Porsche 911 Turbo S, 1997
Porsche 911 V (996)
Porsche 911 V (996)•
•100 просмотров
Номер шасси: WP0AC2996VS375802
Номер двигателя: 61V01940
Регистрация: свидетельство о праве собственности США
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
654 000 долларов США | Продан
- Один из всего 183 экземпляров, выпущенных для Северной Америки в 1997 году; с момента выпуска автомобиль находился в Калифорнии
- Последний и наиболее технологически совершенный 911 Turbo с воздушным охлаждением
- Окрашен в оригинальный цвет Glacier White, салон отделан расширенным пакетом чёрной кожи с элементами из углеволокна
- На момент составления каталога одометр показывал 4 895 миль; автомобиль превосходно сохранился и имеет оригинальные двигатель и коробку передач с совпадающими номерами
- Желательно оснащённый подразделением Porsche Exclusive: расширенная отделка салона чёрной кожей, без заднего стеклоочистителя, подогреваемые комфортные сиденья с тиснёными гербами Porsche, аудиосистема Hi-Fi, фары Litronic и электрический люк в крыше
Turbo S поколения 993 стал ярким и достойным финалом эпохи Porsche с воздушным охлаждением — это была последняя модель 911 Turbo с воздушным охлаждением, выпущенная производителем. Настоящая мелкосерийная модель: для Северной Америки изготовили 183 экземпляра, каждый из которых подразделение Porsche Exclusive тщательно и индивидуально оснастило уникальными элементами, а также многочисленными улучшениями двигателя и шасси. Turbo S оснащался оппозитным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,6 литра с алюминиевым картером и головками цилиндров. Для работы с возросшей мощностью автомобиль получил новую систему управления двигателем Bosch Motronic с доработками; в версии для рынка США мощность выросла до 424 л. с. при 6 250 об/мин. Для более эффективного отвода тепла также добавили дополнительный масляный радиатор.
Многие технические усовершенствования 993 Turbo S были позаимствованы у легендарной модели 959, в том числе полный привод — впервые для Porsche Turbo. Тормозная система Turbo S состояла из вентилируемых дисковых тормозов с перфорацией и многопоршневыми суппортами. Чтобы предотвратить снижение эффективности тормозов при интенсивной продолжительной езде, Porsche установила незаметные воздуховоды рядом с противотуманными фарами в переднем бампере, а также на задних крыльях над колёсами.
Широкий кузов Turbo S с эксклюзивным аэродинамическим обвесом позволил установить 18-дюймовые лёгкосплавные колёса. Модернизированная шестиступенчатая механическая коробка передач разгоняла автомобиль до 60 миль/ч за 4,2 секунды, а максимальная скорость составляла 184 мили/ч.
Этот 911 Turbo S для рынка США, завершённый в марте 1997 года, сохранил великолепную оригинальность и находится в исключительном состоянии; это выдающийся эталонный экземпляр редкой и значимой модели с воздушным охлаждением. Окраску кузова Glacier White прекрасно дополняет длинный список желательных опций Porsche Exclusive, включая отделку из углеволокна, электрический люк, аудиосистему Hi-Fi, отсутствие заднего стеклоочистителя, ксеноновые фары Litronic, подогреваемые комфортные сиденья с тиснёными гербами Porsche и чёрные напольные коврики.
Особенно впечатляет в этом исключительном наборе индивидуальной отделки Porsche Exclusive поразительный объём «расширенной» отделки чёрной кожей: ею покрыты всё — от держателей ремней безопасности и солнцезащитных козырьков до рамок динамиков, обивки потолка и даже переключателей по всему салону!
Проведя почти 20 лет в бережной эксплуатации у небольшого числа владельцев из Калифорнии, этот Turbo S был приобретён нынешним продавцом в июне 2015 года; на момент составления каталога одометр показывал 4 895 миль. С марта 2022 года этот великолепный Turbo S прошёл механическое обслуживание и косметическую подготовку на сумму свыше 10 000 долларов у специалиста по марке Bill Eason. Среди заметных работ — замена фильтров, технических жидкостей, аккумулятора и гидроаккумулятора сцепления, восстановление генератора и установка четырёх новых шин Michelin PilotSport.
Захватывающая динамика, передовые инженерные решения, вдохновлённые моделью 959, и множество уникальных особенностей объединились в совершенной гармонии в последней версии Porsche с воздушным охлаждением. Будущему владельцу этого Turbo S представится редкая возможность испытать автомобиль эпохи, которую многие ценители считают величайшей в истории Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0016-1997-porsche-911-turbo-s/
Пробег
7 878 км
Стоимость
2 401 815 AED
