Отзыв
  • Блог
  • 1949 — 1955
  • <carousel> ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/9f5a6d29369442ec8b79872ae3825e2b) </carousel> Номер шасси: 98BA652509 Местонахождение: Херши, Пенсильвания **$24 750 USD | Продан** • Автомобиль, спасший Ford Motor Company • Кабриолет Custom с двигателем V-8 и полной комплектацией • Давняя, хорошо поддерживаемая реставрация; автомобиль очень комплектный и соответствует оригиналу Двигатель V-8 с плоской головкой блока объемом 239 куб. дюймов и мощностью 100 л. с., двухкамерный карбюратор, трехступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические тормоза на всех колесах. Колесная база: 114 дюймов. Совершенно новый Ford 1949 года стал автомобилем, обеспечившим успех Ford Motor Company после Второй мировой войны. Современный кузов с плоскими боковинами, носовая часть в авиационном стиле и доступный двигатель V-8 покорили Америку. Персонаж Сибил Шепард, кокетливая Джейси, ездила на Ford Custom Convertible в классическом фильме Питера Богдановича о взрослении, действие которого происходит в начале 1950-х годов, — «Последний киносеанс». И автомобиль, и героиня были свежими, смелыми и умели привлекать взгляды. Поколения американских подростков считали «Shoebox Ford» быстрыми, доступными и удобными для индивидуальной доработки. <carousel> ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/bcbd0cd11b364ca7b1582ed7c7a7efa1) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/59f7c3127cf24adb992b93a6ba7d0ed2) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/82b15ac3435a4929bdb1db8cb1e4b4dd) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/04e4efa5b19b4d38a7569e935a3056a0) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/f775a60672fe4f17b43f5c4b79e79e1e) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/da49ac14a66642edba6c2e46b4c7ecef) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b535577305d54f519163961932d7f19d) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/66d0d57d1bd0407f87bd78d1bea2a8dd) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/35467bbe848342a49c7016a72ea92942) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/454da482ab184a9882d25f895c0ab44b) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/7d4a672f967d408b887c73324f668504) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/c96879f71a7643008bc2755c76b0a8c9) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/472dfe014d8d4fef8aeeca9d51dbab16) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/787880928bbc463c9437714849423de3) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/201c593adbf04db480fa220a65e817e8) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/3f6fa61797544135b677bdbeb1dda5f6) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/385264e8fa964d03a9ee3f0926fdf554) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/6d6ee9b510474ea28956ff873d2d98a4) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/c0da382fcfb64d9695bc24c17afb75a8) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/f456d2ddb2cc4a309b3cad700a30bfc6) </carousel> Этот выдающийся Ford V-8 Custom Convertible 1949 года — немодифицированный автомобиль с полной комплектацией. Кабриолет был одним из девяти доступных типов кузова и, без сомнения, самым элегантным. Для кабриолетов предлагались особые цвета, а отделка салона сочетала натуральную кожу и ткань Bedford cord. 100-сильный двигатель V-8 объемом 239 куб. дюймов был самым мощным мотором Ford; превосходил его только 110-сильный двигатель Mercury. <carousel> ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/befae06b8c5346abb2157e17f83a4a0e) </carousel> Реставрация 2000 года вернула этому Custom Convertible состояние нового автомобиля; с тех пор он хорошо обслуживался. Кузов окрашен в Fez Red — цвет, предназначавшийся исключительно для кабриолетов, — и дополнен бежевым тканевым верхом Haartz. В салоне сочетаются металлические поверхности в тон кузову, темно-красная кожа и ткань Bedford cord. Среди прочего оснащения — защитные накладки на бамперы, широкие шины с белыми боковинами, задние юбки крыльев, фонари заднего хода и сдвоенные выхлопные патрубки. Неоригинальные рассеиватели задних фонарей с синими вставками — небольшая уступка индивидуализации. https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r148-1949-ford-v8-custom-convertible/
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

<carousel> ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/9f5a6d29369442ec8b79872ae3825e2b) </carousel> Номер шасси: 98BA652509 Местонахождение: Херши, Пенсильвания **$24 750 USD | Продан** • Автомобиль, спасший Ford Motor Company • Кабриолет Custom с двигателем V-8 и полной комплектацией • Давняя, хорошо поддерживаемая реставрация; автомобиль очень комплектный и соответствует оригиналу Двигатель V-8 с плоской головкой блока объемом 239 куб. дюймов и мощностью 100 л. с., двухкамерный карбюратор, трехступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические тормоза на всех колесах. Колесная база: 114 дюймов. Совершенно новый Ford 1949 года стал автомобилем, обеспечившим успех Ford Motor Company после Второй мировой войны. Современный кузов с плоскими боковинами, носовая часть в авиационном стиле и доступный двигатель V-8 покорили Америку. Персонаж Сибил Шепард, кокетливая Джейси, ездила на Ford Custom Convertible в классическом фильме Питера Богдановича о взрослении, действие которого происходит в начале 1950-х годов, — «Последний киносеанс». И автомобиль, и героиня были свежими, смелыми и умели привлекать взгляды. Поколения американских подростков считали «Shoebox Ford» быстрыми, доступными и удобными для индивидуальной доработки. <carousel> ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/bcbd0cd11b364ca7b1582ed7c7a7efa1) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/59f7c3127cf24adb992b93a6ba7d0ed2) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/82b15ac3435a4929bdb1db8cb1e4b4dd) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/04e4efa5b19b4d38a7569e935a3056a0) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/f775a60672fe4f17b43f5c4b79e79e1e) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/da49ac14a66642edba6c2e46b4c7ecef) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b535577305d54f519163961932d7f19d) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/66d0d57d1bd0407f87bd78d1bea2a8dd) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/35467bbe848342a49c7016a72ea92942) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/454da482ab184a9882d25f895c0ab44b) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/7d4a672f967d408b887c73324f668504) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/c96879f71a7643008bc2755c76b0a8c9) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/472dfe014d8d4fef8aeeca9d51dbab16) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/787880928bbc463c9437714849423de3) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/201c593adbf04db480fa220a65e817e8) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/3f6fa61797544135b677bdbeb1dda5f6) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/385264e8fa964d03a9ee3f0926fdf554) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/6d6ee9b510474ea28956ff873d2d98a4) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/c0da382fcfb64d9695bc24c17afb75a8) ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/f456d2ddb2cc4a309b3cad700a30bfc6) </carousel> Этот выдающийся Ford V-8 Custom Convertible 1949 года — немодифицированный автомобиль с полной комплектацией. Кабриолет был одним из девяти доступных типов кузова и, без сомнения, самым элегантным. Для кабриолетов предлагались особые цвета, а отделка салона сочетала натуральную кожу и ткань Bedford cord. 100-сильный двигатель V-8 объемом 239 куб. дюймов был самым мощным мотором Ford; превосходил его только 110-сильный двигатель Mercury. <carousel> ![1920x1440](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/befae06b8c5346abb2157e17f83a4a0e) </carousel> Реставрация 2000 года вернула этому Custom Convertible состояние нового автомобиля; с тех пор он хорошо обслуживался. Кузов окрашен в Fez Red — цвет, предназначавшийся исключительно для кабриолетов, — и дополнен бежевым тканевым верхом Haartz. В салоне сочетаются металлические поверхности в тон кузову, темно-красная кожа и ткань Bedford cord. Среди прочего оснащения — защитные накладки на бамперы, широкие шины с белыми боковинами, задние юбки крыльев, фонари заднего хода и сдвоенные выхлопные патрубки. Неоригинальные рассеиватели задних фонарей с синими вставками — небольшая уступка индивидуализации. https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r148-1949-ford-v8-custom-convertible/

⁦Ford Custom⁩

⁦Ford Custom⁩•‌
•
100 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

$30 000–$35 000 USD | Не продан

Модельный год 1949 принес «Сорокадевятке» совершенно новый облик. Говорили, что ее силуэт напоминал «автомобиль мечты». Ford пошла новым путем, отказавшись от прежних решений: изменения коснулись всего автомобиля — от крыши до днища и всего интерьера. В нем объединились многочисленные новшества, которых ждали покупатели. Новый салон описывали как «гостиную на колесах». Просторные сиденья должны были радовать не только пассажиров, но и водителя, даря ему ощущение свободы на дороге.

Три года назад автомобиль прошел реставрацию кузова. Золотистая металлизированная окраска с крупными блестками, нанесенная в пять этапов и отполированная до зеркального блеска, хорошо сочетается с красным ковровым покрытием, сиденьями с вафельным рисунком, обивкой потолка и отделкой багажника в тон. В комплект также входит детское сиденье, изготовленное на заказ.

Двигатель V-8 объемом 302 куб. дюйма доработан: выполнены работы с головками цилиндров и установлен умеренный распредвал. Трансмиссия — усиленная трехступенчатая автоматическая Ford C4 с напольным селектором Lokar. Задний мост штатный, с передаточным отношением 4,10:1; тормозная система модернизирована: на всех четырех колесах установлены 10-дюймовые барабанные тормоза с усилителем. По словам владельца, штатные гидравлические винтовые пружины сохранены, но установлены стабилизатор поперечной устойчивости полицейской версии и улучшенные амортизаторы. Для лучшего охлаждения установлен изготовленный на заказ алюминиевый радиатор Champion с электрическим вентилятором. Это уникальный кастомный автомобиль, в создание которого вложено немало труда.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0142-1949-ford-custom-deluxe-tudor/

‌
Ford Custom

1949 — 1955

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Ford F-100 Custom, 1953

    Местонахождение: Оберн, Индиана 29 700 долларов США | Продан Пикап Ford F-100 грузоподъёмностью в полтонны 1953 года был представлен 13 марта 1953 года. Он отличался более обтекаемым и современным диз

  • ‌
    Покупка

    Ford Deluxe Custom Convertible, 1949

    23 100 долларов США | Продан Это родстер Fordillac 1949 года Томаса Кэмпбелла. Автомобиль был построен Бриггсом Каннингемом, его оригинальный пробег составляет всего 9 000 миль. Один из трёх выпущенны

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom Tudor, 1951

    Местонахождение: Оберн, Индиана 13 000–18 000 долларов США | Не продан Этот Ford получил лёгкую, очень аккуратную и выполненную со вкусом кастомизацию, а также занижен до «правильной» посадки. Автомоб

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Ford Custom Deluxe, 1951 год

    Номер шасси: B1AT111083 Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида 46 750 долларов США | Продан Модель 1BA. Двигатель V-8 с нижним расположением клапанов, мощностью 100 л. с. и рабочим объёмом 239 куб. д

  • ‌
    Покупка

    Характеристики Jeep Cherokee 2.5 TD (Mk II) • Тип автомобиля: внедорожник • Страна происхождения: США • Двигатель: рядный 4-цилиндровый турбодизель • Рабочий объем: 2,5 л (152 куб. дюйма / 2499 куб. см) • Мощность: 116 л. с. (114 bhp / 85 кВт) • Крутящий момент: 300 Н·м (221 фунт-фут) • Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая • Компоновка: передний двигатель, полный привод • Максимальная скорость: 165 км/ч (103 мили/ч) • 0–100 км/ч: 14,2 с • Снаряженная масса: 1658 кг (3655 фунтов) • Мощность/масса: 70 л. с. (69 bhp) / т • Мощность на литр: 46 л. с. (46 hp) • 1000 м: 35,8 с • 0–80 км/ч: 9,0 с • Эффективность: 10 PS на л/100 км • 0–130 км/ч: 27,5 с • 100 км/ч–0: 44 м (145 футов) • Годы выпуска: 1995–2001 • Крутящий момент/масса: 181 Н·м (133 фунт-фут) / т • 60–100 км/ч (4-я передача): 10,4 с • 80–120 км/ч (5-я передача): 16,9 с • Расход топлива: 14,9–8,4 л/100 км (16–28 миль на галлон США / 19–34 мили на галлон Великобритании) Источник: https://fastestlaps.com/models/jeep-cherokee-2-5-td

    Характеристики Audi SQ5 TFSI (8R) • Цена в США: $52 795–$61 420 • Тип автомобиля: внедорожник • Представлен: 2013 год • Страна происхождения: Германия • Двигатель: V6 с механическим нагнетателем, DOHC

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom «Beatnik Bubbletop», 1955 год

    Местоположение: Монтерей, Калифорния 396 000 долларов США | Продано https://rmsothebys.com/auctions/mo06/lots/r126-1955-ford-custom-beatnik-bubbletop/

  • ‌
    Покупка

    Ford Two-Door Custom, 1950

    Местонахождение: Оберн, Индиана 11 000 долларов США | Продан • Плоский двигатель V-8 объёмом 239 куб. дюймов с головками Edelbrock и алюминиевым впускным коллектором Fenton с двумя карбюраторами • Трё

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom Sation Wagon, 1949

    Место: Монтерей, Калифорния 66 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l132-1949-ford-custom-sation-wagon/

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom Deluxe, двухдверный седан, 1950 год

    Местонахождение: Мичиган 56 100 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mb06/lots/r130-1950-ford-custom-deluxe-two-door-sedan/

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom, 1950

    Местонахождение: Карлайл, Пенсильвания 26 675 долларов США | Продан Этот двухдверный седан — автомобиль из Монтаны без следов ржавчины, с оригинальным пробегом 27 200 миль и прекрасно сохранившимся ор

  • ‌
    Покупка

    Универсал Ford Custom Deluxe, 1950 год

    Номер шасси: B0SP136917 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Херши, Пенсильвания 41 250 долларов США | Продан • Желанная ранняя модель 1950 года с оригинальной деревянной задней дверью и кла

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Ford Custom DeLuxe, 1951 года

    Номер шасси: B1DA245265 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 37 400 долларов США | Продан Двигатель V-8 с плоской головкой блока цилиндров объемом 239 куб. дюймов и мощностью 100 л. с., трехступенчата

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom Convertible, 1951 года

    Номер шасси: B1KC133395 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 71 500 долларов США | Продан • Из коллекции Джеффри Дэя • Выдающаяся и выполненная с соблюдением оригинальных спецификаций реставрация • По

  • ‌
    Покупка

    Кастомный универсал Ford «Envy» 1950 года

    Номер шасси: B0DL149280 Местонахождение: Финикс, Аризона 44 800 долларов США | Продано Универсалы «вуди» давно пользовались любовью коллекционеров, а в 1960-х привлекли внимание более молодой и активн

  • ‌
    Покупка

    Ford Custom Deluxe Crestliner, 1950

    Местонахождение: Мичиган 26 400 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mb07/lots/r161-1950-ford-custom-deluxe-crestliner/

  • ‌
    Покупка

    Раллийный автомобиль Ford Custom Club Coupe, 1950 год

    Номер шасси: MPC723418B156 Регистрация: только договор купли-продажи Местонахождение: Херши, Пенсильвания 33 000 долларов США | Продан • Профессионально построен и подготовлен для самых престижных све