المراجعة
  • المدونة
  • 1969 — 1976
  • بورشه 914 تارغا معدّلة، 1972

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

بورشه 914 تارغا معدّلة، 1972

⁦Porsche 914⁩

⁦Porsche 914⁩•‌
•
59 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

49,500 دولار أمريكي | بيعت

خضعت سيارة بورشه 914 تارغا موديل 1972 هذه لعملية ترميم احترافية عالية الجودة استغرقت أربع سنوات، واكتملت للتو في ديسمبر 2021، مع اهتمام كبير بالتفاصيل. المحرك هو محرك 914 سعة 2.0 لتر من طراز 1973، جرى تطويره وإعادة بنائه بسعة 2.1 لتر، وهو مزود بنظام حقن وقود إلكتروني حديث MegaSquirt، كما جرى ترقية ناقل الحركة إلى ناقل أحدث بخمس سرعات ونظام تعشيق جانبي. وتضم مكونات نظام التعليق أذرع تحكم أمامية جديدة مطلية بالمسحوق من طراز 911 وقضبان التواء بقطر 19 مم، وأذرع تعليق خلفية جديدة مع جلب HD عالية الأداء، ودعامات Bilstein أمامية وخلفية قابلة لضبط الارتفاع مع نوابض Eibach. ويضم نظام العادم مبادلات حرارية أعيد تشطيبها مع قطع تثبيت نحاسية وكاتم صوت Monza عالي الأداء أعيد تشطيبه.

طُلي الهيكل الخارجي حديثًا باللون الأخضر البريطاني لسباقات السيارات، ويضم عدسات جديدة بالكامل، وزخارف جديدة، ومصدًا هوائيًا أماميًا، وغطاءً سفليًا خلفيًا، وعتبات جانبية منقوشًا عليها اسم Porsche، ومصدين أماميًا وخلفيًا أعيد طلاؤهما بالكروم. واستُبدلت جميع مكونات المكابح، وهي تضم أقراص Sebro، وملاقط مكابح أعادت PMB بناءها ومطلية بالزنك، وأنابيب صلبة، وخراطيم مرنة مضفّرة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وبطانات Brembo، وأسطوانة رئيسية مطوّرة بقطر 19 مم لزيادة قوة الكبح. كما أعيد بناء مكبح اليد وطلاؤه بالمسحوق، ويضم نابضًا وأجزاء داخلية مطلية بالزنك وموصولة بكابلات ألمانية جديدة.

أعيد تشطيب عجلات Fuch الأصلية بطلاء خلفي مطفأ مطابق للمواصفات مع بتلات وحافة مصقولة، وكلها مزودة بإطارات Goodyear Eagle جديدة، بما في ذلك الإطار الاحتياطي. أما المقصورة الداخلية فتضم وحدة تحكم مركزية أصلية مزودة بعدادات VDO، ومقاعد ووسادة خلفية وألواح أبواب ولوحة قيادة ووحدة تحكم مركزية وعجلة قيادة وحواجب شمسية أعيد تنجيدها بالكامل. وبُطنت الأبواب والمقصورة بعازل للحرارة والصوت، كما عُزلت المقصورة بالكامل وغُطيت بسجاد فاخر جديد وحصائر أرضية. ويضم النظام الكهربائي صندوق مصاهر جديدًا، مع تغليف جميع الأسلاك المكشوفة بغطاء أسلاك فاخر.

أُضيفت مصابيح LED حيثما أمكن، ورُشّ الهيكل السفلي وأقواس العجلات والصندوقان الأمامي والخلفي بطلاء Raptor أخضر مطابق. كما أعيد طلاء جميع أدوات التثبيت والمزالج بالزنك الذهبي.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2022/docket/vehicle/1972-porsche-914-custom-targa-252143

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6، 1976

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 30,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo03/lots/r169-1976-porsche-9146/

  • ‌
    شراء

    Porsche 914/6، 1970

    رقم الهيكل: 9140431910 رقم المحرك: 6405208 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 128,800 دولار أمريكي | بيعت • مطلية بتوليفة الألوان الجميلة: عاجي فوق أسود • تعمل بمحركها سداسي الأسط

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 2.0 (1)، 1974

    رقم الهيكل: 4742906575 رقم المحرك: GA 011752 41,800 دولار أمريكي | بيعت • سيارة 914 مرغوبة بمحرك سعة 2.0 لتر، بجودة استثنائية • سيارة 914 الوحيدة المعروفة بطلاء خاص حسب الطلب بلون Ice Green Metallic •

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1976

    رقم الهيكل: 4762903888 رقم المحرك: GC 006772 رقم الهيكل الخارجي: 494-9028 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 56,000 دولار أمريكي | بيعت • صُنعت في الشهر الأخير من إنتاج 914؛ واحتف

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/916 معدّلة، 1972

    الموقع: فلوريدا 11,130 دولارًا أمريكيًا | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/br03/lots/nr20-1972-porsche-914916-conversion/

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا، 1976

    15,950 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة 914 Targa بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مطابق للأرقام الأصلية، مقترن بناقل حركة يدوي مُعاد بناؤه بخمس سرعات. وقد استُبدلت بطاريتها وخراطيم المكابح الأم

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6، 1971

    رقم الهيكل: 9140431393 رقم المحرك: 6404713 115,000 يورو | بيعت • نسخة 914 المرغوبة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر • أرقام متطابقة بالكامل للهيكل والمحرك وعلبة التروس • رُممت دون ادخار أي نفقات • ت

  • ‌
    شراء

    بورشه 914/6، 1976

    الموقع: فينيكس، أريزونا 33,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az04/lots/r093-1976-porsche-9146/

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1973

    رقم الهيكل: 4732923664 58,240 دولارًا أمريكيًا | بيعت • سيارة بمالك واحد حتى عام 2018 • طُليت في الأصل بلون دلفي الأخضر المعدني النادر وغير المألوف • نموذج محفوظ جيدًا وموثق جيدًا، قطعت مسافته أقل من

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 2.0، 1973

    رقم الهيكل: 4732923664 47,040 دولارًا أمريكيًا | بيعت • سيارة بمالك واحد حتى عام 2018 • طُليت في الأصل بلون أخضر دلفي معدني نادر وغير مألوف • سيارة محفوظة جيدًا وموثقة جيدًا، قطعت أقل من 33,000 ميل •

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 2.0، 1973

    رقم الهيكل: 4732918428 رقم المحرك: GB004785 التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية الموقع: سانت موريتز، سويسرا CHF37,950 | بيعت • معروضة من مجموعة Iseli • سيارة بورشه الرياضية الرائدة ذات المحرك الوسطي، طُورت ب

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا كوبيه مخصصة، 1976

    25,300 دولار أمريكي | بيعت خضعت سيارة بورشه 914 موديل 1976 هذه للترميم والتطوير بمحرك أعلى أداءً. أُزيل محركها الأصلي سعة 2.0 واستُبدل بمحرك رباعي الأسطوانات عالي الأداء ومبرّد بالهواء، صنعته FAT Perf

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 تارغا معدّلة، 1974

    17,600 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة بورشه 914 تارغا المعدّلة هذه بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، مزوّد بحقن الوقود ومُجمّع على أيدي محترفين، ومعزّز بنظام أكسيد النيتروز، كما أنها مزوّدة بمشعبات

  • ‌
    شراء

    Porsche 914 1.8، 1975

    رقم الهيكل: 4752906850 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 93,500 دولار أمريكي | بيعت • قطعت 3,192 ميلًا فعليًا فقط • حالة أصلية محفوظة على نحو مذهل، كأنها جديدة • وثائق وأدلة أصلية وافرة • واحدة من أفضل النم

  • ‌
    شراء

    بورشه 914-6، 1970

    رقم الهيكل: 9140431060 61,600 دولار أمريكي | بيعت • مالك واحد لمدة 41 عامًا • موثقة على نحو استثنائي • صيانتها لدى الوكيل لمدة 15 عامًا • نموذج أصلي إلى حد كبير • محرك 911 الكلاسيكي سداسي الأسطوانات ا

  • ‌
    شراء

    بورشه 914 2.0، 1974

    رقم الهيكل: 4742906575 رقم المحرك: GA 011752 رقم الهيكل الخارجي: 4339501 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 61,600 دولار أمريكي | بيعت • طلاء خاص حسب عينة من بورشه بلون Ice Green Metallic • سيارة 914 الوحيدة