المراجعة
  • المدونة
  • 1997 — 2001, V (996)
  • بورشه 911 (993) تارغا تيبترونيك، 1997

Silverstone

24 سنة من القيادة

بورشه 911 (993) تارغا تيبترونيك، 1997

⁦Porsche 911 V (996)⁩

⁦Porsche 911 V (996)⁩•‌
•
97 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZVS381325

رقم المحرك: 63V52713

42,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • الفئة: تارغا
  • ناقل الحركة: تيبترونيك
  • لون الهيكل: فضي قطبي

تُعد هذه السيارة 993 تارغا الأنيقة، من أواخر سنوات الإنتاج، فرصة رائعة لامتلاك سيارة 911 كلاسيكية حظيت برعاية مالكها على مدى طويل، بسعر واقعي، مع إمكانية فتح سقف تارغا بلمسة زر.

كانت 993 الجيل الأخير من سيارات 911 المبردة بالهواء، ولذلك ستظل لها مكانة خاصة في قلوب عشاق بورشه. ويُقال على نطاق واسع إنها آخر سيارات 911 التي صُنعت في وقت كانت فيه النزاهة الهندسية تتغلب على ضغوط المحاسبة لدى بورشه. وبعد مرور 20 عامًا، لا تزال تبدو عصرية؛ إنها تصميم خالد حقًا.

طُرحت في خريف عام 1994، وقيل إنها جديدة بنسبة 80%، مع هيكل أكثر انسيابية وعدد من الألواح الجديدة التي أضفت مظهرًا أكثر سلاسة وتكاملًا. لكن الأهم أن هذا التصميم الجديد ظل 911 بكل المقاييس وفق الطابع التقليدي، إذ لم تتغير خطوط الأبواب والنوافذ الجانبية الخلفية عن الطرازات السابقة. وقد جمع تصميم البريطاني توني هاتر ببراعة بين الرقي والحضور على الطريق، بما يلائم قاعدة عملاء متغيرة، مع قائمة واسعة من الخيارات التي تلبي تطلعات كل فرد، في وقت عُدّت فيه الصورة المناسبة مهمة بقدر أهمية الأداء.

طُليت هذه السيارة 911 تارغا بلون فضي قطبي معدني، وزُوّدت بمقصورة داخلية من الجلد الأسود، وقد سلّمتها Lancaster Porsche Bow جديدة في 1 أغسطس 1997. تضمنت المواصفات المصنعية نظام PAS، ونظام ABS، ونوافذ كهربائية، وتكييفًا/تحكمًا بالمناخ، وسقفًا زجاجيًا كهربائيًا، إلى جانب خيارات المصنع التي شملت مقاعد رياضية كهربائية، وماسحة للنافذة الخلفية، وأزرار تيبترونيك على عجلة القيادة، وزجاجًا أماميًا علويًا مظللًا، وحاسوبًا على متن السيارة. وتُعد المقاعد الرياضية ذات الظهر الصلب خيارًا مميزًا للغاية، فهي من النوع نفسه الذي رُكّب في طراز 993 RS «Comfort»، كما ترتكز السيارة على عجلات Speedline مقسمة خاصة بطراز تارغا.

يُظهر دفتر الصيانة أختامًا من AFN Guildford وJCT600، ثم فواتير من RGA Porsche of London وStrasse Leeds، اللتين أجرتا إعادة بناء كاملة للمحرك في عام 2020. ومن بين فواتير متعددة في ملف تاريخ السيارة، تسرد فاتورة إعادة البناء الصادرة عن Strasse جميع المكونات الجديدة المستخدمة. وشملت أحدث الأعمال، في مايو 2025، إجراء صيانة وتركيب مولد كهربائي جديد. وتعود فحوصات MOT المحفوظة في الملف إلى عام 2001، مؤكدةً المسافة المقطوعة المسجلة، والتي تبلغ الآن 78,333 ميلًا. وتأتي السيارة كاملة مع محفظة مالك بورشه وحافظة الكتب، وكتيب الضمان والصيانة، ومفاتيح احتياطية. ولا تزال تحتفظ بملصق مواصفات التصنيع الأصلي/C16 أسفل غطاء المحرك، كما يعمل السقف البانورامي والزجاج الأمامي على نحو مثالي.

تقدم هذه السيارة تارغا الجميلة، من أواخر سنوات الإنتاج، فرصة رائعة لامتلاك بورشه 993 حظيت برعاية مالكها على مدى طويل، بسعر واقعي، مع إمكانية فتح سقف تارغا بلمسة زر.

https://www.iconicauctioneers.com/1997-porsche-911-993-rec16202-2-nec-1125?pn=0&el=34863&pp=0

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT1 Evolution، 1997

    رقم الهيكل: GT1 993-117 رقم المحرك: M86/60-109 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة البريطانية V5 الموقع: مونت كارلو، موناكو 2,772,000 يورو | بيعت • سجل حافل بالمنافسات، بما في ذلك سباق دايتونا 24 ساعة • فائز

  • ‌
    شراء

    Porsche 993 Turbo S، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2994VS375815 440,000 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها سيارة Turbo S الوحيدة بلون Ocean Jade Metallic مع مقصورة رمادية • مرفقة بشهادة أصالة من Porsche وسجلات الصيانة • قطعت ما يزيد قل

  • ‌
    شراء

    Porsche 993 Turbo، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2997VS375680 308,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 612 سيارة فقط صُنعت للسوق الأمريكية عام 1997 • سيارة استثنائية أصلية بالكامل، بمالكَين فقط، قطعت ما يزيد قليلًا على 1,000 ميل • الج

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo S، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2999VS375714 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 346,000 دولار أمريكي | بيعت • مثال مثالي على سيارة Porsche 911 Turbo ذات المحرك المبرد بالهواء • قطعت 13,500 ميل؛ وأُجريت لها صيانة رئيسية م

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 Cup 3.8 RSR، 1997

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZVS398062 رقم المحرك: 62P85702 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: لندن، المملكة المتحدة 800,000–900,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • هيكل أصلي غير متضرر؛ أصالة استثنائية في جميع أجزائه،

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا كابريوليه، 1997

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 40,000–60,000 دولار أمريكي | لم تُبع • ناقل حركة أوتوماتيكي • تُظهر قراءة العداد حاليًا 53,234 ميلًا • ملكية واحدة من 2001 إلى 2016 • عجلات ألمنيوم مطوّرة قياس 18 بوصة

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo S، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2996VS375752 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 500,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 183 سيارة فقط صُنعت لأمريكا الشمالية • آخر طراز 911 Turbo مبرد بالهواء وأكثرها تط

  • ‌
    شراء

    PORSCHE 911 TARGA، 1997

    45,100 دولار أمريكي | بيعت لم تنتج Porsche طراز Targa إلا للأعوام 1996 و1997 و1998. تأتي هذه السيارة التي حظيت بصيانة جيدة بطلاء Schwartz Black Metallic الأصلي الرائع، ومقصورة داخلية أصلية بجلد رمادي،

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 Turbo S، 1997

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 220,000 دولار أمريكي | بيعت • محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر، بقوة 424 حصانًا، مزود بشاحنين توربينيين • ناقل حركة يدوي بست سرعات ودفع رباعي • يُقال إن 183 نسخة

  • ‌
    شراء

    بورشه 993 كاريرا S، 1998

    رقم الهيكل: WP0AA299XWS320485 126,500 دولار أمريكي | بيعت • التطور الأسمى لسيارة بورشه 911 المبردة بالهواء • نموذج أصلي إلى حد كبير، قطعت 12,600 ميل منذ خروجها من المصنع • طراز Carrera S محدود الإنتاج

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo، 1998

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZWS370627 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: لندن، المملكة المتحدة 225,000–275,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • السنة الأخيرة من طراز 911 Turbo ذي المحرك ا

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 Turbo S، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2999VS375762 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 308,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة سويسرية استثنائية من سيارات بورشه • سُلّمت جديدة إلى الولايات المتحدة • قطعت ما يزيد قليلًا ع

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Carrera S Type 993 RWB، رقم تعريف المركبة WP0AA2996WS321195، موديل 1998

    308,000 دولار أمريكي | بيعت • رقم تعريف المركبة (VIN): WP0AA2996WS321195 • محرك توربيني مسطح سداسي الأسطوانات، بسعة 3,600 سم مكعب وكامة علوية مزدوجة (راجع الوصف) • قوة مقدّرة تزيد على 400 حصان عند 6,2

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT1 «Strassenversion» (نسخة الطرقات)، 1998

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZWS396005 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,175,000 دولار أمريكي | بيعت ملحق يرجى ملاحظة أن بورشه سلّمت هذه السيارة GT1 في 29 مايو 1998، وكان عدادها يشير إلى 250 كم. وأُعيدت إلى بورشه

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo S، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2996VS375783 رقم المحرك: 61V01903 الموقع: فينيكس، أريزونا 418,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 183 سيارة Turbo S فقط صُنعت للسوق الأمريكية • قطعت 12,500 ميل أصلي؛ بلون Speed Yellow

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 Turbo S، 1997

    رقم الهيكل: WP0AC2997VS375758 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 360,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت • أقل من 8,300 ميل أصلي • واحدة من 183 سيارة فقط أُنتجت للسوق الأمريكية • طلاء بورشه التقليدي بالأحمر Guards R