Porsche 911 Turbo S, 1997
Porsche 911 V (996)
Porsche 911 V (996)•
•85 просмотров
Номер шасси: WP0AC2999VS375714
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
346 000 долларов США | Продан
- Эталонный образец Porsche 911 Turbo с двигателем воздушного охлаждения
- Пробег 13 500 миль; недавно проведено крупное техническое обслуживание
- Привлекательное сочетание цветов: Arctic Silver и Boxster Red
- В комплекте оригинальные руководства владельца
Когда в 1995 году представили Porsche 911 Turbo поколения 993, инженеры автопроизводителя в Штутгарте уже готовились к крупнейшему изменению в истории флагманской модели. Переход от двигателя с воздушным охлаждением к водяному должен был произойти примерно через два года. Завершая три десятилетия эпохи автомобилей с воздушным охлаждением, Porsche преподнесла подарок лишь 183 самым преданным поклонникам марки — 911 Turbo S.
В основе 911 Turbo S лежали оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами от стандартного 911 Turbo и система полного привода, созданная на основе модели 959; для американского рынка мощность увеличили до 424 л. с. Автомобиль также получил немного увеличенное заднее антикрыло, четыре выхлопные трубы и специальные воздухозаборники в задних колесных арках. В салоне Turbo S использовались отделка из углеродного волокна и обивка из натуральной кожи. 911 Turbo S появился в 1997 модельном году и получил несколько улучшений по сравнению с первым годом выпуска 993 с двумя турбокомпрессорами: перепрограммируемый блок управления двигателем, усиленные первичные валы трансмиссии и специальные центральные колпачки колесных дисков.
Хотя при дебюте модель встретили тепло, время оказалось особенно благосклонно к ультраредкому 911 Turbo S поколения 993. В честь своего 70-летия Porsche представила единственный в своем роде 993 Turbo, созданный на основе нового кузова из старых складских запасов и получивший название Project Gold.
Предлагаемый здесь экземпляр с небольшим пробегом, окрашенный в Arctic Silver и отделанный кожей Boxster Red, несомненно, входит в число лучших оригинальных моделей Turbo S, доступных сегодня. Его эффектное сочетание цветов кузова и салона отсылает к родстеру Boxster с центральным расположением двигателя, который тогда только появился в модельном ряду Porsche. 911 Turbo S имел богатое оснащение: кожаную обивку передних и задних сидений, а также множество отделанных кожей элементов — дверные панели, центральную консоль, корпуса ремней безопасности и даже многие переключатели управления. На автомобиле сохранены характерные для 911 Turbo S детали: центральные колпачки колесных дисков, желтые тормозные суппорты и элементы отделки салона из углеродного волокна. Единственные отклонения от заводской комплектации — установленная в ту эпоху аудиосистема стороннего производителя и сдержанная тонировка стекол.
Первоначально проданный в Майами, впоследствии автомобиль побывал у владельцев в Коннектикуте и Калифорнии. Бережно сохранявшийся в частных коллекциях, 911 Turbo S за последние 12 лет проехал лишь 500 миль из общего пробега в 13 500 миль. Специалист по Porsche недавно восстановил турбокомпрессоры и провел полное обслуживание двигателя, обеспечив автомобилю надежную работу. На 911 Turbo S установлены подходящие этой модели высокопроизводительные шины Bridgestone Potenza, одобренные Porsche Classic.
Сертификат Porsche Production Specifications подтверждает исходную заводскую комплектацию автомобиля и будет передан вместе с этим исключительно привлекательным и востребованным 911 Turbo S.
https://rmsothebys.com/auctions/am19/lots/r0059-1997-porsche-911-turbo-s/
Пробег
21 726 км
Стоимость
1 270 685 AED
