Maserati Ghibli 4.7 Spyder от Ghia, 1970 год
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli•
•133 просмотра
Номер шасси: AM115/S 1079
Номер двигателя: AM115 1079
Номер кузова: 10130
Регистрационные документы: немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Корал-Гейблс, Флорида
600 000–700 000 долларов США | Не продан
- Один из самых захватывающих открытых автомобилей из когда-либо созданных
- Один из 83 выпущенных Ghibli Spyder с двигателем объёмом 4,7 л; один из 25 европейских экземпляров с левым рулём и механической коробкой передач
- Новым поставлен в Рим, Италия; в желательной комплектации с кондиционером и усилителем рулевого управления
- Заводская окраска Giallo с салоном Nero; двигатель и коробка передач с совпадающими номерами
- В комплекте сертификат подлинности Maserati Classiche и книга
Дополнение
Обратите внимание: если покупатель является резидентом США, при покупке этого лота подлежит уплате импортная пошлина в размере 2,5% от цены покупки.
Представленный на Туринском автосалоне 1966 года Maserati Ghibli мгновенно покорил автомобильный мир своим эффектным дизайном и выдающимися характеристиками. Под скульптурным капотом располагался мощный 4,7-литровый V8 с сухим картером, развивавший впечатляющие 310 лошадиных сил. Великолепный кузов, задуманный визионером Джорджетто Джуджаро и изготовленный ателье Ghia, отличался динамичным силуэтом низкого купе, подчеркнутым элегантными выдвижными фарами, сильно наклонённым ветровым стеклом и плавной линией фастбэка. Ghibli быстро стал символом исключительности и утончённости, завоевав любовь самых ярких представителей мировой элиты.
От баскетбольной легенды Уилта Чемберлена до комика Питера Селлерса, а также легенд Rat Pack Фрэнка Синатры и Сэмми Дэвиса-младшего — знаменитости тянулись к этому автомобильному шедевру, сделав его обязательным приобретением для международной элиты.
Как и в случае с любым популярным спортивным купе, покупатели со временем потребовали версию с открытым верхом, и Maserati ответила выпуском спайдера, дебютировавшего на стенде Ghia на Туринском автосалоне 1968 года. Без крыши кузов приобрёл совершенно иной характер, подчеркнув плавные линии пояса и роскошные пропорции. Прототип стал первым из всего 128 построенных экземпляров, обеспечив модели редкость, которая ещё больше укрепила её престиж среди коллекционеров. По данным Maserati Classiche, к завершению производства Ghibli было выпущено 83 спайдера с двигателем объёмом 4,7 л. Из них лишь 25 были изготовлены в европейской спецификации, с левым рулём и механической коробкой передач, что делает представленный лот исключительно редким.
Согласно архивам Maserati Classiche, шасси № 1079 было завершено в феврале 1970 года, оснащено двигателем объёмом 4,7 л и механической коробкой передач и окрашено в Giallo с кожаным салоном Nero. Предназначенный для начала своей жизни на родине, автомобиль 1079 был новым поставлен в Рим, где, как сообщается, сначала был продан пилоту авиакомпании, а затем в середине 1970-х экспортирован в США.
Затем автомобиль оказался в Онтарио, Канада, где, как сообщается, прошёл комплексную многолетнюю реставрацию, включавшую установку исключительно привлекательных проволочных колёс Borrani. После восстановления автомобиль вернулся в Италию, где с тех пор остаётся жемчужиной нескольких уважаемых европейских коллекций. Сегодня шасси 1079 представлено в заводской окраске Giallo с салоном Nero и примечательно оснащено стереосистемой Blaupunkt, кондиционером и усилителем рулевого управления. Важно отметить, что автомобиль сохранил двигатель объёмом 4,7 л и коробку передач с совпадающими номерами, что подтверждается прилагаемыми сертификатом подлинности Maserati Classiche и книгой, выданными в мае 2024 года.
Чрезвычайно желанный уже в момент появления и остающийся модным по сей день, этот захватывающий Maserati Ghibli Spyder станет великолепным дополнением к коллекциям по всему миру и непременно тронет сердце любого ценителя выдающихся итальянских спортивных автомобилей.
https://rmsothebys.com/auctions/mi25/lots/r0073-1970-maserati-ghibli-47-spyder-by-ghia/
