Porsche 911 RS America, 1993
Porsche 911 IV (993)
Porsche 911 IV (993)•
•140 просмотров
Номер шасси: WP0AB2963PS418276
Местонахождение: Финикс, Аризона
154 000 долларов США | Продан
- Один из всего 701 выпущенного RS America
- Оригинальный пробег — 15 380 миль
- Эффектное сочетание Guards Red и чёрного цвета
- Исключительно хорошее состояние во всех отношениях
Тип 964. 247 л. с., оппозитный шестицилиндровый двигатель SOHC воздушного охлаждения объёмом 3 600 куб. см с электронным впрыском топлива, пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска на нижних рычагах с амортизационными стойками MacPherson, объединяющими пружины и амортизаторы, и стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами, пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; дисковые тормоза всех колёс с усилителем. Колёсная база: 89,4 дюйма.
911 RS America однажды назвали «автомобилем, созданным Porsche Club of America». Эта модель была основана на Type 964 Carrera 2 и выпускалась ограниченной серией как облегчённая, более динамичная версия 964 для рынка США. Представляя новинку в 1992 году, завод назвал её «чистым белком Porsche 911» и заявил, что она должна управляться скорее как гоночный 911. На рынках за пределами США Porsche предлагала 964 Carrera RS в версиях Lightweight и Touring, а также две гоночные модели — Competition и Carrera Cup.
Как и её легендарный предшественник Carrera RS 2.7 1973 года, 964 Carrera RS и её производные нельзя было импортировать в США и легально регистрировать. Однако благодаря активной лоббистской кампании Porsche Cars of North America, PCA и бывшего заводского пилота Вика Элфорда Porsche создала более мощную версию, соответствовавшую американским требованиям к импорту. Новую модель обозначили Type 964-320 и назвали RS America. Изначально она предлагалась всего в четырёх цветах: красном, чёрном, серебристом и тёмно-синем металлике; позднее добавили белый.
По сути, это Carrera 2, лишённая всего необязательного: шумоизоляции, усилителя руля, электропривода сидений, обычной обивки дверей и кондиционера. При желании покупатель мог заказать кондиционер, дифференциал повышенного трения, люк в крыше и стереосистему. Электростеклоподъёмники устанавливались штатно.
Чтобы создать более «чистый» автомобиль для водителя, RSA получила рулевое управление с реечным механизмом без усилителя и заниженную, более жёсткую спортивную подвеску M030 от C2 Turbo. В неё входили пружины с переменной навивкой, увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости диаметром 22 мм (задний — 20 мм), усиленные амортизаторы и 17-дюймовые легкосплавные диски Mille Miglia Cup 1 шириной семь дюймов спереди и восемь сзади. Тормоза — дисковые, с четырёхпоршневыми неподвижными суппортами и ABS. Снаружи автомобиль отличался крупным спойлером типа «утиный хвост» с резиновой кромкой и наклейками «RS».
На продажу выставлен исключительно привлекательный RS America в цвете Guards Red с чёрным салоном и чёрными анодированными окантовками стёкол. Пробег по одометру — всего 15 380 миль. Кузов, салон и колёса выглядят безупречно, что говорит о бережной эксплуатации предыдущими владельцами. В салоне установлены алюминиевые педали с отверстиями и площадка для отдыха левой ноги. В комплект входят оригинальные резиновые накладки на педали, пара неоригинальных накладок на зеркала, чип для повышения производительности, запасной глушитель и неустановленная магнитола Blaupunkt Savannah. Также прилагаются счета за обслуживание за весь срок эксплуатации автомобиля и сертификат подлинности Porsche (COA). Согласно COA, автомобиль был заказан с дифференциалом повышенного трения, радиоприёмником AM/FM и электрическим люком.
Сегодня RSA пользуется большим спросом. Эта сравнительно редкая модель способна подарить захватывающие впечатления от вождения взыскательному энтузиасту. «RS America, — писал Дэвид Коулман в журнале Excellence Magazine, — передаёт облик, ощущения и аскетичный характер автомобиля Carrera Cup в 911, на котором можно без опасений ездить каждый день».
https://rmsothebys.com/auctions/az17/lots/r235-1993-porsche-911-rs-america/
Пробег
24 752 км
Стоимость
565 565 AED
