Porsche 911 Turbo S، 1997
Porsche 911 V (996)
Porsche 911 V (996)•
•106 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AC2992VS375831
الموقع: فينيكس، أريزونا
324,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 345 سيارة صنعتها Porsche Exclusive
- واحدة من ثلاث سيارات طُليت بلون Viola Metallic
- قطعت 22,000 ميل أصلي؛ محرك بأرقام مطابقة
- تشمل شهادة أصالة من Porsche وتقرير CARFAX نظيفًا
إضافة
يرجى ملاحظة أن رقم المحرك الصحيح هو 61V02048، وهو الرقم الأصلي.
لم يصنع قسم Porsche Exclusive سوى 345 نسخة من طراز Type 993 Turbo S في عام 1997. ويُعتقد أن هذه السيارة المذهلة واحدة من ثلاث سيارات فقط سُلّمت حول العالم بلون Viola Metallic (L39G) ومقصورة داخلية سوداء. وقد طُرحت لمدة عامين فقط، وجمعت 911 Turbo S بين الأداء العالي والتحسينات الحصرية للإنتاج المحدود على نحو فاق حتى سيارة Turbo الرائعة التي استندت إليها.
كانت Turbo S واحدة من آخر سيارات عائلة 911 المبردة بالهواء، وزُوّدت بمحرك سداسي مسطح سعة 3.6 لتر مع كتلة أسطوانات ورؤوس من السبائك. وساعدها شاحنا توربو K24 على توليد 450 حصانًا وفق المواصفات الأمريكية. وتُنقل القوة إلى الطريق عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات مدمج مع المحور ونظام دفع رباعي طُوّر لسيارة 964 Carrera 4 الأسبق. وطوّرت Porsche نظام إدارة المحرك Bosch Motronic وأضافت مبرد زيت إضافيًا للتعامل مع الحمل الحراري المتزايد. وقدمت المكابح القرصية الكبيرة، المهوّاة والمثقوبة عرضيًا، بمقاس 12.68 بوصة والمساعدة بالطاقة والمزودة بمكابس متعددة وكليبرات صفراء، قوة توقف مذهلة. وكان أداؤها مبهرًا حتى بمقاييس اليوم.
استغرقت 911 Turbo S 8.9 ثوانٍ فقط لتبلغ سرعة 100 ميل في الساعة انطلاقًا من السكون، متفوقةً على Turbo القياسية بنصف ثانية كاملة؛ وإذا امتلك السائق الجرأة والمساحة، أمكنها الاقتراب من 185 ميلًا في الساعة كسرعة قصوى.
يمكن تمييز Turbo S من الخارج بفتحات الهواء الأمامية بدلًا من مصابيح الضباب، ومآخذ الهواء أعلى الرفارف الخلفية، وأنابيب العادم رباعية المخارج، وجناح Aerokit الخلفي الفعال للغاية ذي السطحين. وتميزت المقصورة بجلد فاخر وزخارف من ألياف الكربون، وبالطبع قائمة طويلة من التجهيزات الفاخرة، من تكييف الهواء إلى فتحة سقف كهربائية، ومقاعد رياضية كهربائية متعددة الضبط، ومكابح معززة بالطاقة، ومقود معزز بالطاقة.
وفقًا لتقرير CARFAX المرفق، سُلّمت هذه السيارة الرائعة جديدة إلى مالكها الأول في فلوريدا بتاريخ 15 أكتوبر 1997. اشتراها مالكها الثاني في 13 أكتوبر 1999 وسجلها في نيويورك، وكان عداد المسافة يشير إلى أقل من 12,000 ميل. وسجل مالكها الثالث السيارة في كولورادو، حيث تُظهر السجلات خضوعها لفحص صيانة في 31 أغسطس 2000. اشترى المالك الحالي السيارة في نورث كارولاينا بتاريخ 19 يوليو 2005، وكانت قد قطعت آنذاك 14,387 ميلًا. وقد استُخدمت باعتدال، ويشير عدادها الآن إلى نحو 22,000 ميل. وهذه Turbo S أصلية بالكامل وغير معدلة، وقد حظيت بصيانة مناسبة؛ وكانت أبرز أعمال الصيانة استبدال علبة توجيه معزز الطاقة لدى Bob Moore Porsche في أوكلاهوما سيتي.
لا يمكن لهواة جمع السيارات الجادين الباحثين عن Porsche نادرة وأنيقة وقوية ومزودة بشاحن توربيني ودفع رباعي أن يجدوا خيارًا أفضل من هذه السيارة الرائعة بلون نادر وجذاب للغاية.
https://rmsothebys.com/auctions/az19/lots/r0102-1997-porsche-911-turbo-s/
كيلومترات
19,312 كم
التكلفة
1,189,890 AED
