Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster «McLaren Edition», 2009
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren•
•144 просмотра
Номер шасси: WDDAK76F29M001942
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
648 500 долларов США | Продан
- Один из шести выпущенных SLR 722S McLaren Edition
- Единственный экземпляр в такой окраске, проданный новым в США
- Полный комплект доработок McLaren, включая уникально форсированный двигатель
- Пробег — менее 4 900 миль с момента выпуска
- Единственный автомобиль такого исполнения
SLR McLaren, разработанный совместно с McLaren Technology Centre, был представлен в ноябре 2003 года как заявка Mercedes-Benz на место в мире суперкаров. Он был готов соперничать с Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo. Однако эти две машины создавались как бескомпромиссные спорткары, доводившие динамические характеристики до предела. Mercedes-Benz и McLaren выбрали иной подход: они разработали спортивный автомобиль, объединивший лучшие качества суперкаров и автомобилей класса гран-туризмо. Их целью было создать машину, воплотившую достоинства обоих миров: способную пересекать континенты на скорости около 200 миль в час и обеспечивать пассажирам непревзойдённые комфорт и стиль.
В честь модели 300 SLR Стирлинга Мосса, носившей номер 722 и одержавшей победу в гонке Mille Miglia 1955 года с рекордным временем, McLaren выпустила версию 722. Представленная в 2008 году, она стала усовершенствованной модификацией и без того превосходной модели. Мощность двигателя увеличили до 650 л. с., благодаря чему разгон до 60 миль в час занял всего 3,6 секунды. Установили более крупные карбон-керамические тормозные диски и облегчённые 19-дюймовые колёса, а переднюю часть оснастили новым диффузором и сплиттером для увеличения прижимной силы, а также доработанным передним спойлером. Интерьер SLR 722 практически не изменился: обновили лишь некоторые детали отделки, установили новые ковшеобразные сиденья и рулевое колесо, обтянутые кожей и алькантарой.
Годом позже появилась SLR 722 S, ещё более ярко подчеркнувшая характер самой мощной версии SLR. Шасси занизили на 10 мм, установили специальные 19-дюймовые колёса и покрыли кузов особой краской Crystal Antimony Grey. Выпускались купе и родстер SLR 722 и 722 S, так что владельцы могли при желании наслаждаться поездкой с ветерком.
Вершиной развития SLR 722 S стали всего шесть родстеров SLR McLaren 722 S McLaren Edition. Они получили иной обвес, созданный по мотивам гоночной 722 GT, весили почти на 50 кг меньше стандартной версии и обеспечивали увеличенную прижимную силу. Кроме того, их подвеска была усовершенствована по сравнению с «обычными» SLR McLaren. Все автомобили были окрашены в серый цвет.
После выпуска в спецификации для США этот автомобиль, SLR 722 S Roadster, отправили в штаб-квартиру McLaren в Уокинге, графство Суррей, где его превратили в McLaren Edition. Однако это единственный экземпляр, получивший ряд механических и косметических доработок непосредственно от McLaren, в том числе уникальную двухцветную окраску McLaren Orange и чёрного цвета. Под капотом McLaren прибавила двигателю 100 л. с. благодаря усовершенствованному программному обеспечению управления двигателем, улучшенным интеркулерам и спортивной выхлопной системе McLaren. Это единственный автомобиль McLaren Edition с такими доработками двигателя. По оценкам, он разгоняется с места до 60 миль в час за 2,9 секунды — на 0,7 секунды быстрее стандартной версии!
Было установлено множество деталей из углепластика: новые передние крылья, крышка багажника с регулируемым антикрылом, боковые зеркала, передний спойлер, прорези в капоте и днище с улучшенным задним диффузором. В тон новой цветовой гамме суппорты окрасили в McLaren Orange, а выхлопные патрубки — в чёрный. Интерьер также получил ряд обновлений: накладки порогов из углепластика, подголовники с вышитыми логотипами McLaren, перетянутые сиденья и дверные панели из чёрной алькантары с ромбовидным рисунком, окрашенные в McLaren Orange каркасы сидений и некоторые элементы отделки, новые оранжевые ремни безопасности и оранжевая прострочка.
Все доработки подтверждены документами и квитанциями McLaren. Автомобиль также сопровождают оригинальные руководства, инструменты, запасной ключ и заводской чехол.
Mercedes-Benz SLR McLaren славился исключительным комфортом и надёжностью на высоких скоростях. Он воплотил передовые технические решения и выдающиеся характеристики, которые Mercedes-Benz и McLaren могли предложить взыскательным клиентам. Из 150 выпущенных родстеров SLR 722 S лишь 25 предназначались для США. Из них всего шесть были созданы в исполнении McLaren Edition, причём пять остались в Европе. Таким образом, этот автомобиль не только единственный SLR 722 McLaren Edition Roadster в американской спецификации, но и единственный экземпляр с таким внушительным набором доработок. Этот SLR McLaren 722S Roadster — поистине уникальный автомобиль заводской постройки, вне всякого сомнения, самый особенный представитель своей модели.
При выпуске в этот автомобиль вложили более 1 миллиона долларов. Этот исключительный родстер SLR McLaren с пробегом менее 4 900 миль готов подарить своему следующему владельцу ещё немало ярких впечатлений.
Пробег
7 886 км
Стоимость
2 381 617 AED
