النموذج الأولي Ferrari LaFerrari MP1، 2012
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•86 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF67NHB000188138
المزاد: إندي 2026
تاريخ المزاد: 16 مايو 2026
رقم القطعة: S140
825,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 36,080 كم
- اللون الخارجي: أسود مطفي
- اللون الداخلي: أسود
- قراءة عداد المسافة: 36,080 كيلومترًا
- نموذج أولي من المرحلة الثانية لسيارة LaFerrari، سيارة العائلة الثانية
- تُعرف داخليًا باسم F150 Mulotipo MP1
- الكتاب الأصفر من Ferrari Classiche
- هيكل وقاعدة مركزية لمرحلة ما قبل الإنتاج مصنوعان من ألياف الكربون التقنية
- مجموعة نقل حركة نموذجية تستند إلى التصميم النهائي
- محرك V-12 من الجيل الثاني، طراز F140FD
- نظام HY-KERS هجين نموذجي
- تصميم نموذجي لحجرة المحرك
- هيكل خارجي وتجهيزات نموذجية فريدة تمامًا، غير مشتقة من أي سيارات Ferrari أخرى
- استُخدمت كنموذج أولي للتطوير بين مارس 2012 وأغسطس 2013 لدمج جميع الأنظمة الميكانيكية وتطويرها
- طلاء أسود مطفي
- دوائر بيضاء من الفينيل ورسومات Pirelli
- عجلات أمامية قياس 19 بوصة وخلفية قياس 20 بوصة
- إطارات Pirelli P-Zero
- مقصورة بسيطة بألواح من ألياف الكربون ونوافذ من البليكسيغلاس ولوحة قيادة مصنّعة خصيصًا بشاشة LaFerrari الرقمية
طُرحت LaFerrari عام 2014 في منافسة مباشرة مع السيارات الخارقة الهجينة التي طورتها منافستاها اللدودتان Porsche وMcLaren. ولا تزال هذه السيارة المذهلة تثير الدهشة والانبهار لدى كل من يحالفه الحظ في اختبارها عن قرب. فحتى لو كانت LaFerrari ستقدم أداءً مذهلًا بفضل محركها الفريد V-12 ذي الاحتراق الداخلي بقوة 789 حصانًا، فإن دمجه مع نظام HY-KERS الهجين المشتق من الفورمولا 1 يمثل مستقبل تقنيات مجموعات نقل الحركة في السيارات الخارقة الفاخرة.
يُعرف هذا النموذج الأولي من LaFerrari لعام 2012 داخليًا باسم «F150 Mulotipo MP1»، وهو من المرحلة الثانية، أو «العائلة الثانية»، ويمثل محطة مهمة في برنامج LaFerrari. وقد استند إلى هيكل LaFerrari وقاعدتها المركزية «الحوض» المصنوعين من ألياف الكربون التقنية، والمخصصين لما قبل الإنتاج. وبين مارس 2012 وأغسطس 2013، أدت MP1 دور النموذج الأولي التطويري الذي استخدمه مهندسو Ferrari لدمج الأنظمة الميكانيكية المختلفة في تحفتهم الجديدة وصقلها حتى تبلغ مواصفات الإنتاج الفعلية.
استندت مجموعة نقل الحركة النموذجية في MP1 إلى هيكل وقاعدة مركزية «حوض» لما قبل الإنتاج من ألياف الكربون التقنية، وإلى التصميم النهائي الذي توصل إليه مهندسو Ferrari لسيارة LaFerrari. وتُولّد القوة بواسطة محرك LaFerrari من الجيل الثاني V-12، طراز F140FD، ونظام HY-KERS الهجين النموذجي (استعادة الطاقة الحركية الهجينة)، الموضوعين داخل تصميم حجرة المحرك النموذجي في MP1.
إلى جانب الإمكانات الهائلة للأداء التي يوفرها محرك LaFerrari ذي سعة 6.3 لتر وقوة 789 حصانًا، مع عمودَي كامات علويين و48 صمامًا ومحرك V-12، يوجد المحرك الكهربائي المبرد بالزيت عند مؤخرة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج وسبع سرعات في LaFerrari. وفي نسخة الإنتاج، يضيف المحرك الكهربائي 161 حصانًا، بينما تخزن حزمة بطاريات ليثيوم-أيون منخفضة التركيب ومبردة بالسائل الطاقة الكهربائية وتؤدي دور عنصر إنشائي حامل للأحمال. وتفعّل أدوات التحكم الإلكترونية المحرك الكهربائي لتوفير دفعة شبيهة بالتوربو واستجابة شبه فورية للخانق. ويتميز الهيكل الخارجي والتجهيزات النموذجية، المطلية بالأسود المطفي الخفي، بتصميم فريد خاص بـ MP1، ولا يستند إلى أي سيارات Ferrari أخرى.
وبما يتناسب مع مهمتها كنموذج أولي لدمج الأنظمة الميكانيكية، تأتي مقصورة MP1 بسيطة، لكنها تضم ألواحًا من ألياف الكربون ونوافذ من البليكسيغلاس ولوحة قيادة مصنّعة حسب الطلب بشاشة LaFerrari الرقمية. وتكتمل الجهة الخارجية بالدوائر البيضاء المصنوعة من الفينيل ورسومات Pirelli، إلى جانب عجلات أمامية قياس 19 بوصة وخلفية قياس 20 بوصة مزودة بإطارات Pirelli P-Zero. أما اليوم، فتُعد مجموعة النماذج الاختبارية التطويرية التي عملت بجد واستخدمتها Ferrari خلال تطوير LaFerrari أعمالًا فنية في عالم السيارات، تحتفي على نحو ملائم بالإبداع الهندسي الذي لا يُنكر وتوثقه، بدءًا من الهيكل والأنظمة الميكانيكية وصولًا إلى التصميم النهائي للسيارة.
إن عرض هذه السيارات على عملاء Ferrari في الأساس يجعلها نادرة حقًا وقطعًا يطمح هواة الجمع إلى اقتنائها. وتُعد MP1 السيارة التي أثبتت روعة مجموعة نقل الحركة HY-KERS من Ferrari، وهي نموذج أولي فريد ورابط لا يُعوّض في مسيرة تطوير LaFerrari. ومن ثم، فهي تقدم صلة ملموسة ببراعة Ferrari الهندسية والتقنية المشهورة، التي توازنها حِرفية فنية خالصة في كل تفصيل، وهي سمات ما زالت ترسم ملامح Ferrari حتى اليوم.
https://www.mecum.com/lots/1170359/2012-ferrari-laferrari-prototype-mp1
التكلفة
3,029,813 AED
