن قد قطعت سوى 3,192 ميلًا، وهو ما يظهر في ملكيتها السابقة الصادرة في كاليفورنيا بوصفه المسافة الفعلية منذ شرائها جديدة، ويتوافق مع المسافة المحدودة المسجلة في وثائق صيانتها. الطلاء في حالة ممتازة، وكذلك المقصورة، ولا تكاد تُلاحظ أي عيوب. حتى حجرة المحرك تكاد تخلو من آثار الاستخدام!

إضافةً إلى الأوراق المذكورة أعلاه، تأتي سيارة Porsche مع مجموعتي المفاتيح الأصليتين، وتعليمات وملصق مكيف الهواء، وبطاقة ضمان راديو Blaupunkt، وتعليمات الصيانة والضمان الخاصة بنظام الانبعاثات، ودليل المالك الأصلي ضمن غلافه. وقد أزال مالك سابق نظام تكييف الهواء، لكن مكوناته الأصلية مشمولة أيضًا. ومن شبه المستحيل العثور على سيارة 914 أخرى بهذا القدر من الجودة والأصالة.

https://rmsothebys.com/auctions/mo17/lots/r127-1975-porsche-914-18/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 914 (O22A)، 1971

    رقم الهيكل: 4712914147 35,200 دولار أمريكي | تم البيع • جرى تطويرها وفق مواصفات 914/6، بمحرك سباق Porsche سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا سعة 2.0 لتر • أُعدّت للسباق بتكوينَي الكوبيه والسبايدر • ناقل ح

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 Targa، موديل 1975

    41,250 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 914 Targa موديل 1975 بمحرك رباعي مسطح سعة 1.8 لتر ومبرّد بالهواء، مثبت في المنتصف، ومزوّد بنظام حقن الوقود من Bosch، يولّد قوة 84 حصانًا وعزم دوران

  • ‌
    شراء

    Porsche 914/4 كوبيه سعة 2.0 لتر، 1974

    رقم الشاسيه: 4762903822 التقدير: 20,000 - 30,000 جنيه إسترليني • سُلّمت جديدة إلى الولايات المتحدة الأمريكية • مقود على اليسار • غير مُرممة، بطلائها ومقصورتها الداخليّة الأصليين تأكدت الروابط التاريخي

  • ‌
    شراء

    Porsche 914/6، 1971

    رقم الهيكل: 9141430371 رقم المحرك: 6410236 80,500 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة إلى سويسرا • واحدة من 3,360 سيارة فقط صُنعت بين عامي 1970 و1972 • دفتر الصيانة الأصلي وملف تاريخي شامل • أصيلة إلى حد كبير

  • ‌
    شراء

    بورشه 914، 1974

    الموقع: فلوريدا https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r220-1974-porsche-914/

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1973

    رقم الهيكل: 4732923664 58,240 دولارًا أمريكيًا | بيعت • سيارة بمالك واحد حتى عام 2018 • طُليت في الأصل بلون دلفي الأخضر المعدني النادر وغير المألوف • نموذج محفوظ جيدًا وموثق جيدًا، قطعت مسافته أقل من

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا، 1976

    31,900 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة بورشه 914 تارغا موديل 1976 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، وقد جرى تحويلها من نظام حقن الوقود الأصلي من بوش إلى مكربني ويبر

  • ‌
    شراء

    بورشه 914، 1975

    11,550 دولارًا أمريكيًا | مُباعة تضم هذه السيارة 914 محركًا سعة 1.7 لتر ورؤوس أسطوانات مجددة بالكامل، مع طقم أسطوانات 2.1 لتر واسع التجويف، ومكابس وحلقات من Keith Black. قطع المحرك المُعاد بناؤه أقل م

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1973

    €20,468 | بيعت • غير مسجلة • طراز أقوى من إصدار 73 • نسخة أوروبية • السيارة بحالة جيدة • دون سعر احتياطي طُرح محرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر لسيارة 914 في طراز عام 1973، مقترنًا بناقل حركة من 5

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6، 1976

    الموقع: فينيكس، أريزونا 33,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az04/lots/r093-1976-porsche-9146/

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6 GT، 1970

    رقم الهيكل: 9140432505 التسجيل: دفتر تسجيل المركبة الألماني الموقع: باريس، فرنسا €241,250 يورو | بيعت • صُنعت في الأصل بمواصفات GT، وتولى صيانتها متسابق بورشه الخاص المعروف Max Moritz • سجل حافل بالمش

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا كوبيه مخصصة، 1976

    25,300 دولار أمريكي | بيعت خضعت سيارة بورشه 914 موديل 1976 هذه للترميم والتطوير بمحرك أعلى أداءً. أُزيل محركها الأصلي سعة 2.0 واستُبدل بمحرك رباعي الأسطوانات عالي الأداء ومبرّد بالهواء، صنعته FAT Perf

  • ‌
    شراء

    Porsche 914/6 'M471', 1971

    Chassis No.: 9141430415 Engine No.: 6414155 Registration: US Title Location: Monterey, California $626,500 USD | Sold • One of just 23 factory-built, street-legal “M471” 914/6 GTs; among the rarest an

  • ‌
    شراء

    Porsche 914/6، 1970

    رقم الهيكل: 9140431910 رقم المحرك: 6405208 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 128,800 دولار أمريكي | بيعت • مطلية بتوليفة الألوان الجميلة: عاجي فوق أسود • تعمل بمحركها سداسي الأسط

  • ‌
    شراء

    PORSCHE 914 CAN AM TARGA, 1974

    $30,800 USD | Sold This three-owner 914 Limited Edition was completely stripped down and restored between 1997 and 2002 and has been kept in a private collection since 2009. It is powered by a 2.0-lit

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0, 1975

    Chassis No.: 4752907927 Location: Los Angeles, California $78,400 USD | Sold • Single ownership and less than 1,200 miles from new • The ultimate “garage-find” 914; preserved in storage since late 197