Honda NSX «9 350 км», 1992

Номер шасси: T000638

Не продан

Бельгийский регистрационный документ ~

Регистрационный документ Бельгии ~

Номер шасси T000638~

Разработан при участии легенды Формулы-1 Айртона Сенны! ~

Разработан при участии легенды Формулы-1 Айртона Сенны!~

Уточнение: вопреки информации в каталоге, автомобиль ~

продаётся без технического осмотра, а у машины ~

французский регистрационный документ.~

• С момента дебюта на Чикагском автосалоне в 1989 году Honda NSX стала вызовом европейскому рынку, где доминировали Porsche и Ferrari: автомобиль сочетал в себе мощность, надёжность и простоту эксплуатации — качества, которыми славился японский производитель. ~

• На разработку модели существенно повлиял пилот Формулы-1 Айртон Сенна: благодаря ему удалось доработать шасси и управляемость, обеспечив исключительную динамику вождения. Несущий кузов из алюминия и алюминиевые кузовные панели были новаторскими для своего времени: они позволили значительно снизить массу, не жертвуя прочностью конструкции. ~

• Новый автомобиль был продан во Франции. Наш экземпляр экспонировался в шоуруме дилерского центра марки и выезжал на дорогу лишь в редких случаях. Окрашенный в цвет Sebring Silver Metallic, это Honda NSX 3.0 (тип «NA 115 ML»), оснащённая редкой механической коробкой передач. Сегодня её исключительно небольшой пробег составляет всего 9 350 км. У автомобиля было лишь два последовательных владельца, что объясняет его безупречное состояние. В салоне в полной мере ощущается качество японского производителя. Обивка прекрасно сохранилась, а все приборы на панели исправны. ~

4 фото

‌

‌
‌

‌

• Установленный в центре задней части 3,0-литровый двигатель V6 с двумя верхними распределительными валами и инновационной системой VTEC (электронное управление фазами и подъёмом клапанов) развивает мощность 270 л. с. Благодаря механической коробке передач с удачно подобранными передаточными числами и аэродинамике, обеспечивающей минимальное сопротивление воздуха и устойчивость на высокой скорости, разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 5,2 секунды. ~

• Благодаря Айртону Сенне в качестве посла марки NSX превосходила Ferrari 348 и соперничала с появившейся позднее F355. Сегодня модель пользуется большой популярностью у нового поколения коллекционеров. Этот экземпляр — редкая возможность, которой стоит воспользоваться, пока цены не взлетели! ~

Уточнение: вопреки информации в каталоге, ~

автомобиль продаётся без технического осмотра, а у машины ~

французское свидетельство о регистрации.~

• Представленная на Чикагском автосалоне 1989 года Honda NSX стала недвусмысленным вызовом европейскому рынку, где доминировали Porsche и Ferrari. Автомобиль сочетал в себе мощность, надёжность и практичность в повседневной эксплуатации — качества, благодаря которым японский производитель завоевал свою репутацию.~

• На разработку модели существенно повлиял пилот Формулы-1 Айртон Сенна: благодаря ему удалось усовершенствовать шасси и управляемость, обеспечив исключительную динамику вождения. Несущий алюминиевый кузов и алюминиевые кузовные панели были новаторскими для своего времени: они позволили значительно снизить массу, не жертвуя жёсткостью конструкции.~

• Этот экземпляр был продан новым во Франции, экспонировался в шоуруме дилерского центра марки и выезжал на дорогу лишь в редких случаях. Окрашенный в цвет Sebring Silver Metallic, это Honda NSX 3.0 (тип «NA 115 ML»), оснащённая крайне востребованной механической коробкой передач. Сегодня пробег автомобиля составляет всего 9 350 км. У него было лишь два последовательных владельца, что объясняет его безупречное состояние. В салоне впечатляет качество отделки: обивка прекрасно сохранилась, а все приборы на панели полностью исправны.~

• В центре задней части установлен 3,0-литровый двигатель V6 DOHC с инновационной системой Honda VTEC (электронное управление фазами и подъёмом клапанов), развивающий 270 л. с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 5,2 секунды благодаря механической коробке передач с удачно подобранными передаточными числами и аэродинамике, которая снижает сопротивление воздуха и обеспечивает устойчивость на высокой скорости.~

• Благодаря Айртону Сенне в качестве посла марки NSX превосходила Ferrari 348 и даже соперничала с появившейся позднее Ferrari F355. Сегодня модель ценит новое поколение коллекционеров. Этот экземпляр представляет собой редкую возможность — успейте воспользоваться ею, пока цены не взлетели!~

125 000 ░ / 145 000 ░ ~

https://www.aguttes.com/lot/167328/c9aabd8a-506f-495c-920c-d3eee72c9b0c