Packard Caribbean، 1953
Packard Caribbean I
Packard Caribbean I•
•51 مشاهدة
رقم الهيكل: L415743
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
90,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- كارايبيان الأيقونية من عامها الأول
- تجديد حديث لسيارة خضعت لترميم أقدم، لكنها ما تزال بحالة جيدة
- من مجموعة آرت أستور السابقة
الطراز 2678. محرك مستقيم بثماني أسطوانات، سعة 327 بوصة مكعبة، بصمامات جانبية وقوة 180 حصانًا، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، وتعليق أمامي مستقل بزنبركات لولبية، ومحور خلفي حي بزنبركات ورقية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية معززة بالطاقة على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 122 بوصة.
خرجت شركة Packard Motor Car Company من الحرب العالمية الثانية بخط إنتاج تقلّص كثيرًا. فقد اختفت سياراتها الفاخرة المذهلة المصممة حسب الطلب من فئة Senior في ثلاثينيات القرن العشرين، وكذلك سيارات Packard Darrin الجريئة التي أنتجتها بين عامي 1940 و1942. وبعد عامين من الاكتفاء بإنتاج مجموعة محدودة من طرازات Clipper المرحّلة من السابق، طرحت الشركة سيارات السلسلة 22 الجديدة كليًا والجذرية التصميم في عام 1948. ورغم انسيابية تصميمها، لم يرقَ أسلوبها إلى الجميع، والأسوأ من ذلك أن الطرازات الأكثر فخامة لم تتميز عن سيارات الفئة الأساسية. ولم تحصل Packard على طراز آخر بارز إلا في عام 1953.
بإنتاج محدود لم يتجاوز 750 سيارة، كانت Caribbean الحصرية «سيارة الهالة» لدى Packard. وقد قُدّمت في نوفمبر 1952 إلى جانب بقية مجموعة طرازات 1953، واستُلهم تصميمها مباشرةً من سيارة العرض المذهلة Packard Pan American لعام 1952. وعدّلت شركة Mitchell-Bentley Corporation هياكل سيارات Packard المكشوفة القياسية لتمنح Caribbean مظهرًا أوروبيًا أنيقًا وانسيابيًا. وخلا هيكل السيارة من الزخارف الجانبية المعتادة، وتميز بفتحات خاصة كاملة للعجلات وعتبات جانبية بحواف من الكروم، إلى جانب حقيبة Continental مدمجة بأناقة بين الرفارف الخلفية المطوّلة. وشغّل السيارة محرك Packard الأسطوري المستقيم ذي الأسطوانات الثماني، بسعة 327 بوصة مكعبة وقوة 180 حصانًا.
كانت هذه السيارة من مجموعة آرت أستور الشهيرة سابقًا، وقد بقيت في كاليفورنيا لمدة 20 عامًا قبل أن يقتنيها مالكها الحالي. خضعت لترميم أقدم، وأُجريت عليها مؤخرًا أعمال لمعالجة عيوب طفيفة في الهيكل والطلاء. ويظهر على الكروم المُرمّم قدر ضئيل من الخدوش السطحية. وينسجم السقف القابل للطي المصنوع من الفينيل الأبيض على نحو جميل مع الطلاء العنابي، ويتكرر هذا التناغم في المقصورة المكسوة بالفينيل، التي لا تبدو عليها أي علامات للاستهلاك. كما رُممت عجلة القيادة، وزُوّدت العدادات بزجاج وإطارات جديدة.
تشمل التجهيزات الأخرى في هذه السيارة Caribbean راديو AM بهوائي كهربائي، ومدفأة، ومقودًا معززًا، ومكابح معززة، ومقعدًا كهربائيًا للسائق، وسقفًا ونوافذ كهربائية. وباستثناء بعض الأسلاك والخراطيم الحديثة، لا تزال حجرة المحرك بحالة أصلية جيدة ومُعتنى بها. تسير السيارة وتُقاد جيدًا، وقد استخدمها مالكها الحالي بانتظام. وتُظهر قراءة العداد 14,400، ويُعتقد أن هذه المسافة قُطعت منذ الترميم السابق.
لم يُصنع في عام 1953 سوى 750 سيارة Caribbean مكشوفة. ورغم أن الطراز اللاحق لعام 1954 أُنتج بأعداد أقل، فقد افتقد كثيرًا من السمات الفريدة لسلفه، ولا سيما تصميمه المميز. وتمثل هذه السيارة فرصة نادرة لاقتناء السيارة الأصلية.
https://rmsothebys.com/auctions/hf13/lots/r107-1953-packard-caribbean/
التكلفة
333,280 AED
