Porsche 911 R، 2016
Porsche 911 R 991
Porsche 911 R 991•
•33 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AF2A90GS195107
المزاد: كيسيمي 2020
تاريخ المزاد: 12 يناير 2020
رقم القطعة: S118
308,000 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أبيض/أزرق
- المقصورة: سوداء
- قطعت 60 ميلًا منذ خروجها جديدة
- رقم 959 من أصل 991 سيارة منتجة
- خيار التفصيل حسب الطلب من Porsche Special Wishes
- طلاء أبيض مع خطوط زرقاء خاصة
- سيارة 911 R الوحيدة المجهزة بمقاعد كهربائية ذات 18 وضعية
- لوحة عدادات مكسوة بالجلد الأسود، وعجلة قيادة، وعمود توجيه، وكونسول وسطي، ومساند أذرع، وألواح أبواب ومقاعد باللون نفسه
- خياطة داخلية بلون GT Silver مختلف عن اللون القياسي
- محرك سداسي مسطح سعة 4.0 لتر بقوة 500 حصان، يعمل بالسحب الطبيعي
- ناقل حركة يدوي GT Sport بست سرعات
- دولاب موازنة أحادي الكتلة مع قابض معزز
- عجلة قيادة رياضية
- حزمة Light Design
- حزمة Sport Chrono
- نظام صوت محيطي Bose مع مستقبل راديو HD
- نظام ملاحة
- عتبات أبواب من ألياف الكربون مضاءة
- دواسات أرضية من ألياف الكربون بخياطة مختلفة وحواف جلدية
- تكييف هواء
- مرايا بخاصية التعتيم التلقائي ومستشعر مطر مدمج
- نظام رفع المحور الأمامي
- توجيه المحور الخلفي
- مصابيح أمامية LED مع نظام Porsche Dynamic Light System
- كسوة علوية للمرايا الخارجية بتصميم SportDesign من ألياف الكربون
- رفارف أمامية وغطاء حجرة الأمتعة من ألياف الكربون
- سقف خفيف الوزن مصنوع من المغنيسيوم
- غطاء خزان الوقود بلمسة نهائية تحاكي الألومنيوم
- خزان وقود بسعة أكبر
- نظام Porsche Active Suspension Management
- مكابح Porsche Ceramic Composite مع ملاقط صفراء
- عجلات GT3 سوداء قياس 20 بوصة بقفل مركزي
- إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2
لطالما جعلت Porsche متعة المشاركة في القيادة أولوية قصوى في هندسة طراز 911 بمختلف أجياله، وفي عام 2016 كشفت الشركة عن واحدة من أنقى نسخ 911 وأكثرها تركيزًا على السائق في تاريخها: 911 R. تحمل هذه السيارة الرقم 959 من أصل 991 سيارة أُنتجت حول العالم، وهي معروضة هنا ضمن مجموعة Michael Fux، وما زالت بحالة المصنع الممتازة، ولم تقطع سوى 60 ميلًا. صُنعت هذه السيارة في الأصل لأحد مسؤولي Porsche التنفيذيين، ولكن بعد ضياع طلب السيد Fux لسيارة 911 R، أعاد المصنع تخصيص هذه السيارة له.
يشيد طلاؤها الأبيض وخطوطها الزرقاء الخاصة وعجلات GT3 ذات القفل المركزي المطلية بالأسود، وهي بعض اللمسات المخصصة التي نفذتها خدمة التفصيل حسب الطلب Special Wishes من Porsche، بسيارات Porsche السباقية الأولى التي صنعها المصنع. لكن مقصورتها الداخلية لا تتسم إطلاقًا بالتجرد القاسي لسيارات السباق. إنها سيارة فريدة من نوعها، وهي 911 R الوحيدة ذات المقاعد الكهربائية ذات 18 وضعية. يغطي الجلد الأسود المشدود معظم الأسطح، مع خياطة متباينة بلون GT Silver، وهو اللون المستخدم أيضًا في حواف دواسات الأرضية المصنوعة من ألياف الكربون والمكسوة بالجلد.
تضيف حزمة Sport Chrono المتميزة من Porsche، وتكييف الهواء، ونظام الصوت المحيطي Bose المزود بمستقبل راديو HD، والمقاعد الكهربائية، ونظام الملاحة وعتبات الأبواب المضيئة المصنوعة من ألياف الكربون مزيدًا من العملية والراحة. تتمثل المهمة الأساسية لسيارة 911 R في تقديم أداء Porsche مصقول إلى أقصى حد، وتبدأ هذه المهمة بتركيب محرك GT3 ذي الست أسطوانات المسطحة سعة 4.0 لتر بقوة 500 حصان، سريع الدوران ويعمل بالسحب الطبيعي، في مؤخرة R، ثم وصله بعلبة تروس يدوية خاصة بست سرعات، حصرية بطراز 911 R، عبر قابض معزز ودولاب موازنة أحادي الكتلة اختياري يجعل استجابة دواسة الوقود حادة وسريعة كسيارة GT3 Cup.
كما زودت GT3 طراز 911 R بنظام Active Suspension Management، ومكابح Ceramic Composite (مع ملاقط صفراء في هذه السيارة)، وتوجيه المحور الخلفي وإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2. ولأن خفض الوزن كان أيضًا من أهداف فريق التصميم، استعان الفريق بطراز GT3 للحصول على غطاء المحرك الأمامي ورفارف 911 R الخفيفة المصنوعة من ألياف الكربون، كما استُخدمت لوحة سقف المغنيسيوم ذات التصميم الانسيابي المنحوت من GT3 RS. ويكتمل هذا الطراز الرائع من 911 R بخزان وقود ذي سعة أكبر، وغطاء فتحة تعبئة وقود بلمسة تحاكي الألومنيوم، ومصابيح أمامية LED مع نظام Porsche Dynamic Light System، ونظام رفع المحور الأمامي، ومرايا Sport Design ذاتية التعتيم والمزودة بمستشعرات مطر وكسوة من ألياف الكربون.
