Кабриолет Ford Custom Deluxe, 1951 год
Ford Custom
Ford Custom•
•111 просмотров
Номер шасси: B1AT111083
Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида
46 750 долларов США | Продан
Модель 1BA. Двигатель V-8 с нижним расположением клапанов, мощностью 100 л. с. и рабочим объёмом 239 куб. дюймов; трёхступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах; неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами; гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 114,0 дюйма.
После Второй мировой войны Ford оказался на грани краха. Убытки росли, и компании требовалась успешная модель. Разработка нового Ford обошлась компании в 72 миллиона долларов и 10 миллионов человеко-часов, но к концу 1949 года принесла 177 миллионов долларов прибыли, а продажи превзошли Chevrolet на 100 000 автомобилей. За первые три дня после объявления о выпуске нового Ford его в дилерских салонах осмотрели рекордные 28,2 миллиона человек. Хотя Ford 1950 года выглядел почти так же, как революционная модель 1949 года, сообщалось о 50 улучшениях для модели 1950 года.
Изменения были незначительными: утопленная крышка заливной горловины, новая фигурка на капоте, дверные ручки с кнопками, трёхлопастной вентилятор радиатора, расположенные ниже габаритные огни в хромированных корпусах, эмблема Ford вместо надписи Ford блочными буквами, более долговечный пеноматериал сидений и ткани лучшего качества. Всё это сделало дизайн более совершенным, лаконичным и привлекательным.
Все кабриолеты Ford 1951 года оснащались надёжным 100-сильным V-8 с нижним расположением клапанов и рабочим объёмом 239 кубических дюймов, оборудованным двухкамерным карбюратором Holley. В 1951 году этот двигатель работал плавнее и тише благодаря новой композитной шестерне газораспределительного механизма, доработанным поршням, новому коленчатому валу и резиновым уплотнительным кольцам круглого сечения. Представленный здесь безупречный Ford Custom Deluxe Convertible 1951 года прошёл полную, детальную реставрацию с разборкой до винтика на вращающемся стенде. Ходовая часть и моторный отсек тщательно отделаны, чтобы подчеркнуть их состояние; кажется, будто автомобиль почти не выезжал на дорогу. Как и следовало ожидать, двигатель и трёхступенчатая механическая коробка передач находятся в хорошем рабочем состоянии, выглядят чистыми и ухоженными.
Среди дополнительных опций — заводской радиоприёмник, часы, два зеркала, складной верх с электроприводом, защитная накладка на бампер, широкие шины с белыми боковинами, проволочные колёса Kelsey Hayes, а также комплект Continental с запасным колесом, установленный сзади. Этот элегантный кабриолет, окрашенный в яркий цвет «губная помада» и имеющий кремово-серый салон, полностью готов к поездке в ближайший автокинотеатр.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r166-1951-ford-custom-deluxe-convertible/
Стоимость
171 690 AED
