باكارد كاريبيان، 1953
Packard Caribbean I
Packard Caribbean I•
•56 مشاهدة
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
63,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- «آخر سيارات باكارد العظيمة»؛ سيارة باكارد أنيقة وحصرية ورياضية، مثالية لفعاليات نوادي السيارات
- واحدة من 750 سيارة فقط صُنعت في السنة الأولى لطرح الطراز، بتصميم ومجموعة نقل حركة حصريين لعام 1953
- مطلية بمزيج ألوان أخّاذ من كريبيان كريم، مع مقصورة من الجلد بلوني العنابي والبيج تحت سقف قماشي عنابي
- ترميم قديم رائع التنفيذ
- مرفقة بفواتير تعود إلى عام 2013
لم تشتهر شركة Packard Motor Car Company بصناعة السيارات الرياضية؛ فقد بُنيت سمعتها الرفيعة على سيارات ذات طابع مختلف تمامًا. إلا أنها، مع مطلع خمسينيات القرن الماضي، بدأت تجرب مفهوم السيارة الرياضية الرائج آنذاك، ما أسفر عن سيارة العرض اللافتة Pan American عام 1952. وكلّفت باكارد في نهاية المطاف شركة Henney Motor Co. بصنع ست سيارات Pan American، لكن سيارة العرض الطويلة والمنخفضة والنحيلة، التي خطفت الأنظار على منصات العرض، افتقرت إلى مزايا عملية مثل المقعد الخلفي، وتميزت بهيكل «مقطّع» مرتفع التكلفة. لذا عُدّت بعيدة أكثر مما ينبغي عن توجهات الشركة، ولم تحصل قط على الموافقة للإنتاج الكامل.
لكن Pan American مهدت مباشرة لسيارة Packard Caribbean، التي استلهمت كثيرًا من سمات التصميم المميزة لسيارة العرض وأدرجتها في حزمة أكثر عملية. وأُسندت مهمة صنع هذه السيارات «المخصصة من المصنع» إلى شركة Mitchell-Bentley في أيونيا بولاية ميشيغان. وتميزت بفتحات عجلات بارزة خاصة، ومصابيح خلفية أفقية من فئة «Senior»، وغياب واضح للزخارف الجانبية المصنوعة من الكروم، وغطاء محرك ذي مدخل هواء بارز يمتد على كامل عرضه.
تحت غطاء المحرك كان محرك باكارد ذي الثماني أسطوانات المتراصفة، بسعة 327 بوصة مكعبة، يولد 180 حصانًا وعزم دوران وافرًا بفضل مكربن رباعي الفوهات. وقد اقترن بناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الثلاث من باكارد، مع ذراع تبديل مثبت على عمود المقود، ليمنح السيارة أداءً محترمًا بسلاسة. وساعدت المكابح المعززة بالطاقة على إيقاف السيارة الضخمة بثبات. وشملت التجهيزات الأخرى العاملة بالطاقة السقف القابل للطي والنوافذ، وكلاهما يعمل هيدروليكيًا.
كان سعر Caribbean البالغ 5,210 دولارات، وهو مبلغ كبير، وإنتاجها المحدود الذي اقتصر على 750 سيارة عند طرحها عام 1953، سببًا في كونها سيارة حصرية للغاية، وفي استمرارها كذلك. ورغم مواصلة الإنتاج في عام 1954، قبل وصول طراز جديد كليًا لعام 1955، تميزت Caribbean لعام 1953 بلمسات تصميمية خاصة بذلك العام وحده؛ وكان أبرزها أقواس العجلات الخلفية المستديرة من دون أغطية، التي زُيّنت بلمسات معدنية براقة رقيقة. وأكملت العجلات السلكية ذات الإطارات ذات الجدار الأبيض، ومجموعة العجلة الاحتياطية الخارجية الخلفية القياسية، مظهر السيارة، فيما وُضعت عجلة احتياطية إضافية في صندوق الأمتعة.
استفادت هذه السيارة Caribbean الرائعة لعام 1953 من ترميم شامل أُنجز عام 2005 وفق معايير مسابقات الأناقة. وتُعرض اليوم بمزيج الألوان المذهل من كريبيان كريم، ومقصورة من الجلد باللونين العنابي والبيج تحت سقف قماشي عنابي متناغم. ولا تزال باكارد بحالة عرض رائعة، بفضل الزخارف الكرومية اللامعة ومقصورتها الفخمة والغنية. وتضفي تفاصيل جذابة من حقبتها، مثل مصابيح البحث المزدوجة المثبتة عند قائمي الزجاج الأمامي، مزيدًا من التميز على مظهرها. وقد اقتنى المالك الحالي هذه السيارة المكشوفة عام 2013. وتُظهر الفواتير المحفوظة إجراء إصلاحات للعادم وتنظيف خزان الوقود في عامي 2015 و2016 على التوالي.
تُعد Packard Caribbean سيارة أيقونية وحصرية، وكانت نادرة الظهور في خمسينيات القرن الماضي، وهي اليوم أكثر ندرة. وكما هو الحال مع جميع سيارات باكارد، تجسد هذه النسخة إلى حد كبير أرقى سمات العلامة التجارية من أناقة ورقي وجودة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf23/lots/r0051-1953-packard-caribbean/
التكلفة
232,286 AED
