Packard Caribbean, 1953 год
Packard Caribbean I
Packard Caribbean I•
•76 просмотров
Номер шасси: L415994
Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида
82 500 долларов США | Продан
Модель 2678. Рядный восьмицилиндровый двигатель L-head объёмом 327 куб. дюймов мощностью 180 л. с., автоматическая коробка передач Ultramatic, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах, неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах с усилителем. Колёсная база: 122 дюйма.
Компания Packard Motor Car Company вышла из Второй мировой войны со значительно сокращённой линейкой моделей. Исчезли эффектные автомобили высшего класса с кузовами ручной работы, выпускавшиеся в 1930-х годах. Не стало и экстравагантных Packard Darrin 1940–1942 годов. После двух лет ожидания с небольшим ассортиментом перенесённых из довоенного периода моделей Clipper компания представила радикально новые автомобили 22-й серии 1948 года. Их обтекаемый дизайн пришёлся по вкусу не всем, а ещё хуже было то, что даже самые престижные модели ничем не отличались от базовых. Лишь в 1953 году у Packard появилась новая модель, способная привлечь всеобщее внимание.
Эксклюзивный Caribbean, выпущенный ограниченным тиражом всего в 750 экземпляров, стал для Packard «имиджевой моделью». Он дебютировал в ноябре 1952 года вместе с остальными автомобилями 1953 модельного года. Его дизайн был напрямую вдохновлён эффектным выставочным автомобилем Packard Pan American 1952 года. Компания Mitchell-Bentley Corporation дорабатывала кузова стандартных кабриолетов Packard, придавая Caribbean элегантный европейский облик с плавными линиями.
Поскольку автомобили создавались как заводские специальные версии, на них отсутствовали обычные боковые молдинги. Зато они получили особые вырезы для колёс по всей их окружности, хромированные накладки на пороги, а комплект Continental был изящно размещён между удлинёнными задними крыльями. Автомобиль приводил в движение легендарный рядный восьмицилиндровый двигатель Packard объёмом 327 куб. дюймов и мощностью 180 л. с., работавший в паре с собственной автоматической коробкой передач Ultramatic.
Этот Packard Caribbean 1953 года эффектно выглядит в цвете Carolina Cream — светло-жёлтом оттенке. Кузовные линии и лакокрасочное покрытие в превосходном состоянии, хромированные детали также очень хороши. Автомобиль оснащён чёрным тканевым складным верхом с соответствующим чехлом, кнопочным AM-радио, зеркалом заднего вида с режимом «день/ночь», отопителем, усилителем тормозов, электроприводом крыши и стеклоподъёмников. На колёсах установлены хромированные проволочные диски Kelsey Hayes с широкими шинами с белыми боковинами.
Салон аккуратно обит красной плиссированной кожей, ковровое покрытие выполнено в тон. Моторный отсек чистый, хотя и не подвергался тщательной деталировке, а днище автомобиля, судя по всему, в основном сохранилось в состоянии, характерном для машины, которую регулярно используют.
Packard выпускала кабриолет Caribbean до 1956 года, однако именно версия 1953 года обладает самым чистым и красивым дизайном. Данный экземпляр — чрезвычайно хорошо сохранившийся образец.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r198-1953-packard-caribbean/
Стоимость
302 982 AED
