Ferrari 550 Maranello, 2001
Ferrari 550
Ferrari 550•
•123 просмотра
Номер шасси: ZFFZS49A310126523
Регистрация: документы о праве собственности США
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
368 000 долларов США | Продан
- Привлекательный экземпляр с небольшим пробегом, ознаменовавший возвращение Ferrari к переднемоторным гран-турерам с двигателем V12
- Оснащён сиденьями в стиле Daytona, верхней частью приборной панели и крышей тёмно-синего цвета, модульными колёсными дисками, обтянутой кожей задней полкой и цветным рулевым колесом
- На момент составления каталога одометр показывал 5 732 мили
- Кузов окрашен в привлекательный и востребованный цвет Grigio Alloy, салон отделан тёмно-синей кожей
- Очень востребованная шестиступенчатая механическая коробка передач с открытым кулисным механизмом
Дополнение
Обратите внимание: в связи с требованиями Калифорнии к выбросам автомобиль может быть продан только дилеру или жителю другого штата.
Когда Ferrari 550 Maranello поступила в производство в 1996 году, ей предстояло соответствовать очень высокой планке. Новая модель фактически пришла на смену последней версии легендарной Testarossa и стала духовной наследницей Daytona — флагманским двухместным гран-турером Ferrari с 12-цилиндровым двигателем, пусть и с классической переднемоторной компоновкой и задним приводом вместо прежней среднемоторной схемы. Мощность 5,5-литрового V12 составляла 485 лошадиных сил, а крутящий момент — 420 фунт-футов; единственным вариантом трансмиссии была шестиступенчатая механическая коробка с открытым кулисным механизмом.
Шасси 550 Maranello оснащалось электронно регулируемой подвеской, вентилируемыми дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах и 18-дюймовыми пятиспицевыми колёсными дисками. Вскоре модель прославилась своим потенциалом: в 1998 году она установила три рекорда скорости среди серийных автомобилей — преодолела 100 километров со средней скоростью 304 км/ч, 100 миль со средней скоростью 190,2 мили в час и проехала час со средней скоростью 184 мили в час. Все эти рекорды продержались до 2002 года. Разгон до 60 миль в час занимал всего 4,3 секунды, до 100 миль в час — 10,2 секунды, а до 150 миль в час — 23,5 секунды; максимальная скорость достигала 199 миль в час.
Предлагаемый автомобиль — Ferrari 550 Maranello 2001 года выпуска в исключительно востребованном сочетании цвета Grigio Alloy и тёмно-синего кожаного салона. Согласно имеющейся копии заводской наклейки с перечнем комплектации, этот гран-турер богато оснащён тормозными суппортами алюминиевого цвета, сиденьями в стиле Daytona, верхней частью приборной панели и крышей в цвет кузова, цветным рулевым колесом, обтянутой кожей задней полкой, а также модульными колёсными дисками Speedline для Ferrari стоимостью 2 364 доллара. Возможно, важнейшая особенность интерьера — и та, что сегодня особенно ценится преданными поклонниками марки, — шестиступенчатая механическая коробка передач с открытым кулисным механизмом между сиденьями, позволяющая водителю в полной мере контролировать звучный V12.
История Ferrari подтверждена рядом счетов-фактур начиная с 2004 года. Последнее техническое обслуживание проведено в 2023 году: установлен новый ремень ГРМ, заменены технические жидкости и фильтр. Примечательно, что распространённая проблема с липкими кнопками устранена, поэтому интерьер выглядит и функционирует так, как было задумано Ferrari. За последние несколько десятилетий автомобиль использовался крайне мало: на момент составления каталога одометр показывал всего 5 732 мили. В комплекте также идут руководство и другие книги владельца в кожаных футлярах, инструменты и заводской автомобильный чехол.
С годами 550 Maranello остаётся любимой моделью Ferrari, ознаменовавшей возвращение марки к традиционной формуле гран-турера. Благодаря столь малому пробегу и механической коробке предлагаемый экземпляр и впредь будет пользоваться особым спросом среди поклонников Ferrari.
https://rmsothebys.com/auctions/mo25/lots/r0100-2001-ferrari-550-maranello/
Пробег
9 225 км
Стоимость
1 351 480 AED
